Jump to content
H22_turbo_Vtec

Всичко за civic 8 / Технически дискусии

Recommended Posts

При мен всичко свети освен тоя бутон. Някой 1.8 да потвърди, че свети?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

 

Звънях в Юби Ко и в оторизирания сервиз на Хонда, цените са г/д сходни, но пичовете в Юби Ко ми направиха по-добро впечатление. Цената, която ми дадоха е около 480лв (масло + горивен + въздушен + маслен + филтър купе).

Направих си сам обслужването на цени с моя отстъпка:

7литра Репсол 0-30 с филтър 100лв

горивен+въздушен 20лв

поленов 20лв

 

Искаш да кажеш, че взимат 300-350лв за работа, дето без горивния , ще я свършат за 30мин+45мин за горивен. Баси услугите да не сме Швейцария да взимат 100лв/час

 

И от къде намери горивен филтър за 20лв, щото по спомен миналата година клонеше към 200 ? Иначе бутонът светеше при мен.

Редактирано от Dragijev

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

И при мен свети: 1.8 Спорт,обаче пък на аварийните бутона не ми свети :tongue1:

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

И от къде намери горивен филтър за 20лв, щото по спомен миналата година клонеше към 200 ? Иначе бутонът светеше при мен.

 

200лв :shock: нещо трябва да се бъркаш. За 2,2 говорим, нали? И горивен+въздушен сега видях , че съм си записал - 25лв. Човека пита нормално ли е тази цена, според мен не е.

Вярно малко е пипкаво но е 2/10 трудност да се смени:

http://www.civinfo.com/forum/how/56336-2-2-fuel-filter-change.html

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

При мен (1,8 EX) не свети. Освен него не ми свети и бутона за рециркулация на въздуха в купето. Индикацията му за on/off работи, но самата икона не е осветена.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Привет на всички,

 

Малко off topic спрямо горните мнения, но не намерих къде точно е отдела във форума с ръководствата по модели, за което се извинявам предварително. 

 

Наскоро попаднах на интересен manual за Сивик 8ма ген с изключително богато илюстрирана библиотека/ръководство. 

 

Поздрави!

 

ПС: Бачка само в Internet Explorer и ползвайте лупата за търсене, след като изберете желаната категорията вляво. 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Прощавам офф-а Ви Kossity. )

Благодаря, че го публикувахте във версия онлайн. Имах го през daemon tools на руски и италиански.

През safari на iOS също работи, пробвах. Даже си сложих линк. Но е тегаво при повече потребители.

Имате ли възражения, този пост с линка да го отделя в отделна тема за ръководства и менюали?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Разбира се - нямам нищо против да се отдели където му е мястото, просто аз не го намерих. :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Явно на бутона "VSA OFF" му е кофти подсветката, защото освен на моята, на още 3 Сивика не им свети тоя бутон. Съмнява ме да има няккъв шанс на някой от колите да няма подсветка фабрично. Просто е изгорял диод или крушка или квото е там. За смяна (ако е възможна) се сваля целия панел за да се извади тоя бутон. Аз съм пас за сега.

 

Редактирано от frizzante

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Имаш изгоряла крушка.Аз моята я сменях сам.Ето и един жокер:http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/00/SMG6E00J26220234701KDRT00.HTML

Редактирано от stefan 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Благодаря за намесата. Аз това съм го свалял и ми е ясно как. Само не ми е ясно тая крушка в бутона каква е? Т5 може би? Сещаш ли се за модела?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колко крушки ти трябват?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Не знам колко. Една може би? Само тоя бутон не свети...

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Благодаря за намесата. Аз това съм го свалял и ми е ясно как. Само не ми е ясно тая крушка в бутона каква е? Т5 може би? Сещаш ли се за модела?

Редактирано от vesivanova

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

post-33700-0-64950100-1477207972_thumb.jpg

Това са крушките.Монтират се лесно на пластмасовите фасунки.

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте, може ли да се смени езика на компютъра за системните съобщения и предупреждения?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте, може ли да се смени езика на компютъра за системните съобщения и предупреждения?

 

Да, може, дори днес я направих тази процедура. Дава се на контакт и се задържа бутона i за няколко секунди докато не се влезе в менюто за настройки. Избор на език май беше третата страница ("прелистването" на страниците се извършва отново с бутона i). За избор на меню се използва бутона Sel/Reset.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

 

Здравейте, може ли да се смени езика на компютъра за системните съобщения и предупреждения?

