Газови амортисьори за сивик

[Guest d15b2]

решил съм да сменя амортисьорите на сивика със газови + по-ниски пружини какви амортицьори бихте препоръчали?а пружините които съм намерил са jamex за 250лвкажете какво мислите

[Guest sand0]

Мислим че Civic 5th gen. и без туй си е тварде нисък за наще пътища (както и паркиране по бордюрите).

[Guest Victor]

Твърдо не съм съгласен. Моята е като джип, катери бордюри всякакви.

[Guest d15b2]

Мислим че Civic 5th gen. и без туй си е тварде нисък за наще пътища (както и паркиране по бордюрите).

е да ама аз искам да е по-спортна(твърда и ниска)пък и по-бордюрите не я качвам така че....така че ако можете да ми препоръчате нещоако не здраве да е

[Guest Tino]

Aбе по бордюрите доколкото си спомням вървят пешеходци А не само че катери , а направо катери Не е толкова ниска , 3г е бая по-ниска от 5г . Така че ако искаш да ти изглежда яко колата действай , при Омбре гледах някакви амортисиори . Пък като ги сложиш внимавай с неравностите на пътя

[Guest V-tec]

Добро влагане на стоиност 1000ка ако 250 са 4 рите ама маи не са НО- браво слагаи ги и нема да се плашиш

[Guest sand0]

 

Колко даваш за този кит от DropZone ?

 

А да регулируеми са от 0" до 4" вътрешния цилиндър е 30мм газов.

 

А ако имаш много пари "Omni Power"

 

Редактирано 23 Април, 2004 от sand0

[Guest THUNDER]

Civic, за мен специално JAMEX-пружините са едни от най-добрите Така, че ако това, което си написал 250 лева за комплекта е вярно (па макар и употребявани може би) си струват париците. Иначе комплект НОВИ пружини с регулируеми амортесьори се движи около 1000 лева А с тази придобивка колата става ДОСТА по-различна като поведение на пътя, вервай ми Дано вземеш най-правилното решение

[Guest PARADOX_sf]

sand0 извинявай ама 100% си имат цена?! Ако е под нея надали ше ги дадеш.Кажи за кви пари става дума.

[Guest sand0]

Ми DropZone са 930лв. другите са 1600лв.

 

Но са за Civic 92-95. Ако ти трябват за друга кола питаи.

 

Изобщо ако на някои му трябват МУГЕН или други екзотики да ми пише. Ще се радвам да му прибера някои лев и да му помогна

 

 

Някои да иска да си смаже мотора

 

Е това е майтап

Редактирано 24 Април, 2004 от sand0

[Guest PARADOX_sf]

Ебати якия майтап ...Сигурно цената е добра но на мен са ми скъпички.

[Guest d15b2]

ами 1600 са ми малко множко но за другите ще си помисля, много примамлива оферта, много се зарадвах че и тук има такива неща.

[Guest Magnum]

катери Не е толкова ниска , 3г е бая по-ниска от 5г.

Как 3г ще е ниска, недей така! 16см просвет, кой VW ще се похвали с това? Освен Touareg джипката де Катеря и аз бордюрите, нямам грижи. Единственият проблем е, че предните гуми са доста назад, тоест предницата стърчи напред и attack angle е доста малък по този начин, стъмен наклон трудно преодолявам, или като слизам от висок бордюр трябва по-бавно да не се лашне предницата, че ушите за дърпане опират. Но иначе легналите полицаи си ги минавам без да намалявам, а голфовете стържат

[Guest sand0]

d15b2МНяма тука такива неща.От САЩ ще ти ги внеса ако имаш интерес.

