Jump to content
littlemitle

Помощ газов инжекцион за Хонда Сивик 1.8 Витек 140 к.с.

Recommended Posts

Предстои ми да си купя Хонда Сивик 2008г. 1.8 Витек 140 к.с. и мисля да и слагам газов инжекцион - като бъдеш горд собственик на Хонда приемам всякакви съвети и обяснения по моя въпрос. И по-точно каква марка да бъде газовата уредба, възможни проблеми и въобще всякаква информация ще ми бъда от полза - благодаря предварително :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравей колега.Като цяло идеята не е само каква газова уредба? А по точно как ще бъде монтирана и настроена разбира се ,за да работи за напред е важно и каква да бъде тя.Това са много въпроси които ще бъдат разисквани от колегите и накрая няма да разбереш нищо ,защото както всеки път всеки хвали това от което е доволен,а дали то става за твоята кола и дали тя ще работи добре с него е друг въпрос /примерно компютъра/.Едно знам само късметлия си ,че си от Бургас и имаш кой да ти монтира и настрои правилната газова уредба по възможно най правилният начин.Прочети малко из нета за бургаските газаджии и се поогледай малко и ще намериш отговора сам,ако ли не драсни ми едно лично да те насоча,че много им стана рекламата на пичовете вече тук и ще излезе ,че съм вътрешен :blink:/>

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здрасти. И аз съм собственик на Хонда , само че Type-R 200 HP. Купих си я преди 5 месеца, но понеже бях в чужбина не съм я карал. И аз искам да сложа газово и понеже съм също от Бургас , както и вие и прочетох че разисквате темата за газовото, кажете ми към коя марка газово да се обърна. И наистина ли имат проблем Хондите с газовите и до колко е голям той. Мерси......Казаха ми също че БРЦ Газово е най-доброто. Дайте някакъв съвет.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

АутогазБургас са твоите хора на Одрин 50 се намират, зад голямата стъклена сграда наречена бизнесцентър.Ще останеш доволен.Разбира се имат си и сайт, на който има координати. Ако отидеш на място търси Невен или Митко и двамата са много в час.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Аз мога да кажа за BRC, че съм супер доволен. Вече втори автомобил карам с BRC. На предния минах около 100 000км. Освен редовно обслужване съм сменял само менбрана на изпарител на около 60 000км.

За това и на сегашната кола сложиш пак:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.940149959342621.1073741862.169749373049354&type=3

 

Колеги от форума карат и с други маркии, пак са доволни, но всеки сам взима решение.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Аз съм с газово BRC , поставено от Митко Стаматов в сервиза на Одрин. Вече 10к км - никакви проблеми, нито светещи чекове, нито придръпвания. Ако разбираш, мога да ти покажа монтажа на моята Джазка - всичко е супер и върви супер

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте колеги.Аз съм с BRC SEQUENT-24 и за сега се педставя чудесно.ЗА 20хил. км.Среден разход 9L./100 газ+1,2L./100 бензин смесен разход.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Тя темата е доста стара, но аз да си кажа, че съм с монтиран Landi renzo на сивик 2007г. 1.8 140 коня. По документи е изминала 100к километра с газовото и няма проблеми. Аз съм минал 10к и също съм много доволен.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Първо да се похваля - след години въздържание и подсмърчане, компромиси ... вечесъм горд собственик на Сивик 8gen :).

Тук искам да отворя скоба и да изкажа благодарности на Маркони - дойде пича да разгледаме колата, каза си мнението, пък аз от вълнение даже не минах през него на тръгване :(

 

Чудих се коя точно тема да продължа и реших да е тази, с едно леко допълнение към въпроса - какъв ГИ за точно този модел?

 

Теми доста, четене доста, сигурно съм изпуснал нещо, извинявам се ако е спам. Един линк ще свърши супер работа :) 

Но темите са като цяло общо (може би и така е ок), а аз искам ако може нещо конкретно за модела.