 

Да, може, дори днес я направих тази процедура. Дава се на контакт и се задържа бутона i за няколко секунди докато не се влезе в менюто за настройки. Избор на език май беше третата страница ("прелистването" на страниците се извършва отново с бутона i). За избор на меню се използва бутона Sel/Reset.

 

Благодаря ти!  :punk:

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте колеги!Имам нужда от помощ , ако може да ми кажете от каде мога да си намеря подкалници за Honda Civic Type R 2007? Благодаря предварително!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Да споделя малко "музикална" информация.

На Сивик 8 ей това радио:

 

e28d884829d830fe2a401697797decb7.jpg

 

работи успешно с ей тая джаджа (дигитален чейнджър май му думат)

 

c5d5d9641a85492d3f4ec6bbf20a9c26.jpg

 

Не, че някой е питал ама аз да си кажа. Щото има доста мнения с чуденки за разни подобни дали ще работят, дали няма и тн. Малко монтажа си е*ало мамата ама като стигнеш до целта щракваш една букса и лакардията свири. Т'ва е. Даже не строших нищо, нито едно копче, клипс...нищо. И видийки не хартисаха...Та има усб стик/сд карта/аукс. Команди от волана също са ок.

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Откъде го закупи и за колко пари , понеже от доста време се чудя за някаква такава джаджа.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Откъде го закупи и за колко пари , понеже от доста време се чудя за някаква такава джаджа.

В Али и Ибей е пълно с такива. Към 60/70 лв. За Сивик БЕЗ нави е това и трябва да е с БЯЛА букса. За коли с нави трябва и Y кабел. Сега тая информация я споделям според лично мои наблюдения и НЕ гарантирам достоверност. Пишеш в тея сайтове "mp3 Honda" и го търсиш. Как изглежда съм качил снимка. Друг момент е, че НЕ изписва имената на песните а просто "CDC" (cd changer) Disk 01 (папка 01) track 01 примерно. Папките ги вижда като дискове. Вътре си слагате мп3. Формат FAT32.

 

Редактирано от frizzante

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте колеги!Имам нужда от помощ , ако може да ми кажете от каде мога да си намеря подкалници за Honda Civic Type R 2007? Благодаря предварително!

Какъв ти трябва?Мисля,че имам един десен за закърпване на положението.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колеги закупих си ключ от Интернет с идеята да си го обуча сам и после да отида само да го нарежат.Обаче нещо не мога да се оправя с обучението, А и нещо не мога да намеря информация в Интернет или клипче.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колеги закупих си ключ от Интернет с идеята да си го обуча сам и после да отида само да го нарежат.Обаче нещо не мога да се оправя с обучението, А и нещо не мога да намеря информация в Интернет или клипче.

За да го обучиш първо трябва да го нарежеш за да може да даваш контакт с него по време на обучението. Имам снимка с описание как става, но не мога да я прикача тук. (нов съм). Ще пробвам на ЛС.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  Публикувано 12 ноември 2016 - 17:24

 " Колеги закупих си ключ от Интернет с идеята да си го обуча сам и после да отида само да го нарежат.Обаче нещо не мога да се оправя с обучението, А и нещо не мога да намеря информация в Интернет или клипче."    
 
 Здравей колега! От къде си купи ключа и за колко, ако не е тайна?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Така ключа го поръча колегата някъде от интернет понеже има карти , регистрации и свободно време :) .Ключа е нарязан и имобилайзера го разпознава и колата пали без проблем с него.Сега единствено остана да се обучи централно на ключа , за да мога да отключвам и заключвам.Което за момента се оказва малко трудно.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Публикувано 12 ноември 2016 - 17:24

 " Колеги закупих си ключ от Интернет с идеята да си го обуча сам и после да отида само да го нарежат.Обаче нещо не мога да се оправя с обучението, А и нещо не мога да намеря информация в Интернет или клипче."    

 

 Здравей колега! От къде си купи ключа и за колко, ако не е тайна?

