Icakha

Днес се опитах да го направя но ме спря едно нещо..Занчи, разкачих крилото и там кадето са болтовете аз ги помислих за шпилки натегнах с контра да ги отвъртя, но не успях.. Реших да отделям пластмасата от ламарината .. махнах вс болтове, разкачих праскалката и 3тия стоп, махнах и щипките НО ТО ВСЕ ОЩЕ НЕ ИСКАШЕ ДА СЕ ОТДЕЛИ ?!?! На изходна позиция съм, само трябва да отделя 2та елемента и вместо болтове да сложа по големи шпилки за да се повдигне.. Някой, ако има идея как се отделя пластмасата от ламаринката нека сподели, моля ви..

Братленки, първо много се извинявам ако има вече такава тема, но потърсих и не намерих.. Та въпросът ми е следния: Някой повдигал ли е антикрилцето на Петата генерация Сивик? На Шестите генераций съм виждал, че става, но на пета не съм сигурен. Ако някой го е правил, моля ви обяснете ми със снимков материял или поне горе долу как става.Peace out \\//Благодаря ви.

Извинявай, не съм много навътре в нещата, но в какво се изразява това скъсяване на стожерите ? благодаря.

Здравейте, приятели. Имам сивик 5ген. д15б2 хеч, със сток окачване.Та въпроса ми е, ще има ли някакъв проблем ако сложа пониваващи пружини на стокови амортисьори и ако има какъв би бил той ? Благодаря ви предварително .

Благодаря ви, момчета

Здравейте момчета, искам да знам от къде мога да си купя JDM-skiq Tow hook. Гледах от PWjdm, ма ми идват скъпички от там.. Знаете ли някой дали ги прави тука и ако може координати или тел за връзка, благодаря.

Здравейте, колеги. Първо искам да се извиня ако темата не е за този раздел. Значи проблема ми е следния.. Наскоро си купих 1 джантички 15ки -7J - ЕТ-то не съм сигурен -.- .. та за отпред сложих бриджстоун 195/50/15 а от зад пак бриджстоун - 205/55/15, самоче от там ми идва гелето, че ми опира във калниците когато има хора от зад или мина през по-сериозна дупка.. Въпросът ми е, дали ако сложа гуми, като отпред т.е 195/50/15, ще спре да ми опира, или ще продължи и ако продължи каква е алтернативата..Колата е сивик 5г хеч. Благодаря.

Братленце, масло има със "ШЪПИТЕ", бях да ми гледат съединителя, казаха ми, цитирам :Имаш да го покараш още малко: А това за муфите не съм много съгласен за 1 и 2, защото го прави и на другите скорости, според мен майче, ще излезне от съединителя..

Здравейте, колеги. Искам да ви попитам за един проблем, който едва ли е толкова непознат за вас. Значи, имам 5ген. Сивик хеч. Въпроса ми е, защо скоростите ми влизат "трудничко"? В смисъл такъв, когато си карам нормално има едно такова "отсичане" не могат да влезнат плавно, а ако реша да я вкарам във по високите обороти и да сменям скоростите по-бързо, даже някой път самата кутия не ми позволява да вкарам скорост (най-често се случва от 1-ва на 2-ра). Още като купих колата забелязах, че като вкарам задна скорост ми "прихърква". Казаха ми, че може да не ми е обезвъздушен съединителя. По този въпрос, но не съм ходил още да ми го видят. Но по големият ми дерт е, както казах по горе не ми влизат скоростите плавно, чудих се дали не е от маслото, но вече имам съмнения, че може да е от съединителя.. Някакви идеи какво може да се окаже? Благодаря ви.

Колеги, някой може ли да ми каже от къде мога да си намеря задното крилце на пета генерация хеч в стил JDM, където му викат "Патешка човка"? Ако някой има на представа къде ги правят в Пловдив да обажда . Чувал съм, че ги правели от стъклопласт.. Моля ако някой знае кой и къде ги правят да ми каже. Благодаря ви предварително.

Симпатяги, я ми кажете от къде да си намеря от тия "патешките човки" JDM-ския пиниз? Става въпрос за 5-та генерация хеч. Някой прави ли ги смисъл сещате се малко по-евтиния вариянт, все пак сме в България и.. ^^. Чувал съм, че може да се направи от стъклопласт, някъде във Пловдив правят ли ги? Ако знае някой, моля да ми каже Благодаря предварително.

Проблема е там ,че оборотите дори на място не падат толкова бързо. Карам около 8-10 км и ако съм без този картон не ми вдига изобщо температурата и оборотите си седят високи от порядъка на 1200-1500 тва ми беше въпроса, благодаря ви за отговорите

Така..Изникна ми следния проблем: Взех си хонда сивик 5ген д15б2 мотор преди няколко седмици. След известно каране установих ,че колата ми загрява мн трудно и постоянно работи на автоматичен смукач - 1300-1500 оборота на празен ход. Викам си може да е от времето, и защото карам на кратки разстояния, ОК обаче свърши отпуската и започнах да ходя на работа което ще рече че минавам по 8км всеки ден и видях, че ситуацията е същата.. отново никакви градуси или пък падане на оборотите, четох някой теми тук реших, че е от термостата, но викам си ще пробвам със картон пред радиатора да видим какво ще стане, и днес като се връщах колата ми загря, но оборотите мн трудно падаха надолу, в крайна сметка паднаха на оптималните 800-900 но ми направи впечатление, че стана след доста време, доколкото съм карал и др коли съм забелязвал, че когато колата поработи за 2-3 мин на 1 място веднага оборотите падат дори да не е загряла колата. Ще ви бъда благодарен ако ми помогнете и споделите какво мислите за моя проблем.