Aleksandar_Stoyanov

Мога да споделя какво стана с виенето при мен, майстора смени: 1. Хидравлична помпа 2. Пистов рекъм, който задвижва помпата - беше нацепен 3. Оптяжна ролка за пистовия ремък След ремонта до този момент виенето го няма вече. Не знам дали е от значение, но беше затегнал и спирачния апарат на дясна задна гума. Раздвижен, смазан, с нови накладки и в момента търкаля така. Надявам се да съм от полза на колеги, които борят същия проблем.

Дали вече установи от къде е било виенето при теб? Аз имам подобен проблем с такова виене. При мен не знам защо започва да се чува чак след като развия 130 - 140 км и покарам 5 минути. Според майстора ми проблема е във хидравличната помпа. Доверил съм му се и ще сменям с нова другата седмица. Ще пиша дали това е бил проблема

За който се интересува. Стъклоповдигача, който купих нов с бялата букса, оградена в синьо, е за фейслифтовите модели. Взех от англичанка механизъма. Работи и на моята, само че нямам функцията за автоматично вдигане и сваляне на шофьорското стъкло, както и заключването на същото.

Колеги някой ако може да помогне. Закупих съвместим стъклоповдигач за шофьорското място, оказа се, че буксата и броя кабели е различен от моя, иначе физически пасват. Търговеца, от който я закупих отказва да я приеме обратно, Някой има ли информация дали може да се направи някакво преправяне така, че да работи. Оригиналната е с 4 кабела, пина. Съвместимата е с 6 кабела, и подредбата на по-дебелите кабели, които предполагам са захранването са на различни места поставени. Благодаря.

Здравейте, пиша какъв е резултата за да има инфо ако някой друг бори същия проблем. Смених лайсните само от едната страна на колата, които ми се струваха по-зле и от които идваше шума. Сега определено дрънченето на прозорците е по-слабо, не изчезна напълно. Предполагам за да не се чуват изобщо трябва да се сменят и гумите от вътрешната страна на прозорците, но за сега ще кара така. Потвърждавам за колегата Станимир, че може да се разчита на него за части. От него ги взех, всичко беше точно.

На моето CR-V седалката беше като карбалка, моя майстор успя с някакви планки да я постегне и вече две години карам така. В началото не мърдаше, сега пак имам някакъв малък луфт, ще го карам пак да разглабя по някое време. Според мен без да я разглобиш няма как да знаеш какво точно трябва да се направи, но мога да потвърдя, че подлежат на ремонт. Другото което може да направиш е, да вдигнеш нивото на седлаката с врътката отстрани, така при мен ефекта на разхлабване намаляваше малко.

Здравейте, вече е късно за още размисли. Втора седмица карам с Yokohama G015. Мога да кажа, че не са по-шумни от другите ми гуми, с които до момента съм карал. Като минус за този кратък период мога да отбележа, че наистина са малко по-тежки и съответно по трудно се потегля и спира, но не толкова че да ми е проблем, вече мисля, че започнах да свиквам. Като плюс ще отбележа, че с тези гуми чуствам колата по-сигурна на пътя, когато минавам през неравности и дупки, по-не се чустват. За разход още е рано според мен да правя заключения. Благодаря на всички за инфомрацията и дано и аз съм Ви бил полезен.

Здравейте, ами оказа се че нямам късмет и от Pirelli Scorpion STR в момента нямат наличност и не се знае кога и дали ще имат пак (пък може и да е обратното - да имам късмет да ги нямат в момента ) Така, че въпреки всичко се спрях на Yokohama G015 Geolandar A/T. Ако не друго ще мога да ви дам още едно мнение след като мине лятото биват ли за летни и как се държат, дали са толкова шумни и т.н. Планувал съм за този петък да ходя да ми ги монтират.

Аз смятам за летни да ги ползвам. В момента за зимни съм със Geolender i/t+, на които показателите за шум са същите (даже ги дават малко по-шумни) и за моето ухо явно не са дразнител. Другата гума за която се чудя е Pirelli Scorpion STR. В нета чета противоречиви мнения, но като гледам шарката на протектора ми изглеждат по като за лятото. За Geolandar G055 изглеждат много добър вариант, но там където искам да ги взема нямат моя размер. А държа на магазина защото са ми познати и ми правят отстъпка в цената. Другите марки, които предлагат са Lassa, Wast lake, Maxxis, Momo. За мен Yokohama и Pirelli ми се струват по-качествени и затова в момента се чудя между Yokohama G015 Geolandar A/T и Pirelli Scorpion STR.