Има една подобна тема (http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=101281), също и за Романо (http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=81916), а и още няколко, ама да не ги копирам всички.

 

Списъкът е:

1. Romano

2. BRC

3. LandiRenzo

 

Смятам да ползвам официалния сервиз, а не оторизиран, квартален ...

Четох, че монтажът е по-важен от марката, но аз съм бос и в двете 

 

Та въпросът ми е, като напълно неразбиращ, да споделите опит кое да бъде и също така някои тънкости. И по точно смятам да се спра на комплект, но има ли примерно рейка или инжектори, който са за предпочитане? Или който и да е друг компонент разбира се.

 

Може да пропускам нещо, извинявам се за това ;)

 

Бюджетен вариянт не искам, бюджета е до или айде ако е няква страхотия около 1 500лв.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

След като Маркони ти е помогнал за избора на кола,не виждам защо пак към него не се обърнеш за ГИ.Едва ли по-компетентно би ти отговорил някой друг,още повече след като си се насочил към Романо.Честито за новата продобивка!Много безаварийни :)

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Благодаря!

Ама не ми е много удобно от София, а и все се надявам някой свестен майстор да има тука. Всъщност това е единственото. 

Иначе с кеф :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ами аз съм от Сливен и монтирах при Маркони. И за секунда не съм съжалил, даже напротив. Ако имам още една Хонда (дай Боже...) без изобщо да се замисля му я давам. Даже вече и въпроси няма да му задавам, защото ще бъде сложено най-доброто по най-добрия начин. Рядко се срещат такива хора днешно време. Ако имаш конкретни въпроси може да ме питаш на лично. Иначе има тема за моя монтаж, прочети я.

  • Нагоре 2

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Благодаря!

Ама не ми е много удобно от София, а и все се надявам някой свестен майстор да има тука. Всъщност това е единственото. 

Иначе с кеф :)

Ako не ти се ходи до Русе има в Перник много грамотен газаджия. Монтира Фобос. Аз имам 2 уредби при него слагани, има и още 10 тина човека и няма оплаквания. 

Решиш ли, драсни едно лично и ще ти дам телефон. И той хонда кара. 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Благодаря на колеги, да почна по ред - предната, Мазда 323 1.5 беше с Фобос и не съм очарован. По - скоро средна работа.

 

Ходих и при Иво Ленков в Надежда, направи ми добро впечатление. Изглежда е монтиал на този модел, погоровихме малко и изглежда знае какво прави. 

Това го казвам, защото ходих и в сервиз на Romano във Военна рампа, ама там техника за първи път явно виждаше такава кола - отвори капа, разглеждая, оглежда я. И дойде един младеш, погледна за 3 сек и каза на тая кола най-скъпата газова и изчезна ... 

Ходих и в BRC в Дружба, и там не са много разговорливи. 

 

За сега търсенето продължава :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ами то тва бяха вариантите за Романото - Иво или Markony, направо е странно, че си взел колата от Русе, а не си я обслужил и сложил ГИ при него :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ами като не си оправих нещата овреме, ей така става сега :)

Като взимах колата закъснявах, не бях сметнал ео времето правилно, пък и толкова емоции и мерак, хич не се сеих. Тогава исках само да се качаи да карам :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ами като не си оправих нещата овреме, ей така става сега :)

Като взимах колата закъснявах, не бях сметнал ео времето правилно, пък и толкова емоции и мерак, хич не се сеих. Тогава исках само да се качаи да карам :)

 

Здравей колега, от прочетеното тук и в други форуми, както и с оглед 3те марки ГИ, които си писал, вариантите са ти:

 

Романо - Иво или Маркони

Иво е представител на Романо за БГ (по спомен) , газира коли от много много време, определено е професионалист и разбира много материята

Маркони - професионалист, заради познанията и практиката си както по газифицирането, така и специфично за Хонда.

