ceco_accord

Жалко за Алонсо, но испанската битка даде шанс на мексиканецот и он се прошмугна напреде. А Люси е втори - ти да видиш! Кой е пръв, е вече банално, но и важно за бизнеса на в чайната.

Имам проблем с малката Хонда (текнал семеринг колянов вал от към кутията), та ходих да измия голямата - да си успокоя нервите. Тя поне е здрава. Даже прахосмукачка и пуснах, щот нямам куршум да си пусна. Утре ш ми мине и ще решим проблема скоро и с малката. Таз вечер, освен 1 малко (няколко пъти), друго не мОа да сторя. Дат с а стори - сори.

Е, нещата се менят. Хората променят технологиите, а технологиите променят хората. Преди години така се неглижираха автоматиците. Но в БГ- то си има цивилизационен и манталитетен "лаг". На тоз технологичен етап е подходящо малък Е-мобил за градско и среден клас ДВГ кола за извънградско, ако човек може да има 2 МПС-та и ги ползва редовно, де. Плъг ин хибрид като за единствено МПС пак е приемливо. Нощем заряд за дневнота градско, а извънградско на бензин, който ражда ток.

Спомина се БОШлето. По-скоро е "пътник", та го пенсионирах. Напоследък само градско и то не ежедневно. Зареждах го - волтаж има, но ампеража е ... Ако не я карам седмица - гасне всичко като кача бендикса връз маховика. Колата е у мен от 45 месеца, а той в нея не знам от кога. Да почива в мир - извъртял си е своето. Застъпва нов на вахта. Гледам - кутиите еднакви, теглото също. Може новият да му е БАШ брадчед. Параметрите по-спокойни + 3 год. гаранция. Ако имам късмет - ще е като в оня виц, дет 1 дядка си взел младо орле, да видел колко живеят тез птици.

И аз си карам спокойно, но трЪпне срЪце да има повод да се понастъпи 6-така. Така "в игри и закачки" харчи 10/100 газ, което си е 12лв/100км сегашна пара. Къде повече (и за кого / за кога) да икономисвам.

Ее, това е дизел - остава и да харчи колкото бензинка. Има 2 направления в икономичното шофиране - от любопитство и смиреност, или за пари. А щом е за пари, се гледат не просто литрите гориво, а и цената на литър нафта / бензин / газ. Всеки си има мотивите: Дали ще си прави кефа с каране, или ще милимунди, а повечето шофираме между 2-те крайности и без издевателства.

Хората, които казват истината и показват истинските си чувства, не са слаби, глупави, или наивни. Те са достатъчно силни, за да нямат нужда от маска. Хаттори Масари

Всяко нещо има милимунда значение, но "капка по капка - вир става".

Ийеее - кво нещо е конкуренцията - на китайския електро пазар! https://autoreview.ru/news/honda-predstavila-semeystvo-elektromobiley-ye Ууууу, че са пак са само за там .

Няма как, всички свикнахме с екстрите, а те са консуматори и "лежат" на ДВГ-то. Откачи си за малко пистовият ремък и ще усетиш разликата в респонса на мотора дори на място. За това си харесвам онова бялото (от подписа ми). Няма климатик и хидравлика на волана, нито разни всякакви системи. Алтернатора храни няколко крушки, 1 плеърче с 2 говорителчета и акумулатора. Стрелката на оборотомера подскача като ужилена и върви "за стрАх" - 101 коня на 805 кила кола. Харчи 6/100 и провокира усмивка на лицето. Били са други времена. Били сме други хора. Било ни е достатъчно и радостно.

🇧🇬❤️🇧🇬 През 1907 г. това семейство е отвлечено и изпратено в Белгия, за да бъде разглеждано както днес гледаме животните в зоопарка. Човешки зоологически градини е имало почти в цяла Европа, като те продължават да функционират чак до средата на миналия век. Милиони любопитни европейци са се редяли на опашка, за да гледат заключени в клетки полуголи африканци и аборигени, на които децата са хвърляли бонбони като на маймуни... А в чл.62 от Търновската конституция на Княжество България, създадена през 1879 г. четем следното: "Никой в Българското Царство не може нито да купува, нито да продава человечески същества. Всеки роб, от какъвто пол, вяра и народност да бъде, свободен става, щом стъпи на българска територия." Добре би било някой да припомня тези факти на….Брюксел!

Слагай - от години монтирам на Хондите си. Не е за икономия само, но светят 2 халогенки на 30%, а не всичко което се включва на къси. Пести и течност за чистачките.

Може и тук 1 резюме курс да проведе, та да го адмирираме. А в технически аспект - 1 видео за разхода спрямо различните консуматори в колата: Ако нямате време - експериментът е прост: 1.6 инжекцион, на мин обороти и засичане време за което ще изхарчи 0.5 л бензин. В началото без никакви консуматори, а натам - добавяне по нещо, с уговорката че това е климатик, а не климатроник. На финала - данните, но е добре да се има представа колко харчат разните консуматори.

Поне кажи какво реши и стори в крайна сметка?