Здравейте, Търсих теми, в които да се разискват модели автомобилни гуми, но не откривам, затова реших да пусна моя с конкретно питане. Това лято смятам да купя нов чифт летни гуми. След като направих запитване във on-line магазин ми предложиха няколко варианта, като всички се водят All Terrain гуми и ми ги предлагат за летни. На сайта на производителя пише че са всесезонни. И сега конкретно същата е ситуацията и с Yokohama Geolandar A/Т (G015) 205x70x15 . На тях съм се спрял, но ме притеснява, че след като са всесезонни, а аз ще ги ползвам за летни, може да се изпечат много бързо. Някой имал ли е такива гуми или ако има информация по въпроса нека пише. Благодаря. Според мен ще е хубаво да има отделен раздел във форума, в който да се разисква избор на гуми, според мен не е малка темата. Мисля, че се подразбира на какъв автомобил ще ги слагам, имайки в предвид в раздела в който побликувам, но все пак - CR-V 2gen 2002 бензин.

Здравейте колеги, и аз този проблем го боря вече една година. Колата е CR-V 2 gen. 2.0 150к.с. Бензин 2002 г. Сменил съм 5 тампона отзад на диференциала, също потвърждавам, че пробелма не се решава със смяна на тампон DAMPER REAR DIFFERENTIAL. Сменил съм и 4 тампона отпред на двигателя и скоростната кутия. Наскоро смених и съединител, диференциала и скоростната кутия са обслужени с оригинално масло. При всяко потегляне при превключване от 1 на 2 предавка се чува доста отчетлив шум еднократно и повече не. След като паркирам и потегля отново се чува шума веднъж. Винаги дърпам ръчната спирачка, освен зимата . Но и тогава се чува този шум, което ме кара да мисля, че не е ръчната. Два пъти я карах да я оглежда майстора ми, карахме двамата, че той беше на мнение че се втелясвам. Не можа да намери проблем никъде. Сменял съм помпата на спирачната система и е налята нова спирчна течност, направено обезвъздушаване два пъти (че нещо много ми потъва педала на спирачката). Сменени накладки, но все още не съм сменял дискове. Ще погледна и аз това с ABS модула, който си правел проверка, дано да е това. Така, че в крайна сметка продължавам да се чеша по главата и да се чудя какво става. Ако някой намери конкретен проблем, който е оправил и след това вече няма шум, МОЛЯ нека сподели.

Здравейте, Markony всичките ти предположения се оказаха верни. Съединителя е бил сменян веднъж, като вече си е позаминал - сменихме със нов. Резултата, вече не се набирам на съединителя като го натискам, мек е като памук (Преди смяната не съм имал претирсане или проблем при превключването, майстора каза, че е за смяна и аз му вярвам). Луфта се оказа една разпаднала се втулка при механизма на скоростния лост - последва побългаряване и сега лоста си е както преди, много съм доволен. Скърцането си остана, но доста по лека и по рядко го чувам. Ами това е от мен за сега. :)

Благодаря за бързия отговор. Ще доложа на моя майстор какво са ме посъветвали.

Здравейте, реших да споделя моя казус. От една две седмици скоростния лост на CR-V -то (ръчни скорости) има някакъв голям луфт, който до преди това го нямаше изобщо. И самото превключване се усеща по различен начин, сякаш някакви пластмасови части се наместват като превключвам. Самото превключване на скоростите си остана лесно, както беше и преди това. Така се е ухлабил лостта, че като съм на трета скорост в баир от вибрациите самия лост подзвънка като опира и аз незнам къде в гнездото си. В същото време ми скърца педала на съединителя, като същия е и доста твърд. От както съм я купил преди година и половина не съм сменял съединител, на таблото показва 126 000км, което може и да не са истинските километри. Според майстора ми съединителя е за смяна. Някой борил ли е проблем със скоростния лост или май аз съм единствения? Дали пък няма нещо счупено или разкачено по механизма на лоста, пък съединителя да си е отделна работа, да е за смяна?

Благодаря.