 

Ланди - официален в Кюстендил - Трио Елит  - само добри отзиви за тях по форумите. Изпипват си нещата

БРЦ - ползвал съм услугите само на официалните БРЦ София и Пловдив (само за стандартни проверки - ГИ ми е БРЦ, но ми го монтира друга фирма, която вече не функционира) - впечатлението ми е , че БРЦ са с конвейрно отношение към клиентите си и зависи на кой техник ще попаднеш. Съответно по форумите ще видиш равен брой "за" и "против" :-)

 

Разбира се е пълно с много други газаджии, но в 99% от случаите ако не те познават лично, монтажниците ще те претупат - без лоши чувства разбира се, просто това си е манталитета на масовия български техник.

 

Лично мое мнение - да имаш читава Хонда, да имаш Маркони във форума и да искаш да са ти изпипани нещата - ами няма какво да се чудиш - жертваш едни 3-4- дни без кола и после забравяш за ядове. Замисли се само иначе колко време ще изхабиш в посещения по сервизи, ако не попаднеш на читав газаджия. Отделно колко време трябва да ровиш по форуми за отзиви за сервизи , пък после притеснения - правилно решение ли си взел и т.н. Аз имах твоята дилема преди 3 години и с доста зор намерих добър сервиз в Сф (ама не работят вече). Сега ако газифицирам друга Хонда - директно я пращам към Русе, без колебания.

 

Успех в избора, и много безаварийни км пожелавам :-)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Извинявам се ако, че се намесвам в чужда тема, но ще ми е интересно да чуя и други мнения, които може да са полезни за всички. Става въпрос за Civic 2007, 1,8 бензин:

 

1. Казаха ми, че каквато и газова да сложа, индикатора за бензина ще има проблеми и няма да ми показва коректно, защото се бъркала работата му от това, че е на газ. Т.е. имам 1/2 резервоар, но може да ми показва, че съм на резерва. Това евентуално се оправяло с някакъв модул, при който от време на време се рестартирало меренето на бензина и може и да отчитало нормално. Но било на някакъв интервал и пак не е много сигурна работата. Има ли нещо такова?

2. Трябва ли да се предприемат мерки за това, че колата гори повече от нормалното бензин (в последно време имам такива съмнения) и съответно да се отстранят, преди да се сложи газовата уредба?

3. Допълнителното резервоарче с прокапването на масло има ли смисъл или е достатъчно пропускането на бензин над определени обороти? И над колко, че на едното място ми казват, че било над 2500, а на друго над 4000... Това пропускане подлежи ли на корекция или според уредбата и производителя е заложено без да може да се пипа?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

По 1-ва точка, така е има модул, но и той не е много читав, затова плюс него винаги трябва да имаш над половин резервоар бензин. По  т. 2- Дали преди интервенцията или след нея, няма значение, важното е да го решиш този проблем. По т. 3- По-добре е да си сложиш омаслител, отколкото да се пуска бензин. Това е според мен.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колега koszabg  по т.1 както Иво Ленков е посочил в действителност се поставя допълнителен модул, за който газаджията ще ти поиска около 100 лв. В действителност струва около 40 лв. След монтирането му от специалист няма да имаш ядове. По т.2 най - вероятно увеличения разход на гориво е свързан с изключително ниските температури през тази зима и най - вече на това, че се задържаха продължителен период от време. Не изключвай последното, като фактор особено ако не е имало конкретни проблеми, за които има съмнение, че не са напълно и коректно отстранени. По т.3 изобщо не се занимай да слагаш резервоар с масло. Той е напълно ненужен и ще ти струва около 100 лв., като към тях ежегодно добавяй по 30 лв за масло. Просто си намери читав майстор и остави той да реши, какво и как да монтира, съобразено с твоите финансови възможности.   

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

А по въпроса с пропускането на бензин над дадени обороти какво ви е мнението? И съответно може ли да се коригира да не е на 2500, а на 3500 примерно?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...