Jump to content
ogich

civic 8 hatchback неработеща крушка в багажника

Recommended Posts

Здравейте,

 

Не ми работи крушката в багажника. Модела е honda civic 2006 hatchback 5 врати.

Смених крушката, но без ефект. В момента търся кой бушон да сменя и да видя дали ще започне да работи, обаче не намирам кой бушон да подменя в user manual-ите.

 

Моля за помощ, бушоните в купето или тези под капака и кой номер се отнася за крушката в багажника?

 

Ако не е от бушон, какъв би бил вероятния проблем, за да не работи?

 

Благодаря предварително.

 

Редактирано от ogich

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Не е от бушоните. Намерих мултицет и ги премерих - всички работят и няма изгоряли (и тези в купето и тези под капака)

 

Някакви идеи какъв може да е проблема? Видях че и лампичките на рег. номера не работят освен тази в самия багажник.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

На първо време виж, дали като отвориш багажника на квадратния дисплей вътре в оборотомера ти се появява жълтата картинка с колата и нейния отворен багажник.

 

Ако не се отчита, започни като ровериш дали "ключето", което подава сигнал, че багажника е отворен работи правилно. На повечето (и моята) се намира в самата "брава" на капака на багажника, която "захапва" скобата, поставена върху купето.

 

Много кавички, много нещо, ама ми е трудно да ти го обясня иначе.

 

Пробвай да смениш лампичките на задния номер. Достъпват се изключително лесно, като смъкнеш два малки капака върху кората, точно зад светлините в него. Ако не светнат след смяната - по-скоро може да имаш прекъснат сноп от кабели по трасето и много вероятно в гофрирания шлаух, който излиза от багажника и влиза в купето. То пък нямаше да ти се отваря багажника иначе...

 

Почовъркай си малко любопитството, не ти ли е интересно да го откриеш сам? :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Благодаря за съветите, ще пиша като има развитие. :punk:

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Разглобих кората на багажника, двете ми крушки за рег. номера просто си бяха изгоряли. Като ги смених, естествено проблема не се оправи и видях, че на ключалката има два конектора. Единия си беше закачен - той служеше за захранване на "моторчето - ключето" което отваря самия капак, другия висеше като черво, като го закачих крушката в багажника светна и на дисплея в купето излезе, че багажника е отворен... Най-тъпото е че като го закачих си щракна, което значи, че няма как да се извади само и някой, някога го е извадил...

 

Мерси още веднъж на Zlatozator!

 

Може да се заключи темата.

Редактирано от Zlatozator
Моля! :) Нека я оставим отключена, може някой ден да има продължение...

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте,

Знам че темата е стара, но наскоро имах подобен проблем.

След стандартния преглед на бушон и крушка, които се оказаха здрави, започнах да търся информация из нета.

В Английския форум има доста изписано по въпроса, но там проблемите са предимно в това, че не е закачен кабела към плафона на крушката.

При друг случай, управлението е развалено (то се намира в конзолата със светлините над централното огледало) и евтиното решение е било ново окабеляване и плафон с ключ.

Конкретно за моя случай, изгубих осветлението в багажника, но всичко друго работеше:

- контакта за 12V от лявата страна на багажното отделение

- индикацията за отворен багажник

- заключване и отключване/отваряне на багажника

- всички конектори бяха свързани

Не работеха:

- осветлението на багажника

- нямаше напрежение по кабела до самия плафон

- при отключване на колата и отваряне само на багажника, системата за автоматично заключване сработваше

 

Решение:

След като прегледах механизма на бравата на багажника, видях че има пластини в него, които явно индикират позицията на самия заключващ механизъм.

Видях че по тях има доста грес и боклуци, затова взех един контактен спрей и обилно напръсках навсякъде където можех да бръкна, като заключвах и отключвах бравата ръчно, т.е. затварях механизма посредством отвертка и отварях с копчето на багажника

ВАЖНО: Не е лоша идеята да откачите акумулатора преди да започнете с тази манипулация.

 

Това е! Проста манипулация, която не изисква нищо особено, но с добър резултат.

Поздрави!

  • Благодаря 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...