Jump to content

Blue Tomcat

Фен
  • Мнения

    4
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Обществена Репутация

0 Neutral

Относно Blue Tomcat

  • Ранг
    Начинаещ

Profile Information

  • Кара
    '95 Rover 216 Coupe "Tomcat"
  • Пол
    Мъжки
  • Място
    Русе
  1. гори сериозно количество масло С тоя разход на масло как няма да имаш компресия Не че разбирам много, но не е ли логично ако имаш добра компресия и горене на масло, причината да са по-скоро клапаните, отколкото сегментите? Или са само маслообирателни сегменти? Аз си го представям, че ако пропускат сегментите масло, то и компресията няма да е добра?
  2. Реших засега да се примиря и да си я карам така. Че гори масло, гори, но няма никакви други притеснителни признаци - нито течове, нито пушек, вървежа е много добър, правих тест на компресията и тя се оказа добре. Предполагам, че ако си карам с една туба масло в багажника може да ме изкара още доста километри, а ако положението стане по-сериозно тогава вече ще мисля за сериозен цялостен ремонт на двигателя. А и така реално ще карам със свежо масло почти винаги - за 6-7 хиляди км все едно съм го сменил. Не искам да рискувам да отварям двигателя ей така за едни сегменти само. Ако ще се отваря, всичко ще се направи да е тип-топ.
  3. Все още мотора не е отварян и не знам на какво дередже е... може да излезе нещо дребно, например гумички на клапаните, но може и да е за основен ремонт. А ако го отворя предпочитам да сменя колкото се може повече неща за да не се налага да го отварям пак скоро. Иначе колата си навървява доста добре и звучи перфектно, но разход от 1л масло на 1500 км ме притеснява сериозно. Питам за смяна на двигател защото наистина обичам тази кола и с някой от горните двигатели ще стане истински звяр. Дилемата ми всъщност е дали да правя основен ремонт (ако се наложи) или направо да сменя двигателя. Основен ремонт при добър майстор ще е солидна сума, а смяна на двигател би ми излязла по-евтино и колата ще върви повече.
  4. Здравейте, Имам Ровър 216 Купе с D16A8 двигател, започна да гори сериозно количество масло и ми се иска да сменя двигателя с някой по-мощен, за предпочитане над 150 коня. Кои двигатели според вас могат безпроблемно да се сложат заедно със скоростната им кутия? B16A1, B16A2, B18C4? Гледам тук един Сивик хечбек с B18C4 и се чудя дали може да стане конверсията с него: http://bosshogg.cars.bg/u742096 ? Благодаря предварително
×
×
  • Създай нов...