Към съдържанието


- - - - -

Въпрос за антифриз


  • Не можете да пишете в тази тема
41 отговора на тази тема

#1 Vasil82

Vasil82

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 28 Мнения:
  • Кара:CR V
  • Място:Ямбол

Публикувано 14 ноември 2017 - 17:55

Здравейте колеги, появи се странен проблем след смяна на ролки,ремъци и водна имам загуба на антифриз долях около 1 л. и гледам че пак леко е паднало нивото.Забелязах и друго че фара до казанчето и надолу до кората и част от радиатора са мазни.Радиатора е сменян има ли вероятност пак да се е пукнат. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk
  • 0

#2 Тони Паскалев

Тони Паскалев

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 37 Мнения:
  • Кара:Хонда црв 1
  • Място:София

Публикувано 14 ноември 2017 - 23:18

Малко вероятно да е спукан, по ми идва като спукан маркуч при скоба ,при пренатягане на скобата се получава или пукване на гърловината на радиятора или спукване на маркуча. Измий умазнени те места ,провери маркучите при топъл мотор без да натягаш преди това никъде скоби. Измива се на студен мотор със меглио. ЗАДЪЛЖИТЕЛНО НА СТУДЕН МОТОР .След това като мотора вдигне температура гледаш и мачкаш маркучите. Ако и това не помогне направи това не се майтапя тоалетна хартия да тоалетна хартия , на всички места които те съмняват навиваш или подлагаш хартията и оставяш мотора да изтине , е после проверяваш но на студен мотор.
  • 0

#3 Vasil82

Vasil82

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 28 Мнения:
  • Кара:CR V
  • Място:Ямбол

Публикувано 15 ноември 2017 - 08:26

Маркучите ги прегледах не видях никъде пукнато,но ще огледам отново,скоби не съм натягал те са от тези които се стискат.Къде по принцип се пукат тези радиатори.


  • 0

#4 Vasil82

Vasil82

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 28 Мнения:
  • Кара:CR V
  • Място:Ямбол

Публикувано 15 ноември 2017 - 09:25

Маркучите ги прегледах не видях никъде пукнато,но ще огледам отново,скоби не съм натягал те са от тези които се стискат.Къде по принцип се пукат тези радиатори.Ето и 2 снимки къде е оказан радиатора
4c1fceb3d848e90cb47a78b68fbf8fdd.jpgd431d7c935a031286571285463c0fb74.jpg Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk
  • 0

#5 Ioan

Ioan

    Ioan

  • Член
  • PipPipPip
  • 595 Мнения:
  • Кара:Civic 7
  • Място:София

Публикувано 15 ноември 2017 - 10:03

И аз имам същия проблем след 8 хил. км ще трябва да доливам. Но аз по едно време сложих газова и смених водна помпа и агренаж. С хартията е много хитро ще пробвам.. С помпа за гуми може да се надуе от маркуча за казанчето, в моя случай направо на радятора опитам помпата. При мен е малко и не мога да го хвана откъде е, варианта за гарнитура глава винаги си остава. На старата ми хонда прокапваше от гарнитурата на водната помпа. Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
  • 0

#6 Тони Паскалев

Тони Паскалев

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 37 Мнения:
  • Кара:Хонда црв 1
  • Място:София

Публикувано 15 ноември 2017 - 11:59

А маркучето за преливника до не е прегънато ?
  • 0

#7 Тони Паскалев

Тони Паскалев

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 37 Мнения:
  • Кара:Хонда црв 1
  • Място:София

Публикувано 15 ноември 2017 - 12:05

По ми идва като капачка.
  • 0

#8 Vasil82

Vasil82

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 28 Мнения:
  • Кара:CR V
  • Място:Ямбол

Публикувано 15 ноември 2017 - 12:09

Капачка като я отворих едното гумено уплътнение ми се видя хлабаво Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk
  • 0

#9 Тони Паскалев

Тони Паскалев

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 37 Мнения:
  • Кара:Хонда црв 1
  • Място:София

Публикувано 15 ноември 2017 - 12:45

Не е скъпа смени я.
  • 0

#10 Тони Паскалев

Тони Паскалев

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 37 Мнения:
  • Кара:Хонда црв 1
  • Място:София

