Jump to content
backstage1978

Двигателя изстива

Recommended Posts

Здравейте! Качвам се на Витоша по баиритие - всичко нормално.Слизам след обяд към града,и докато пускам надолу,гледам стрелката за температурата паднала.Ама паднала ви казвам все едно сега съм запалил.Минах Бояна влезнах в града и веднага се качи до средата.От горе съм слизал на скорост разбира се...толкова много да изстине? Случвало ли се е на някой?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

И при мен е така. Пада почети до нула и като слезя на равен път стелката се вдига.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Чел съм,че над 1100 об./мин.на скорост без газ спират инжекторите да подават гориво,така че може да изстине двигателя стига да трае достатъчно спускането на скорост.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Най-вероятно термостата е заклещен в отворена позиция.

  • Нагоре 4

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ако термостатът ти е заклещен в отворена позиция би трябвало и по-бавно да ти загрява колата, така ли е?

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Смени термостaтa и стрелкaтa нямa дa мръдне...

  • Нагоре 2

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Както вече и други са написали- смени термостата. При мен, когато купих Сивик-а през зимата стрелката падаше по време на движение по инерция дори за съвсвм кратко време. След смяната на термостата стрелката достига до средата на скалата и повече не мърда нито надолу, нито нагоре. При по-новите Хонди стрелката стои малко по-надолу от средата, но отново не мърда независимо от това дали се изкачваш или спускаш. 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Термостат!

  • Нагоре 2

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

И аз мисля че е термостат,иначе си загрява бързо,ама то сега в тия жеги е нормално,и колата седи цял ден на слънце че няма място в гаража.Ще сменя термостата

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Такаааа...тука развитието е следното,колата загрява нормално сутринта в студа...а се оказа че е калпава капачката на радиатора...смених я и от тогава не е правила такива магарии с температурата

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте,

имам абсолютно същия проблем. Сутрин колата загрява сравнително бързо, но при каране по инерция или с минимална газ изстива. Ако пусна и парното на мах., направо виждам как стрелката пада. По тази причина изключвам термостата.

Капачката за радиатора някаква специална ли е и от къде мога да си купя. От Русе съм.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте,

имам абсолютно същия проблем. Сутрин колата загрява сравнително бързо, но при каране по инерция или с минимална газ изстива. Ако пусна и парното на мах., направо виждам как стрелката пада. По тази причина изключвам термостата.

Капачката за радиатора някаква специална ли е и от къде мога да си купя. От Русе съм.

 

Не разбрах поради каква причина изключваш термостата? Ако той е зацепил отворен ще върти вода в двата кръга и ще имаш тези проблеми.

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

 

 

Здравейте,

имам абсолютно същия проблем. Сутрин колата загрява сравнително бързо, но при каране по инерция или с минимална газ изстива. Ако пусна и парното на мах., направо виждам как стрелката пада. По тази причина изключвам термостата.

Капачката за радиатора някаква специална ли е и от къде мога да си купя. От Русе съм.

 

 

Не разбрах поради каква причина изключваш термостата? Ако той е зацепил отворен ще върти вода в двата кръга и ще имаш тези проблеми.

При студен старт загрява сравнително бързо, което ме кара да мисля, че върти само малкия кръг.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Като си смениш термостата ще разбереш че не загрява толкова бързо колкото си мислиш и няма да ти изстива повече двигателя.

  • Нагоре 2

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Благодаря за съветите колеги. Ще го сменя.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Термостатът е сменен. Стрелката за температурата стига до малко под средата и не мърда.

  • Нагоре 3

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Термостата изкарва 3-4 години,сложи си една аларма за 2020 година :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Тези които си купваме толкова изкарват....

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

От Бултрако ми предложиха термостат за 78 лв./без доставката/. Сложих някакъв френски за 40 лв. заедно с цената на монтажа, така че може и да не изкара до 2020 .

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

2019, някъде Октомври... :yes:

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колеги здравейте.

И аз имах същия проблем с температурата на двигателя и след смяната на термостата всичко е ОК. Аз сложих термостат на ТАМА за 22лв. и за сега нямам оплаквания.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...