Може да си потърсиш тук: http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xkey+civic.TRS0&_nkw=key+civic&_sacat=0

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Някой да е слагал фланци? До колко мм може да се сложи без да се налага да се сменят шпилките?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте колеги! Карам Сивик 8-а генерация,1,8 бензин/газ 2007г . От известно време имам проблем с оборотите на коляновия вал, когато от някоя предавка изключа от скорост се получава едно голямо колебание от примерно 2000 оборота падат до 400-500 и се стабилизират на около 700-800 оборота. Проблема го прави предимно на газ, но и при бензин се получават минимални колебания. Колата я закарах първо на специалист по газови. Той ми каза да я закарам за обучение на дроселова клапа и центровка на клапани, та взех си колата днес от сервиз на Хонда-Апостолов- Бургас и нямаше почти никакви подобрения. Отговорът беше да оставя колата без захранване-Акумулатор за 1-2 дена и да видя дали ще има някаква разлика. Ако някой има някаква представа , моля да деде съвет!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Проблем с газовата уредба , простичко е.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте колеги! Карам Сивик 8-а генерация,1,8 бензин/газ 2007г . От известно време имам проблем с оборотите на коляновия вал, когато от някоя предавка изключа от скорост се получава едно голямо колебание от примерно 2000 оборота падат до 400-500 и се стабилизират на около 700-800 оборота. Проблема го прави предимно на газ, но и при бензин се получават минимални колебания. Колата я закарах първо на специалист по газови. Той ми каза да я закарам за обучение на дроселова клапа и центровка на клапани, та взех си колата днес от сервиз на Хонда-Апостолов- Бургас и нямаше почти никакви подобрения. Отговорът беше да оставя колата без захранване-Акумулатор за 1-2 дена и да видя дали ще има някаква разлика. Ако някой има някаква представа , моля да деде съвет!

Колега, вадил ли си акумулатора скоро или колата да е оставала без ток? При мене беше от обучението на стъпковия мотор за празен ход. Като извадиш акумулатора, губи настройка и трябва да се обучава. За 8 си прочети мануала и виж как става. Вариант има и с вземане на повече въздух отнякъде. При мен имаше скъсан гумен маншон и не изчисляваше правилно ЕКУ-то.

 

 

Ако проблема ти го има и на бензин, и на газ, не ти е в газовото проблемът.

Редактирано от vesivanova

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Посетих втори майстор понеже установих ,че след посещението ми в Хонда-Апостолов вече и на бензин го имаше проблема. Направи ми диагностика софтуерно и ми каза, че всичко е наред  :biggrin: . Рестартира ми дроселовата клапа и след тестване установих че оборотите на 90 % са се стабилизирали, т.е. прави ми малко колебание около 1000 оборота но така поне няма опасност да ми изгасне на празен ход.

Чудя се ако отида в Хонда Варна дали там си разбират от работата и диагностицират правилно.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

punish , Апостолов не е официален сервиз и представител на Хонда . Даже бих казал , че не разбират . Не ти препоръчвам да ходиш там . Даже аксесоарите са му от китай (сам си го призна). Малко късно се включвам в темата , но я изчетох цялата .

1. Относно камера за задно виждане - сложих си я сам (колата ми е с нави) , буксата си я направих сам , не е сложно . В момента в който се закачи буксата към DVD за навито си я разпознава и когато включите на задна тръгва автоматично. Камера за модела няма , макар , че в нета има за модела , се оказа , че не пасват . Взех си универсална от ebay или aliexpress (не помня от коя от двете беше).

2. Относно USB за музиката си взех от aliexpress . За тези хонди е 2.4 бялата букса . Самото устройство има значение дали си с нави или не . Голямо ровене беше докато открия такова за нави , имитира чейнджър . За моделите с нави ви трябва Y кабел задължително. Моето ще го продавам защото съм замислил друг проект и ще остане излишно .Работи си без проблеми . 

3. Относно дневните светлини не исках допълнителни модули , но пък и не исках да карам на фарове . Взех си диодни крушки за халогените и ги смених. Харчат 5W само , но светят добре за дневни светлини . Естествено всеки път си ги пускам ръчно , просто давам на габарити и те си светват с габаритите .

 

 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

И само да добавя , ако някой иска помощ за оправяне на прибиращите се огледалата да каже. Вече доста такива оправих.

Редактирано от mafyata
  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Как се сменят крушките на рег. номер?

Благодаря на отзовалите се предварително.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

На вратата на багажника имаш 2 кори които се свалят . От там стигаш до крушките .

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Guest
Темата е заключена и Вие нямате право да коментирате в нея.

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...