Vancho
Фен-
Мнения
323 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
1
Vancho last won the day on Октомври 11 2019
Vancho had the most liked content!
Обществена Репутация
70 NeutralОтносно Vancho
-
Ранг
Потребител
- Рожден ден 12.08.1980
Profile Information
-
Кара
Shuttle'99 F23A7, Accord'99 D16B6, Ford Kuga II 1.5T
-
Пол
Мъжки
-
Място
Sofia
-
Аз бих сменил демпферната шайба превантивно.
-
Пази си старата помпа. Към 2050-та година може да я върнеш обратно с ново уплътнение или само силиконче по него. ОЕМ-ските помпи не е задължително да се сменят с ремъка, ако антифриза е оригинал и няма течове или шум. И ОЕМ-ските ремъци може да са за смяна след многократно повече км от предписаното. Може да се проверят за напукване при реглажа на клапаните.
-
Да губи си живота. Ако намереш начин да проверяваш и доливаш дестилирана водичка ще е вечен. За ОЕМския може да е късно вече
-
Без разглабяне не става. Може да видиш някоя щампа по ремъка, ако имаш късмет
-
За по-сигурно не палиш мотора. Предните колела във въздуха за да въртиш лесно кормилото
-
Икономиите са осребрени от първия собственик. Не се чуди за газовото, щото може да го изключиш по всяко време при проблем и да караш на бензин.
-
Провери кабели, свещи, делко, клемите на акумулатора и масите към купето
-
Може да погледнеш клапанчето за картерната вентилация да не е заседнало.
-
Редно е да се сложи фиксатор за резба на гайката преди да се навие. Погледни и шайбата, която я задвижва.
-
Скоро ще ти се наложи. Най-вероятно четките са заминали. По-добре го планирай
-
На първо време пробвай на друг режим на скоростния лост. D3 има ли го този модел?
-
Такъв нежен мотор на хонда не съм виждал и чувал да има. Като има проблем се оправя. Влиза въздух в охладителната система през водните съединения на газовото най-вероятно. Добре е да се сменят с нови заедно с маркучите.
-
Рециклирай алтернатора, провери всички ролки по веригата и изчисти дросела. Провери запалителната система и клапаните на мотора, затегни клемите на акумулатора и провери масите.