Публикувано 15 ноември 2017 - 13:47

Колега йоан със помпа не става . Сваляш радиатора , промиваш,пак промиваш, запушваш всички отвори освен 1 правиш редукция от гумен маркуч и пласмасова тръба на която да закачиш маркуча на компресор със манометър потапяш радиятара във корито със вода и надуваш до 1,1 бара.те така.Но ми е чудно защо . Като радиятор почти винаги се вижда дали тече. Само съм чул че има някъква добавка която я сипваш във радиятора после караш и се гледало през специялни очила и показвало каде има теч. Нещо подобно било като за климатиците. На климатика наистина си показва каде е пробива.
  • 0

#11 Ioan

Ioan

    Ioan

  • Член
  • PipPipPip
  • 595 Мнения:
  • Кара:Civic 7
  • Място:София

Публикувано 15 ноември 2017 - 17:35

На две коли съм хващал теч с надуване с помпа и на двете не беше от радиатора. Като е топла се изпарява и не се вижда а студена няма налягане. Но сега е малко(дано да не гарнитура) и май ми трябва такава добавка и Очила. Sent from my A700 using Tapatalk


  • 0

#12 Тони Паскалев

Тони Паскалев

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 37 Мнения:
  • Кара:Хонда црв 1
  • Място:София

Публикувано 15 ноември 2017 - 19:11

Чукни във нета . Аз ще попитам приятелчетата има ли такава и откъде да се вземе .?
  • 0

#13 Vasil82

Vasil82

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 28 Мнения:
  • Кара:CR V
  • Място:Ямбол

Публикувано 15 ноември 2017 - 19:15

Смених капачката и пак е същото положението Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk
  • 0

#14 Тони Паскалев

Тони Паскалев

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 37 Мнения:
  • Кара:Хонда црв 1
  • Място:София

Публикувано 15 ноември 2017 - 20:44

Пич тая кола да не надува маркучи .? Колко са твърди .?Маслото как е .? Какъв пушек излиза от ауспуха.?
  • 0

#15 Тони Паскалев

Тони Паскалев

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 37 Мнения:
  • Кара:Хонда црв 1
  • Място:София

Публикувано 15 ноември 2017 - 20:59

Йоане , ако е гарнитура има признаци предполагам и ти ги знаеш . Ако не ще ти ги напишя.
  • 0

#16 Vasil82

Vasil82

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 28 Мнения:
  • Кара:CR V
  • Място:Ямбол

Публикувано 15 ноември 2017 - 21:00

Маркучите мисля че са нормално твърди, маслото е добре,пушек няма Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk
  • 0

#17 Тони Паскалев

Тони Паскалев

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 37 Мнения:
  • Кара:Хонда црв 1
  • Място:София

Публикувано 15 ноември 2017 - 21:06

А сетих се . Йоане сутрин особено сега на по хладно и пуснеш парното запотява ли предният прозорец .
  • 0

#18 Тони Паскалев

Тони Паскалев

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 37 Мнения:
  • Кара:Хонда црв 1
  • Място:София

Публикувано 15 ноември 2017 - 21:16

Брат Василе по твойте снимки пролизването е извън радиатора ,пак те подсещям маркучето да не е прегънато.?
  • 0

#19 Ioan

Ioan

    Ioan

  • Член
  • PipPipPip
  • 595 Мнения:
  • Кара:Civic 7
  • Място:София

Публикувано 15 ноември 2017 - 21:23

Не се запотяват но за 8 000 не знам дали има и половинка,много малко е но дано не почнат да се запотяват че сигурно разглобяването е много. За гарнитура знам признаците, но ако не открия причината ще доливам докато стане по зле и видимо. Sent from my A700 using Tapatalk
  • 0

#20 Vasil82

Vasil82

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 28 Мнения:
  • Кара:CR V
  • Място:Ямбол

Публикувано 16 ноември 2017 - 06:32

Гледах го наред е няма прегърнато,какви са признаците ако надува маркучите Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk
  • 0

#21 Тони Паскалев

Тони Паскалев

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 37 Мнения:
  • Кара:Хонда црв 1
  • Място:София

Публикувано 16 ноември 2017 - 09:39

Йоане доколко съм чел във форума парното не е болка за умиране ,било много лесно.☺
  • 0

#22 Тони Паскалев

Тони Паскалев

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 37 Мнения:
  • Кара:Хонда црв 1
  • Място:София

Публикувано 16 ноември 2017 - 10:05

Брат Василе ще ти ги напиша, но не се вкарвай във този филм.Маркучи твърди,започва през капачката да избива,понякога меша вода със масло ,или обратното. Как се проверява, дърпаш щеката ако е станало на боза лошо ,или одвиваш капачката и ако има пак боза пак лошо, има и още 1 признак сътрин като запалиш припушва бяло син пушек. Вкарва вода във цилиндрите.Но при теб според мен нямаш тези признаци . Ти сам отрече за тях. Васе навий хартия по гъловината по маркучите на топъл мотор изчакай да истине и провери от къде капе. Ако не хванеш теча знаеш при чичо доктор ОХ БОЛИ. УСПЕХ
  • 0

