doorshs

Споделям за подобен проблем със старата ми кола - сивик 7 генерация, не знам дали е същото. Колата на газ не само менеше обороти, а и гаснеше, рядко го правеше, но е адски дразнещо. Дори при смяна на скорости, за части от секундата изгасва . Газджията каза, че при японски автомобили на газ трябва да се почисти стъпковото моторче (не съм много технически грамотен, предавам неговите думи), направих го и проблемът се реши.

На мен ми дава 10-11 л градско и 7.5-8.5 извънградско при нормално каране 120-130 км/ч.

Имам същата само че с 5 врати.От 2 години я карам проблеми никакви, моделите след фейслифта каквато и е тази от обявата са без рейка, а с esp система (някой по запознат да обясни каква точно е системата)

Здравейте колеги,игзоря ми крушката на късите и реших да я сменям,ама взех че вчупих фасонката,някой да има представа откаде да взема нова от няква морга ли да търся или от магазин, интернет.Колата е след фейслифта.Дали от дръги автомобили става?

да повдигнем темата с нещо ново и скъпо,с много грозна задница прилича на сув ама кво е бмв gt 5

Сдобих се сивик 7 ген 2004 на газ 110 кс. в-тек за пръв път карам кола на газ та въпроса ми е какви са специфичните профилактики и подръжки на газ.уредба.Има ли нещо специфично и задължително.говорят ми за някакво смазване на клапаните за коли след 2002 2003 година така ли е?не съм наясно с газовите коли досега само на бензин сам карал.всички полезни съвети ще са ми от полза.

Здравейте нови колеги смених хавтомобила вече от 6 на 7 ген 1.6 бензин с газ хечбек след фейслифта.Направо ви почвам с въпросите:ЗА ПРЪВ ПЪТ КАРАМ на газ интересува ме дали има някъква по специална поддражка на коли с газ,казаха ми че за автомобили след 2002-2003 трябвало да се смазват клапаните има ли такова нещо.На какви обороти се включва в-тека,и как трябва да се усеща.Колата е само с един ключ и искам да изскарам още един,ориг.ключ с чип ли е и колко горе долу струва процедурата.Ко се сетим друго па ще питам

ключ на темата намерих си 7 ген сивик

засега се отказвам от разходката до русе,колата си стои.сивик бс чудя се за тази,мисля си че преди беше в несебър,ако някой я е гледал да сподели впечетления.за съжаление избора не е голям,на бензинова хонда виж ако беще опелче или голфче колко искаш

Здравейте колеги,разделих се с англичанката след 4 години вчрна служба и е време за по нов хавтомобил.Насочил съм се основно към бензин мазда 3 или хонда сивик 7 генерация хечбек или седан 110 к,с до 10 11 хил лева.За маздата няма да питам тук,поради липсата на какъвто и да е били избор в бг сайтовете съм се насочил към само един автомобил в русе ао някой колега го е гледал или има няква информация за продавача ако мойе да помогне.че разстоянието до русе от хасково си е доста. СИВИКИначе ще се търси докато трябва.

Виж дали не са ти запушени мъркучите с някъкви камъчета или песъчинки.

Днес се открива завода,да пожелаем успех на това начинание.Отново в България ще се произвеждат автомобили,да се надяваме че всичко ще се развие успешно и ще се отворят още работни места пък и може и други производители да привлечем. P.S За качеството на продукцията е още рано да се гожори нека мине известен период от време и то ще си проличи,а не типично по български да отричаме нещо преди даже да сме го видели.

Отзад на лоста имаш предвид пепелника на задните седалки нали?

Здр колеги някой знае ли откъде се натяга ръчната спирачка на сивик англичанка.Под самата ръчна спирачка или отзад от барабаните.

След едномесечно чакане от бултрако най-накрая получих въпросната гарнитура на д14а8.Смяната отне около 20 мин. и ефект има след 3хил оборота колата не се мъчи вече преди сякаш дърпах ремарке отзад,сега е доста по жива.Въпроса ми е следния накъде из темите четох че като се извърши смяната трябва да се регулира гайката на газта,аз тва не сам го направил щото колата си поддържа същите обороти както преди смяната 700 на свободна при загрял автомобил.Нека някой който е правил тази процедура да сподели има ли нужда колата от допълнителни настройки или да си остане така без да я пипам? поздрави