Jump to content
Didko

Лампата на маслото гасне бавно след студен старт

Recommended Posts

Тази тема е малко за протокола - за хората, които ще ползват търсачка, ако случайно им се стори странно и решат да потърсят преди да питат.

Та, понеже наскоро се сдобих с въпросния дизел 1.6 Д  :tooth: - прави ми впечатление, че лампата на маслото гасне бавно след студен старт - примерно 2 секунди. Оакза се, че и други са го забелязали - http://www.civinfo.com/forum/engines-transmission-9g/117215-help-oil-light-please.html и като цяло проблем няма.

Редактирано от Didko

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Да..няма кого да питам от приятелите ми :).По принцип не е редно,но много неизвестни има още по мотора.Като разглобя първия ще ти кажа :)

Масления филтър,гарнитура на главата,маслена помпа....все някъде има клапан и байпас. Клапаните регулират ли са или на хидравлики/парички?

 

В таблицата съм попълнил всичко необходима за обслужване.Моля те да попълниш за твоя модел:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/18IV4V8vpBlpLht78IJwiptLA0RPjpcSvzF97TGIp8cU/edit#gid=1668529716

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Попълних го - N16A2 (гугъл си мисли, че го питам за B16A2, ама нейсе) :D

Маслото е почти до макс, на 2000 км, 0w30, даже не е почерняло хубаво. И все пак ламбата си гасне бавничко, в сравнение с това, което съм виждал досега.

Интересно ми е колеги с 2.2 също да изкажат мнение...

Редактирано от Didko

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

И при мен е така,при старото црв също гаснеше със закъснение

 

Enviado do meu ALE-L21 através de Tapatalk

 

 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

И аз карам ЦРВ 2, с 2,2 дизеловия мотор и при мен лампата за маслото гасне бавно. Явно така са си го измислили япончетата...

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Нищо не е така измислено.Има[ някакво недорузамение с масления филтър.Имам 10-дизела на обслужване и всичките си бачкат като часовник.Лампата си гасне още на стартер.маслото е 0W-30.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

При мен на ЦРВ 3 - 2.2 лампата гасне веднага, маслото е 0w30

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Според мен проблема е с подкачването на маслото или в масления филтър!

Докато се запали двигателя маслената помпа трябва да е подкачила маслото!

 

Най-безболезния, евтин  и първи вариант е:

- да вземеш добавка за масло , което е за почистване на отлагания по маслената система;

- да покараш с нея 40-50км ;

- да смениш масления филтър и маслото.

 

Ако не се оправи - провери датчика за налягане на маслото и после остава маслената помпа!

Редактирано от sttekata

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Мотор ТC4EE1 на Исузу даже гасне лампата след 3-4 сек. Наблюденията са ми от 8 такива. Нямат никакви проблеми до ден днешен, повечето са на над 400 000 км...

  • Надолу 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

...

Най-безболезния, евтин  и първи вариант е:

- да вземеш добавка за масло , което е за почистване на отлагания по маслената система;

- да покараш с нея 40-50км ;

- да смениш масления филтър и маслото.

...

 

За мен това сигурно би бил най-болезнения вариант. Говорим за нова кола, приятелю! Прочете ли темата изобщо?

Още в първия пост съм дал линк към друг форум, където това е направило впечатление и на други, и както се вижда и от там - ПРОБЛЕМ НЯМА! Затова и пуснах темата - да не се стряскат колегите, които го забележат.

Редактирано от Didko
  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

И въпреки това ми е странно, може би някаква нова система от Хонда, която чака да подкачи по-нагоре маслото. Това ми е единственото обяснение, ако изключим всичко останалот - датчика да е монтирал по-горе ( или да са два ) и да изключва по-бавно. На Акорда ми 2.2 дизел от 2005-та лампата ми изключва още след завъртане на ключа.  Все пак след следващата смяна на масло, ако се увериш, че ти сипват 0-30 сподели дали пак е така :) 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

След смяна на масло, лампата при мен гасне, след около 2/3 секунди.

Когато цяла нощ е седяла и я запаля, гасне след 1/2 секунди , а ако съм я загасил и веднага запаля изгасва веднага.

Така е от както я карам, а секундите са по интуиция / не съм ги замервал с хронометър/.

Евентуален проблем за бавното гаснене може да е от филтъра /както Маркони предположи/, или просто датчиците да не са съвсем точни.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

...Все пак след следващата смяна на масло, ако се увериш, че ти сипват 0-30 сподели дали пак е така :)

 

Ами и колегата georgivanov1 е също с ново ЦР-В и е потвърдил наблюдението :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Бях обещал да пусна тема за маслените филтри,че масово се купуват боклуци,но все не остава време.Наблягайте на 3 марки...Mahle/Knecht,Purflux,OEM Honda.Всичко останало е в пъти с по-лошо качество.Вярно Оригиналното Мале е по-скъпо от ОЕМския Хонда,но има защо.

Алтернатива е и японския ВИК,особенно двойнофилтруващия.

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Аз карам 2.2 (2013г.) 

Моята лампа никога не е светвала.

Даже и при смяна на маслото .

Бях се притеснил за това и след тест на  компютър се оказа, че  всичко е наред.  Лампата светна при теста . Но след това не свети пак даже и  при смяна на маслото. 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

При дизела няма маслен филтър във вид ,който познаваш Japanese.Има само патрон с хартия и 3 О - пръстена.Всичко останало е в двигателя и не се сменя като консуматив.

  • Нагоре 2

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...