Jump to content

zhivko83

Фен
  • Мнения

    19
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Обществена Репутация

0 Neutral

Относно zhivko83

  • Ранг
    Начинаещ

Profile Information

  • Кара
    1.2 i-DSI
  • Пол
    Мъжки
  • Място
    Добрич

Последни посетители

1565 профилни разглеждания
  1. Оригинален радиатор за климатик свален от Honda Jazz GD 2002 година - цена 50 лв (договаряне). Оригинален компресор за климатик с повреда (издава тракащ шум), магнитният съединител работи, лагера също в добро състояние - цена 30 лв (договаряне). П.П. - климатика работеше без проблеми, преди да се счупи компресора. П.П.П. - радиатора имаше остатъчно налягане, когато му разкачих тръбите. гр. Добрич 0889 684817 Живко
  2. Колеги, продава ли се в България, ремонтен комплект за бобини? Имам предвид частта между бобината и свещта. В али-то има само 1 продавач. А в тубата обикновено ремонтират пукнатините с термо шлаух, но той се изпича от високата температура.
  3. Щом за 280 000 км леко ти е избеляло лявото рамо на волана, представи си тези които се продават с нополовина протрит волан на колко километра са. 5-6 лв за крушка на трети стоп как ти се струва? И не сама на третия стоп има такива крушки. Подкалника както леко се огъва, така и леко се счупва... Като цяло колата превъзхожда останалите от класа си. А багажника е голям като на Тойота Аурис
  4. Непрочетох никъде за маслоядството, а то не е единичен случай. Колата не пуши и маслото просто изчезва. Евентуално по лекото омазняване на ауспуха може да се познае. Според интернет и някои колеги над 200 000 км е нормално маслените сегменти да са за смяна. Не зная дали изтъркания волан е критерий, но си мисля че колите над 200 000 км го имат. Черния Джазз има изтъркан волан и със сигурност не е на 140 000 км. Недостатък на модела е трудната смяна на крушките на фаровете-трябва или подкалник да свалиш или предната броня. А за цената на тия крушки със стъкления цокул няма да спаменавам. Под гумената лайсна на тавана може да има пукнатини на кита дори и в предната част на тавана.
  5. Такъв е нашият ремък. Цената не се сещам. Двигателя е 1246 куб. см.
  6. След като сменихме 8 броя свещи, компютъра показва средния разход с 1-2 литра надолу. Градско 8/100 през зимата, не е трудно да бъдат изгорени. Успех!
  7. Маслото е Motul 8100 - 5W40. Няма пушек или нещо станно.
  8. Повече от 3000 оборота рядко се кара и то основно при изпреварване.
  9. Здравейте, колеги! Ако често се кара на ниски обороти 1800-2200, възможно ли е да се увеличи разхода на масло? Мерси!
  10. Колега, светва от всичките 5 врати на таблото и на тавана.
  11. Здравейте, колеги! Ел. стъклата могат ли да бъдат вдигнати, когато се включи алармата? В упътването пише, че има канал за това, но предишния собственик каза, че Jazz-a, няма такъв модул. Мерси!
  12. Честито и със здраве да си я ползвате! Ползвай само оригинални масла, свещи и т.н. Много хубави екстри, браво! Поздрави!
  13. Мерси, колега! Мисля, че се вижда достатъчно. Поздрави!
  14. Ето малко снимки от смяна на крушките. Първо махнах подкалника, но е много тясно и неудобно мястото зад фара. После отворих част от бронята и извадих фара, тъй като липсваше телената щипка зад крушката. За сега сложих скоба от друга марка автомобил. Щипки за подкалника намерих от магазин за авто аксесоари и магазин за авто боя. Вадих и двата фара. Поздрави!
×
×
  • Създай нов...