Jump to content
xplodi

Странно чукане ?

Recommended Posts

Колата е Honda Civc 1.5 minime d15b2 блок с глава d16y8 . 
Проблема се чува на клипа който съм направил . Клапаните са регулирани, маслото е сменено.
За пояснение чука отдавна така но сега я понатиснах и чукането се усили .
Давайте предложения от какво може да е това чукане ?

Линк към клипът - 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

ша умирга :/ звучи като да е нещо от блока 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Да бе но отдавна е така и почти няма промяна маслото е наред .

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

прегледах няколко видеота в тубата и звука ти  наподобява най-много на изкривени клапани -> 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Свали капак и погледни какво се случва.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Капакът съм го свалял нищо нередно няма, дори и като е запалена пак всичко е ок. Взех наистина да си мисля, че е от крив клапан понеже съм замервал компресията и на 1 и 2 е по 11 а на 3 и 4 13 а чукането се чува около 1 и 2 . И е напълно възможно защото си падам малко душманин и някой път не я чакам да загрее. 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

И един друг въпрос имам и ще го задам тук, за да не отварям 100 теми. 
Имам съмнение за работата на вйтека, замерих дали му идва + и се оказа, че му идва и то постоянно дали трябва да е така .

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

На соленоида ли ?Не  не трябва .Я му откачи буксата ,да не вземе да спре чукането пък.Как и с какво мериш че му отива плюс постоянно?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Имам една пробна лампа - кабела го давам на маса някъде по мотора а другата страна ( като отвертка е ) я давам на буксата на кабелчето на соленойда  и свети постоянно тоест му ходи постоянно 12 волта.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Пробата съм я правил и нищо не се променя в работата на мотора.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

На крив клапан да прави 11 атмосфери не ми се вярва.Нещо друго ще да е .

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Един майстор ми каза, че не можели да се регулират правилно клапаните понеже повдигачите и края на клапана не контактуват всеки път по един и същ начин, понеже има страничен луфт на повдигача . По този начин лъжело при реглаж, даде ми пример с ладите едно време и те го правели.
А като ходи постояннен + колата по малко ли върви ? 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Това което чувам от клипа е първо пренатегнат ангренажен ремък -после ,зацепен ли е правилно ,ама сигурно?Не знам дали по-малко върви но го откачи докато се локализира проблема.Да нямаш превъртял биелен лагер.Що не свалите картера за оглед.?Биелен лагер е май.

Редактирано от borko 30
  • Нагоре 2

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

За ремъка съм съгласен но не е биелен лагер много километри карам така вече и не я жаля така да се каже, също гледах маслото точно за стружки и такива нямаше .
 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Да ама при тези атмосфери няма да е клапан ,после това чукане ми е познато ,навремето ескорта почваше да тропа така като го опъна ,после след хиляда километра почна постоянно така и накрая вала в кофата и нови лагери вал и биели .Златен излезе форда ,след още хиляда разработка пак вал сегменти и бутала ,огън кола беше амаааа -хубаво че се отървах от него .

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Проверете лагерите долу ,не е кой знае какво .

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Дано да не е вече ги сменях и аз. Но имам едни 10 000 км след като взе да чука, ще я закарм на сервиз има едни момчета от Варна ги чуват хондите. 
Ще пиша какво е излязло рано или късно .  :yes:  :yes:

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

И що караш така като чука?Смятай че ако са биелните ,вала ти също е заминал ,биелите не се знае докато не се отвори.Иди при Дидо -миамото ,във Варна ,той ще я оправи колата  .

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Така колеги клапаните са регулирани при много добри майстори от Варна, но чукането си продължава. Възможно ли е да е нещо от втек системата ?
 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Имах преди време един нисан Терано 2 с 2,4 бензинов мотор . Мотора му тракаше точно по същия начин . Оказа се болт на биела / бутало .

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колко време го кара така с тракането ?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Разбери защо отива 12 в постоянно,не трябва да е така.

Също така си примери налягането на маслото,горе на клапана или отзад на датчика.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

1500-2000 км , може и малко повече да са  . Започна да трака много , когато загрееше мотора . После следва загуба на мощност и ако продъжиш да караш , накрая спира с гаден звук . 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

И в крайна сметка какво се оказа колега ? Намери ли причината за тракането?Любопитен съм понеже и при мен се получи подобно тракане,но при мен доста по притъпен звук и се появи след 5500 об.при набиране и от тогава не е спряло.Като е на обороти изчезва звука а като е в движение и набира над 1000 об.е най изразено. Двигателя е без витек. D16W3 e. Някакви идеи ??

Редактирано от gnggen

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

При мен това чукане се получаваше от лагера на компресора на климатика. Имаше съмнения за биелен лагер преди да се установи проблема. Успех!

Редактирано от Version84

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Чувал съм за някаква пружинка успокоител на витека която блокира, но само съм чувал. Преди време разследвах подобни хипохондрични шумове и при мен, та тогава изгледах една камара клипове в тубата, съмнявах се за изпаднали клапани, бутални болтове, биелни лагери и какви ли още не чудесии, вадех рисково кабели цилиндър по цилиндър на работещ мотор и в крайна сметка пропътувах 100 км до Варна при Дидо за слухова диагностика, който поне ме успокои че не чува нищо нередно. Доверих му се и си карам вече повече от 6000км. А напоследък даже ми се струва че никакви притеснителни шумове не чувам. Та съветът ми е да я прослуша, някой който наистина разбира песента на моторите.

Редактирано от HondaExplorer

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Най-добрите майстори във Варна явно са оглушели,пък тоз дето е събирал мотора....явно му е първия.Скоро проблема ще се види с просто око.

Главата няма лагери вече...не знам с какво масло се кара/е карана,но няма как да се регулират хлабините-извода е само този.Витек кобиличките шумят по съвсем друг начин и не са синхронизирани с оборотите на мотора,още повече щом в момента постъпва масло в каналите им няма как те да лопат.То точно това е теста за тях ,да се захранят на празен ход.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

чувам че вие водната помпа, дали от пренатегнат ремък дали от самата помпа, но не е зле да се преслуша този мотор, поне отдолу при картера. 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колеги проблема е установен изпускателните кубилици са износени. Ще ги снимам и ще ги постна, само да намеря от някъде за да ги сменя. Карана е смо с хубаво масло, но като я купих превартяха лагерите мна вала и може да е качило стружки горе.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...