[Guest ADH-Honda]

attack angle е доста малък

Това се дължи на факта че твоята (пък и моята ) имат този спойлер отдолу на предната броня. Без този спойлер няма да имаш чак такива проблеми, но пък визията на колата е съвсем друга Иначе си прав - с или без спойлер и Аз самия когато слизам от бордюр на ЗАДЕН най-вече, почти винаги удрям отпред гредата (на която е поставен радиятора).... Ама се свиква PS: Друго нещо с което лично Аз трябва да се съобразявам с моята, е че като връщам назад трябва МНОГО да внимавам за някой бордюр или по-голям камък - заради калобраните Прекалено дълги са калобраните и почти винаги когато има някакво препядствие на пътя (или багажника е натоварен и задницата е клекнала) се откачват от задната броня Но и с това се свиква

[Guest Magnum]

имат този спойлер отдолу на предната броня. Без този спойлер няма да имаш чак такива проблеми, почти винаги удрям отпред гредата (на която е поставен радиятора

Ти сам разбираш, не е проблема в спойлера - с него и без него, все си удрям "ушите" - те са пред гредата и стърчат напред, даже и под бронята (спойлера) се падат - яко съм ги надрал, гледам.Аз отзад калобрани нямам -- май трябва да си сложа, ама първо да си оправя бронята, че някой ми я е свалил буквално, докато си стоеше колата пред работа!Иначе предните калобрани често опират, но те нали са меки и не им пречи.Аз въпреки това мисля да си сваля предницата малко, 2-3 врътки на торсионите. С по-ниските гуми стоеше по-добре предницата

[Guest Tino]

Абе че не са ниски не са , ама както знаете лекичко и внимателно и може и да не се закъчат " ушите " , а не че съм ги изтъркал ( по-точно аз се старая да не ги търкам , ама се случва на такива които са свикнали да карат логота и такива лиготии ) , дори са изкривени .А при много бързо влизане в неравности няма как да не закачи отпред нещо Абе кво да се прави , така е да караш спортна ниска кола

[Guest darcosi]

D15a2 az ot 2 sedmici sus sus koni gazovi i kakvo da ti kaja kato karting e drusa mnogo no se svikva no az shte smenia i sedalkite shtoto sus originalnite neshto ne e komfortno sus tvurdo okachvane pone namen inache si zaslujava kolata stava druga naputia niama otlepvane e zavisi kak karash ) a za tva da ti e po niska gotino no nai dobre e da slojish edni 17" janti i shte reshish problema gumata shte e tochno po ruba na kalnika i e mnogo krasivo

[Guest BOGIE]

като смениш седалките дай да ти платя старите - АКО са запазени

[Guest ADH-Honda]

като смениш седалките дай да ти платя   старите

Колега по автомобил , не че се опитвам да те разкандардисъм или пък да преча на колегата "Darcosi" , но...честно да ти кажа седалките на 3-ата генерация са по-добри от тези на 5-а Колкото и смешно и глупаво според някои да звучи това, седалките на 5-а генерация са си КАЛПАВИ Не говоря само за подглавниците които се чупят, ами и за самия скелет на седалката. Просто НЕ са толкова ЯКИ, колкото на 3-ата генерация !

[Guest Magnum]

Просто НЕ са толкова ЯКИ, колкото на 3-ата генерация !

Абе какво ги правите тези седалки, че да ги чупите ?!? Ей не го разбирам - те са предназначени да издържат мощен удар отзадНа 3та ген. може да са яки седалките, ама са много плоски - изглежда направени са за световният пазар, което включва широките американски ДУПЕТА

[Guest d15b2]

D15a2 az ot 2 sedmici sus sus koni gazovi i kakvo da ti kaja kato karting e drusa mnogo no se svikva no az shte smenia i sedalkite shtoto sus originalnite neshto ne e komfortno sus tvurdo okachvane pone namen inache si zaslujava kolata stava druga naputia niama otlepvane e zavisi kak karash ) a za tva da ti e po niska gotino no nai dobre e da slojish edni 17" janti i shte reshish problema gumata shte e tochno po ruba na kalnika i e mnogo krasivo

e 17 ми се струват много големи, ако беше vtec да ама аз 1,5 и мисля 15 със ниско профилни гуми, а можеш ли да кажеш колко ти излязха конитата?

[Guest ADH-Honda]

На 3та ген. може да са яки седалките, ама са много плоски

Супер са си Специално страничната опора която я имат е много удобна и здрава.

[Guest Hronos]

Тия амортесьори сигурно са добри но няма каде да се карат освен на писта и рали у нас.Аз карам със Kони Профешънал,Сустезателен регулируем амортесьор и то за сега само отзад и ако някой иска да се повози да заповяда.