Jump to content

shadowdots

Фен
  • Мнения

    8
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Обществена Репутация

1 Neutral

Относно shadowdots

  • Ранг
    Начинаещ

Profile Information

  • Пол
    Мъжки
  • Място
    София

Последни посетители

532 профилни разглеждания
  1. Да, днес докато разглеждах стария вентилатор видях че лопатките са под ъгъл. Ще пробвам да ги сменя перките, въпреки че на стария вентилатор перката я свалих с доста зор. Иначе няма логика да произвеждат два различни вентилатора само с разлика в посоката на въртене. Благодаря.
  2. Здравейте, вентилаторът ми започна да стърже и реших да го сваля и да пробвам да го смажа, но след като го отворих видях че четките са заминали. Отидох до моргата и взех вентилатор от същата кола, само че с десен волан, като човекът ме убеди че разлика няма и видимо наистина няма. Когато го сложих обаче, вентилаторът се въртеше с пълна сила, но не излизаше въздух от духалките. След като го свалих забелязах че перката се върти в обратната посока и нещата се изясниха. Това което направих е, че обърнах + и - на кабела и вентилаторът смени посоката в правилната и всичко работи както трябва. Реално вентилаторът е едно към едно с разликата на надписана наобратно стрелка. Дори и буксата е по същия начин и на двата вентилатора. Глупавият ми въпрос е дали съм постъпил грешно и ще окаже ли това влияние върху живота на вентилатора?
  3. Благодаря! И аз бях учуден за бързото намиране. А иначе има ли ефект от тези почиствания?
  4. Като звъннах на каското ми казаха да викна полиция да опише щетата и вчера я описаха. Днес полицаят ми звънна, че катализаторът с извършителите е намерен и ме викнаха в сервиз за да направят експертиза дали е от тази кола. И всичко е ОК, сега чакам след 2 седмици да ми го върнат от прокатурата, защото е веществено доказателство. 😄 А иначе колата я карах около 10 км. и не светна чек, върви по същия начин, даже бих казал малко повече. А ето така я заварих:
  5. А варианта с резонаторното гърне шумен ли е и ще има ли резонанс? Относно ламбда сондите, като гледах отдолу не видях да висят кабели. Има ли вариант да няма? Колата е на баща ми и е желателно да си е тиха. 😃 Относно чип тунинга, съединителят ще издържи ли, защото преди като се интересувах за тази кола, доста хора споделяха че им е слабо място.
  6. Здравейте, днес като се качвах в колата забелязах още при паленето че работи изключително шумно. След като погледнах отдолу видях, че катализатора ми липсва. Докато се разправям с каското, какво е най-добре да направя за колата? Не съм я карал повече от 100м., няма светещ чек. Да сложа просто гърне на мястото на катализатора или ще има проблем от ламбда сондите? Колата е ЦР-В 2 2.2 дизел ( 140 коня ) без ДПФ филтър.
  7. Здравейте, имам един бърз и малко сложен за обяснение въпрос. Баща ми кара Honda Cr-V 2006г. 2.2 i-Ctdi. Влезна в сервиз за смяна на съединител и притискателен диск. Предполагам са махали акумулатора. И след като взе колата от сервиз, на следващия ден забеляза, че когато пусне фаровете осветлението на таблото намалява, докато преди да влезне и с включени, и с изключени фарове, таблото светеше ярко, сега свети ярко само когато са загасени. По принцип има логика, когато са пуснати фаровете нощем, таблото да не ти свети много и да е намалена светлината. Въпросът ми е как трябва да е ? Постоянно да свети ярко при пуснати и загасени или да не свети толкова ярко, когато фаровете са пуснати? В книжката не пише нищо за това. Благодаря предварително!
×
×
  • Създай нов...