#23 Vasil82

Vasil82

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 28 Мнения:
  • Кара:CR V
  • Място:Ямбол

Публикувано 16 ноември 2017 - 10:33

Няма никой от тези признаци,сега направих сравнение с друга хонда еднакво твърди са, работата отива на радиатора Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk
  • 0

#24 Тони Паскалев

Тони Паскалев

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 37 Мнения:
  • Кара:Хонда црв 1
  • Място:София

Публикувано 16 ноември 2017 - 11:30

Небързай със купуването,посъветвай се някой майстор ,нали радиятора е нов.?
  • 0

#25 Ioan

Ioan

    Ioan

  • Член
  • PipPipPip
  • 595 Мнения:
  • Кара:Civic 7
  • Място:София

Публикувано 16 ноември 2017 - 11:40

На един колега му вдигна нивото на маслото много карал я с 140 и то няколко дена и маслото си беше нормално като масло нищо общо с боза. Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
  • 0

#26 Vasil82

Vasil82

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 28 Мнения:
  • Кара:CR V
  • Място:Ямбол

Публикувано 16 ноември 2017 - 11:43

Предният собственост каза че го е сменил, утре ще стане ясно от какво е Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk
  • 0

#27 Тони Паскалев

Тони Паскалев

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 37 Мнения:
  • Кара:Хонда црв 1
  • Място:София

Публикувано 17 ноември 2017 - 10:25

Без причина НЕ МОЖЕ ДА СЕ ВДИГНЕ НИВОТО НА МАСЛОТО. 140 км не са нищо дори и за този модел ,ако ще да я кара 5 дена на тази скорост.
  • 0

#28 Vasil82

Vasil82

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 28 Мнения:
  • Кара:CR V
  • Място:Ямбол

Публикувано 17 ноември 2017 - 16:00

Системата е проведена не надува,утре слагам новия радиатор,има ли някаква особеност при обезвъздушаване Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk
  • 0

#29 Тони Паскалев

Тони Паскалев

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 37 Мнения:
  • Кара:Хонда црв 1
  • Място:София

Публикувано 17 ноември 2017 - 23:00

Няма . Мачаш маркучите и доливаш ,докато докато не излезе въздоха. Ако видиш зор питаш МАРКОНИ...!!
  • 0

#30 Japanese fever

Japanese fever

    Takumi Fujiwara

  • Член
  • PipPipPip
  • 1708 Мнения:
  • Кара:Civic EJ6 D16Y7
  • Място:Touge, Japan

Публикувано 17 ноември 2017 - 23:13

Еле пък да няма, а?


  • 0

Колкото и да ти е бърза колата, винаги ще се намери един Сивик, който ще е по-бърз! :D
Чехите да стигнем, а американците и руснаците ряпа да ядат!
13 години Хонда НЕ ме е оставяла на път!


#31 Vasil82

Vasil82

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 28 Мнения:
  • Кара:CR V
  • Място:Ямбол

Публикувано 18 ноември 2017 - 08:14

Еле пък да няма, а?

Каква е особеноста

Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk


  • 0

#32 Markony

Markony

    Професор

  • Главен Модератор
  • PipPipPip
  • 4137 Мнения:
  • Кара:HR-V D16W1, CR-V R20A2, Prelude F20A4
  • Място:Русе

Публикувано 18 ноември 2017 - 09:51

Забиваш една фуния в радиатора, наливаш антифриз и оставаш колата да работи на празен ход с парното на топло ,без включен вентилатор. Стараеш се фунията да не остава празна. След като отвори термостата ,ще глътне още около половин литър.Завърти ли перката,двигателя се гаси и се остава да изстине.Антифриза се долива отново.Като стане 30-40 градуса капачката се затваря.Количеството антифриз останало във фунията се премества в разширителния съд.След това започва самообезвъздушаването.Трае около 2 дена..загряване ,изстиване.Следи се само разширителния съд да не пада под минимума.

 

Ако има проблем по системата - сдухана гарнитура ,спукан маркуч или радиатор,самообезвъздушаването няма да се изпълни,защото системата няма да създъва вакуум ,чрез който да се издърпва вода от разширителния съд през капачката.


  • 1

Временно съм зает с новия форум. Моля задавайте въпросите си към групата специалисти в съответния подфорум, освен ако въпроса не ме касае лично. Благодаря за разбирането!

