Jump to content

Бончо

Фен
  • Мнения

    8
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Обществена Репутация

0 Neutral

Относно Бончо

  • Ранг
    Начинаещ

Profile Information

  • Кара
    CRV I 147 к.с.
  • Пол
    Мъжки
  • Място
    Велико Търново
  1. Въздушният филтър е сменян редовно,както и сега.Според вас целият проблем идва от моторчето за празен ход?!Ако е така,нямаше ли да го има този проблем и на бензин?В момента нямам много време,но скоро ще обърна по-сериозно внимание на колата и ще пиша за резултата.Между другото,сега в доста по-студеното време проблемът изчезва?!!!
  2. Здравейте,колеги. Ако може и аз да попитам в темата на колегата,че моя проблем наподобява на обсъждания тук.Това,което съм забелязал е следното-става дума за работа само на газ,при бензин няма проблеми.При загряла кола и включен климатик оборотите падат дотам,че колата някой път гасне(примерно лятото почти не мога да карам в града с включен климатик),и колкото е по-топло времето толкова повече се задълбочава проблема.Има моменти,когато губи мощност,прекъсва постоянно,не мога да изкача и малък наклон извън града,налага се да включвам трета.Когато е много горещо навън го прави и при изключен климатик.При обръщане на бензин,без значение от ситуацията проблемът изчезва.Естествено потърсих съдействие-сменихме филтрите на газта,почистихме изпарителя,впоследствие сменихме и свещите,но проблемът си остана.Газаджията ми твърди,че проблемът не е от газта.Иначе закачи компа,карахме,тествахме,видя на живо проблема,регулира подаването на газ,сместа,налягане и т.н.но ефект нула и продължава да твърди,че проблемът най-вероятно е електрически.Повече не съм го търсил,защото позагубих доверие....За дюзи или нещо друго по газовата не сме говорили. Някакви идеи какво и има на каляската???
  3. Такаааа,и моят проблем се разреши.Оказа се,че е от съединителя,както се и очакваше.Нямах време да минавам през Русе и затова се доверих на местен майстор,който кара същата кола като моята.По неговите думи феродовият диск е бил почти нов,но притискателният е имал някакви проблеми(човекът ми обясни с подробности,но така и не запомних).И така сменихме го и претрисането при потегляне изчезна напълно.Даже допреди малко съм въртял из града да позагрее Черню ,но проблеми няма.Тръгва мазно и без никакви вибрации.С изненада установих обаче,че педалът на съединителя и изключително мек,почти нулево съпротивление и пак си отделя ,както и преди -доста горе.Това нормално ли е? Иначе вибрациите при рязкото ускорение пак си ги има макар и да ми се струват по-слабо изразени от преди.Карах и Хондата на майстора и неговата по същия начин Това вече е може би от окачването?!
  4. Слави,за тампоните на двигателя всичко беше ясно-лично слизах в канала ги видях ,че са заминали и разбира се ги смених.Твърдо е тресене,а не придърпване.Най-ясно се усеща точно при отпускане на съединителя при загрят двигател.Последните дни са по-хладни,въртя по километър-два градско и тресенето въобще не се усеща.При потегляне тръгва мазно,при по-рязко ускорение се усещат вибрациите,но не като при загрят двигател.Колега Вълков при мен няма значение дали тръгвам направо,наляво или надясно, все същото. При първа възможност ще се отбия при Маркони...и ще нося силистренска кайсиева
  5. И на отиване и връщане пътувах късно вечерта.Ти как си с работното време?Ще се опитам другата седмица да мина през Русе да хвърлиш едно око на Черню ,разбира се ще звънна предварително да се уговорим!Евентуално понеделник!
  6. Здравейте,колеги.Доста се чудих дали да пусна темата,но накрая се реших. От известно време насам,около 2-3 месеца, колата ми започна да претриса при потегляне.Отначало не обърнах много внимание,помислих,че нещо аз изтървам съединителя,но нещата се задълбочиха.Освен при потегляне тресе доста осезаемо и при рязко ускорение на първа,втора и трета скорост.С течение на времето установих,че има и закономерност-при студен двигател проблема не съществува,колкото обаче хондата загрява,толкова повече тресенето става по-осезаемо.Поразрових се из форума,но освен съединител като проблем друго не открих.Отидох на "майстор" ,който погледна колата и ми каза,че най-вероятно не е съединителя,а тампоните на двигателя-наистина бяха свършили курса.Смених ги(благодаря за съдействието на Маркони от Русе) и проблема изчезна-да ,ама не...карал съм само из града за по километър два и затова така си помислих.При по-дълго градско,особено тази събота в Търново и проблема се проявява още по-ясно.Иначе при движение на скорост няма вибрации.Въпросът ме е следният-сблъсквал ли се е някой с подобен проблем и ако да,как го е разрешил?Готов съм да сменя и съединиятеля,ако съм сигурен,че е от него.Възможно ли е да е от друго място?Забравих да спомена,че оборотите ми доста играят на празен ход!Колата е с газов инжекцион,но и на газ и на бензин все същото. Благодаря предварително за отговорите!
  7. Здравейте,колеги!Нов съм във форума и не намерих много информация относно марки и модели зимни гуми за нашите автомобили.Искам да оборудвам машината с четири нови такива от средния ценови клас,повече от 180 лева на гума ще ми е непосилно да дам.Размера е стандартния 205/70/15. Ако някой може да препоръча такива варианти ще ми улесни живота .Като най-евтини попаднах на BARUM POLARIS,добра оферта ми дадоха и за LASSA SNOWAYS,има ли някой ,който кара с такива,доволен ли е?Колата се кара основно по шосе и рядко по черно.Благодаря предварително на озовалите се!
×
×
  • Създай нов...