Jump to content
hondajiq

Хонда Civic 8-ма генерация. Какви са разликите ?

Recommended Posts

Публикувано (Редактирано)

Здравейте, бихте ли ми казали разликите м/у различните типове на модела.
Примерно:
Type S/R

i-CDTi

DTEC

CDTi

D

 

Знам, че това са ралични енгини на двигареля, но искам по-точно обяснение.
Чудя се какъв под-Модел да си взема.

Но например по-точно бих искал да знам разликата м/у i-CDTi / Type S / DTEC

Ще ми стане ясно и за CDTi.

Редактирано от lisi4ok

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Разликата между I-CDTi и Type S е в Броя на вратите. като Type S има и бензинов вариант 1.8  

Тайп С е с 3 врати.

 

DTEC е при 9та генерация.Новия дизелов двигател на хонда е това. 

 

едит:Всичко го пише в нета само трябва да прочетеш малко.

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Мерси.

 

@едит:Всичко го пише в нета само трябва да прочетеш малко. - Търсих, ма някви клипове само излизат. Може ли да ме насочиш малко ?  Нищо конкретно не ми излиза.

Ето какво търся: https://www.google.bg/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=honda+civic+i+ctdi++type+s+difference

Редактирано от lisi4ok

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Мерси.

 

@едит:Всичко го пише в нета само трябва да прочетеш малко. - Търсих, ма някви клипове само излизат. Може ли да ме насочиш малко ?  Нищо конкретно не ми излиза.

Ето какво търся: https://www.google.bg/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=honda+civic+i+ctdi++type+s+difference

 

Най-кратко

 

TYPE R - е спортнатата кола. Тя е с различно окачване и с най-мощният двигател. 3 врати /

TYPE S - 3 врата с евентуален спортен визуален пакет брони интериор итн , всичко друго е обикновено

 

При 8 генерация има само един дизелов двигател I-CDTI ( който е 140 коня ) , I-DTEC (има 2 разновнидности 2.2 - 150 коня мисля се слагаше само при Акорд и 1.6 120 к.с ) дизеловият двигател при 9 генерация. Като цяло буквата  I пред двигателя , означава че мотора е с верига.

 

Относно спецификациите с екстрите ти прилагам старо мое мнение което се опитах да синтезирам за някой колега преди време

 

 

@peschka 

 

S - Това е ниво на оборудване на 1.4 бензин САМО.

Разполага с : ABS, 16" стоманени джанти (с тасове) , Ел.стъкла + ел огледала с подгряване , предни и странични AIRBAGS, VSA /ел.стабилизацията на хонда, електрически подсилена рейка т.е това е най-най базовият модел. Може да се ориентираш и по запушените ауспуси  :)

 

SE - Тове се среща и при бензинови (1.4 и 1.8) и дизелови. Малко по-високо ниво на оборудване

S+ CD радио с RDS , Климатроник, (след 2007 се включва и управление на звука от волана), климатична жабка, алуминиевите педали

 

Sport - само на 1.8 бензин  & 2.2 дизел

17" лети джанти, HID (Ксенон) с пръскалки, "подвижна" стойка за главата на шофьорската седалка, управление на волана от радиото, климатична жабка, алуминиевите педали, фарове за мъгла, кожен волан , 3 бр колони

 

ES - само на 1.8 бензин  & 2.2 дизел

Всичко като спортното оборудване + круизконтрол (автопилот, темпомат) , панорамен покрив, двузонен климатроник, допълнителен алуминиев педал за почивка на левия крак, автоматични фариове /датчик за светлина/ , Автоматични чистачки , 16 цолови джанти , БЕЗ Xenon фарове , прибиращи се странични огледала , блутут хендсфрий , подветка на сенниците

 

EX - само на 1.8 бензин  & 2.2 дизел

Всичко като 'ES' плюс заден парктроник, Навигация , HID (Xenon) фарове ,  17" лети джанти , камера за задно паркиране , прибиращи се странични огледала, автоматично затъмняващо се задно огледало,  автоматични фариове /датчик за светлина/ +  автоматично регулируеми фарове,  5 броя колони + 2бр пищялки , кожен салон , блутут хендсфрий , подгряване на седалките

 

