Jump to content
S i M

Возията на Хондите Джаз (II-ра генерация)

Recommended Posts

Здравейте на всички, които от време на време влизате във форума, за да прочетете нещо ново. Не видях нищо свързано със заглавието, затова и отварям тази тема.

От 1.5 година се возя на Хонда Джаз 1.2, 2002 г. и не мога да свикна с твърдото окачване на тази кола. Всичко друго ми харесва в някаква степен в нея, но возенето не е в тази група. Още като купих колата, направих някой контроли, между които и проверка на амортисьорите на стенд. Тестът показа добри резултати. Проверих типа на пружините, по маркировката в Бултрако и от там ми казаха, че са оригинални. Усещането на грапавините на пътя е много осезателно. като че ли съм седнал направо върху осите на колелата. Ако някой знае начин или някаква комбинация за промяна на комплекта пружини-амортисьори и я е изпитал на практика, нека да сподели опита си. Ще бъде много интересно, предполагам не само за мен, а и за много други, които не са фенове на твърдата возия. Джанти и гуми са 14 цола - 175/65/14.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Странно,със оригиналния размер, возията би трябвало да е дори "лимозинеста".м, Аз лятото карам на 17ки и пак ми е ок. Влизането в малки дупки, дори не го усещам, в по-големи се чува едно "туп", което те кара да мислиш, че нещо не е здраво,но всъщност така си е при всички.Окачването е доста здраво,само лагер главина ми е заминавал.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колега Pepur, от аватара ти разбирам, че караш нов Jazz 1.4 и то с 17 цола гуми, от които естествено, ще ти е по-мека возията, тъй като на голямата гума, дребните неравности не й пречат. За тупкането си прав и при мен е така. Не пишеш коя е год. на производство, може би при по-новите коли, този недостатък е избегнат. Пропуснах да отбележа, че при мен, пружините са с червена маркировка, за която питах в Бултрако.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
:)))) Не е нов Джаза, друга е заигравката, в аватара, ама това не е важно.За същото поколение като Вашето, става въпрос от 2002-2008 година.Имах преди фейса с ръчна скоростна кутия, а сега е фейс с автоматична. И при двата автомобила, освен това туп отпред, нищо друго не се чува при преминаване през дупка или неравност.Иначе комфорта се нарушава от слабата шумоизолация, а не толкова от окачването.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Аз няколко месеца след като я взех, направих това:

 

http://www.hondafitjazz.com/ring.html

 

Има съвсееееем леко подобрение в предницата, но пък не отнема нито време нито средства да се направи и изпробва, че да те е яд от резултата. :)

  • Нагоре 2

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Радва ме, че започва да има споделяне, но от последното не разбрах (разгледах линка) как тези шайби могат да намалят твърдостта на окачването. От какъв материал са и от къде се купуват? Иначе има логика, обратно е на това, да се слагат уретанови буфери между витките на пружините, при твърде меко окачване.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Моите си ги рязах аз от 4-5мм гумен лист. Не съм ги купувал.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ще опитам варианта с гумените шайби, макар че нямам големи надежди. Склонен съм да инвестирам до 1хил.лв., за реално омекване на возенето, чрез подмяна на двойките пружина-амортисьор, вместо да сменям колата и да изпадна пред някакви други проблеми, които може да се окажат от по-голям мащаб. Някои съветват да се подменят гумите с 15 инчови, но това значи да купувам два комлекта гуми и още два комплекта джанти - за зимен и летен сезон, и резултата пак не е много ясен какъв ще бъде. Така че, ако някой е прилагал варианта със смяната на пружини-амортисьори, ще му бъда много благодарен, ако сподели резултата.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Джазза определено не е Сивик, още по-малко Акорд(другата ми кола), но не се представя толкова зле от към окачване. Това, което смених по моя, защото тропаше и не ми се струваше нормално, бяха тампони на макферсона. Почти всички Джазове, рано или късно стигат до този момент.

Може да омекотиш возията, ако повишиш височината на гумите с такива 175/70, а може и нещо по-драстично, но трябва да видиш дали няма опира в калника ;).

Не те съветвам да сменяш пружини или амортисьори, малко или много причината да е с по-твърда возия е заради стабилността на колата. Омекотявайки пружини или амортсисьори, силно би се разбалансирала возията и то по-осезаемо на дълъг път.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Моето впечатление е, че Джаза си вози твърдо и това е... Така е конструирано окачването. Допълнително отзад е на цяла греда.

Когато съм карал Джазка, винаги съм се изумявал от твърдата возия, в сравнение със моята Civic "англичанка".

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...