 

  О8935177О9


#33 Vasil82

Vasil82

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 28 Мнения:
  • Кара:CR V
  • Място:Ямбол

Публикувано 18 ноември 2017 - 09:56

Благодаря за разясняването колега. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk
  • 0

#34 Тони Паскалев

Тони Паскалев

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 37 Мнения:
  • Кара:Хонда црв 1
  • Място:София

Публикувано 18 ноември 2017 - 18:32

МАРКОНИ това съм го правил на френските дриги , не знаех че на хондата е така.
  • 0

#35 Тони Паскалев

Тони Паскалев

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 37 Мнения:
  • Кара:Хонда црв 1
  • Място:София

Публикувано 18 ноември 2017 - 21:09

А чак сега разбирам защо във квартала ме бъзикат . Ти кога си карал японец,ТИ имаш ли сертификат за каране на ХОНДА. Явно те са по различни от другите ДРИГИ . Ще изтегля наръчника на ХОНДА ЦРВ 1 . И ти ме препташ по въпросите ще издадеш ли такъв сертификат.! ДО МАРКОНИ. М,,да.
  • 0

#36 Тони Паскалев

Тони Паскалев

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 37 Мнения:
  • Кара:Хонда црв 1
  • Място:София

Публикувано 18 ноември 2017 - 21:25

Не се майтапя . Само 3 трима карат ХОНДА . И ме нервирят.
  • 1

#37 Japanese fever

Japanese fever

    Takumi Fujiwara

  • Член
  • PipPipPip
  • 1708 Мнения:
  • Кара:Civic EJ6 D16Y7
  • Място:Touge, Japan

Публикувано 18 ноември 2017 - 23:33

Тони, има още много да четеш. Вземи си наръчника за CR-V. Чети повече и пиши по-малко.
  • 1

Колкото и да ти е бърза колата, винаги ще се намери един Сивик, който ще е по-бърз! :D
Чехите да стигнем, а американците и руснаците ряпа да ядат!
13 години Хонда НЕ ме е оставяла на път!


#38 Emicha

Emicha

    Потребител

  • Делегат
  • PipPipPip
  • 1837 Мнения:
  • Кара:CR-V 2.2i-CTDI-N22A2 (2006); CR-V 2.2i-DTEC-N22B3 (2011)
  • Място:Sofia

Публикувано 19 ноември 2017 - 03:22

То нали са "космически совалки" , та вярно да вземе да прочете.


  • 0
Колкото повече опознавам хората, толкова повече заобичвам животните!

#39 Тони Паскалев

Тони Паскалев

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 37 Мнения:
  • Кара:Хонда црв 1
  • Място:София

Публикувано 19 ноември 2017 - 20:28

Ми не знам толкова сложно обевъздушаване ,Х..ЪМ ,много одавна не съм правил. Ще попрегледам литературата , ще разпитам , тук там , Но да не стане както ЕМИЧА пише . Ще будя радостен да съм си закупил ,,КОСМИЧЕСКА СОВАЛКА,,но на да ли . Притежавал съм доста по сложни за подръжка ДРИГИ надали тази е толкова сложна . Преди няколко дена и свалихме кратуната ,Я ТИ ДА ВИДИШ БУТАЛА. ЩОТО ДРУГИТЕ НЯМАТ .? Ти лекичко ме обиди,джапанес февър.
  • 0

#40 Emicha

Emicha

    Потребител

  • Делегат
  • PipPipPip
  • 1837 Мнения:
  • Кара:CR-V 2.2i-CTDI-N22A2 (2006); CR-V 2.2i-DTEC-N22B3 (2011)
  • Място:Sofia

Публикувано 19 ноември 2017 - 20:45

Принципно при всяка марка и кола , си има тънкости и особености, но едва ли объзвъздушаването е една от тях в случая.

То е елементарно - като при нормалните коли, а не като при някои модели френски например. 

Сипваш течността, запалваш колата да загрее, за да отвори термостата, като следиш и доливаш течност, докато се включи вентилатора (това всичко на пуснато парно).  След което гасиш колата, доливаш в радиатора ако е нужно, доливаш течност и в разширителния съд до белезите, затваряш капачките и както казва Бранко караш и си следиш няколко дни течността в разширителния съд - системата сама ще си се дообезвъздуши ако има нужда.


  • 0
Колкото повече опознавам хората, толкова повече заобичвам животните!





1 потребител(и) четат тази тема

0 потребители, 1 гости, 0 анонимни