Това е в общи линии само че ... това е нивото на оборудване в Англия  :) В Италия , Испания , Германия и др. често са разменени нещата. Като цяло първо оглеждаш волана ... ако там има само i и set значи  е базов модел. Търси да има поне управление на музиката от волана. ако има и темпомат (копченца отдясната страна на волана CRUIS MAIN SET DECEL CANCEL) i говорящите копчета отляво на волана ( http://www.seriouswheels.com/pics-2007/2007-Honda-Civic-Type-R-Interior-1280x960.jpg ) значи имаш високо ниво на оборудване  :) има ли навигация - познава се по голямата врътка в центъра на таблото имаш и панорамен покрив значи си на правилното място  :) Допълнителните екстри които може да намериш са юсб в което да вкаращ ипод или айфон да ти чурулика /това са на колите след фейслифта/ , аларма , програма за подпомагане за тръгване от хълм/баир (само при 1.4)  . Автоматична скоростна може да намериш мисля само за бензиновите ! Не са описани "базови екстри" като централно заключване , 3ти стоп , имобилайзер ,подлакътник, регулиране на волана напред/назад нагоре/надолу , изофикс , EBD , допълнителен жак за 12 V в багажника , джоб за задните пасажери за неща , место за бутилки във вратите  ,  поставка за чаши , падане на седалките 60:40 /делими / , вдигане на горе /magic seats/ , осветена жабка , осветен багажник , предно и задно интериорно осветление в колата , бордови компютър с доста екстри ... като цяло за повечето такива неща мои познати доплащат над 6-7 хил.лв в новите си коли , а при хонда е ... базово  :)

 
  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Мерси много. Готин отговор.
Аз си търся 4-5 врати и дизелче и тоест каквато и хонда да си зема без Type R двигателя е същия ткака ли.
И доколкото знам Executive е с повече екстри.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Да.Executive е с подгрев,панорамен покрив и камера за назад.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Супер, хора много ви благодаря, придобих представа за това какво да търся.
Може да затваряте темата :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Извинявам се на колегата пуснал темата, но и аз имам въпрос близък до темата и за да не трупам спам,ще  запитам тук, оглеждам се за сивик 8-ма серия,търся само бензин, виждам,че излизат обяви с три двигателя-83 коня,93 и 99 коня, Има ли ги тези три мотора ,или е трик на джамбазите, аз съм се насочил към 99-100 коня.Благодаря предварително .

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Има 83 коня 1.4 l DSI и 99коня 1.4 I VTEC.

Редактирано от stefan 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Благодаря, значи този 93 коня е измислица на джамбазите.А 99 коня по двата вала предполагам може да се разпознае .защото не на всяка има  емблема на капака  отзад I Vtec.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

И двата са едновалови, а и няма как да видиш валовете, просто на единия пише i-dsi, а на другия i-vtec на кората на двигателя. 

Пиши в нета двата двигателя и ще видиш как изглеждат под капака. 

И имай предвид, че тези конски сили и нютони са след 4500оборота, преди това е умрял. 

Редактирано от Rakeem

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
преди 48 минути, Rakeem написа:

И двата са едновалови, а и няма как да видиш валовете, просто на единия пише i-dsi, а на другия i-vtec на кората на двигателя. 

Пиши в нета двата двигателя и ще видиш как изглеждат под капака. 

И имай предвид, че тези конски сили и нютони са след 4500оборота, преди това е умрял. 

Благодаря, видях ги , за мен беше важно да знам , че I Vtec е само един вид от 100 коня, защото в обяви ми излезе и още един с по- малко коне.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Той е на хибрида 95коня.

 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте и от мен! От скоро съм горд собственик на Сивик 8, 1.8, но въпреки, че не знам нивото на оборудване ме интересува различните нива имат ли разлика в окачването и твърдоста  - комфорт и спорт примерно (изключвам Type R). Също така има ли колеги сменили амортесьорите/пружините с цел омекотяване на возията или примерно слагането на 225/55/17 размер на гумите?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Доколкото знам няма разлика в окачването при различните нива на оборудване. Една идея по-мека ще стане возията ако сложиш 16 цолови джанти. Това беше първото нещо, което направих, след като купих моята кола. В английските форуми съм чел мнения, че само с афтърмаркет комплект пружини и койлоувъри може да се постигне добър комфорт на возията. Там препоръчваха определен модел на Билщайн, но може вече да има добри комплекти и на други марки. Аз лично отдавна съм се примирил с усещането, че карам лагерна количка.

 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Разлика има само между моделите (R;S), до колкото знам и аз.

 

Редактирано от Nikolay_dim

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

А някой знае ли стоковфабричното окачване с каква твърдост е - кг/мм? 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...