Светва " Check Oil Level "

[Legal 37]

Здравейте, 

 

На какво може да се дължи това, че при продължително каране /над 100 км - растояние/ и при скорост, да кажем 140, светва тази индикация на борда? Не винаги, но често, особено като съм на магистралата. В града, или на разстояние по малко от 100 км, не реагира? Забелязал съм и това, че светва, като измина 6000-7000 км.след смяната на маслото.

 

Масло не гори много, /около 600-700 гр на 10 000 /, според официалният сервиз, в който обслужвам колата.

Пак според тях, проблемът може,/но не е задължително/ да се дължи на повреда в датчика?

 

Поставям темата, защото това ме дразни, а често пътувам. След като светне, карам така, докато реша да спра някъде на бензиностанция, после, като запаля и тръгна, в повечето случай не светва отново.

Редактирано 7 Ноември, 2014 от Legal

[Legal 37]

Здравейте, 

 

На какво може да се дължи това, че при продължително каране /над 100 км - растояние/ и при скорост, да кажем 140, светва тази индикация на борда? Не винаги, но често, особено като съм на магистралата. В града, или на разстояние по малко от 100 км, не реагира? Забелязал съм и това, че светва, като измина 6000-7000 км.след от смяна на маслото.

 

Масло не гори много, /около 600-700 гр на 10 000 /, според официалният сервиз, в който обслужвам колата.

Пак според тях, проблемът може,/но не е задължително/ да се дължи на повреда в датчика?

 

Поставям темата, защото това ме дразни, а често пътувам. След като светне, карам така, докато реша да спра някъде на бензиностанция, после, като запаля и тръгна, в повечето случай не светва отново.

[civicgonemad 60]

Каква е колата? И от кога се е появил проблема? 

Редактирано 7 Ноември, 2014 от civicgonemad

[Legal 37]

Сивик е колата, 2006 г., 8-ма серия, дизел, двигател 2.2, i-ctdi.

[Legal 37]

Никой ли няма идея?

[Legal 37]

Никой ли не може да изкаже предположение?

[vesivanova 1069]

При мен светва 8-9 месеца след смяна на дв. масло. Обикновено на дълъг път магистрала и висока скорост, след много време градско. Веднъж се е случвало и след километрично дълго по време задръстване, карайки 1-2 -ра през зимата. Доливам на следващ ден на студен дв. Докато вляза в марките на щеката. Не повече от 100-200 ml.

[Legal 37]

Същата ситуация, както при мен. От Хонда, където обслужвам колата, казват, че имат няколко коли с тези "симтоми".Явно, проблемът е в някой датчик.

[vesivanova 1069]

Поне за мен, това вече не е притеснително. Рядко пътувам извън града. Според мен е нормално доливане на масло, при описаното.Първият път наистина се ошашках, търсих на бензиностанции 0w30 синтетика, на OMV ми отрязаха главата. Но вече си имам предвиден 0.5 l за доливане. Успех.

[Legal 37]

И аз, първият път се бях ошашкал, а тъкмо я бях купил и бях извън страната. За година и половина от както имам колата, вече 4 път сменям масло и като мина 6-7000 км., основно на магистрала и при по-висока скорост, индикира. Тогава доливам, карам малко и пак смяна.

[Legal 37]

Пак се появи описаният проблем, като отново нивото на маслото е в рамките на нормалното, съдейки по щеката. Не знам, да доливам ли, или да сменям датчика? Каква е цената му в официалните сервизи?

[Legal 37]

То не е никаква философия да се долива, но съм чел,че не е добре маслото да е в повече. На щеката е точно по средата на двете точки.

[Legal 37]

Ясно. Ще долея утре. 100% няма да свети, защото, като го сменям винаги е до горната дупка на щеката. След 5-6000км. пада до средата и почва да свети.

[Legal 37]

Долях около 0.5 л. и наистина, вече не светва. След, като долях, нивото на маслото по щеката е почти до горната дупка, 2-3мм до максимума.

Ако приемем,че при смяната на маслото, нивото му е било на максимума, нормално ли, след 5 000 км да е малко под средата?

[Legal 37]

И това е верно, ама, нали уж ще имаме доверие на официалните сервизи. Ако приемем, че е било до max-a?

[Legal 37]

Каквото слагат в хонда. Мотул или Мобил беше, запомних само,че е 5w30. Сменям на 10 000, което ми е около 6-7 месеца, като време.

[Legal 37]

Мисля, че да, пълна синтетика.

[ATMV 108]

Аз ти предлагам да пробваш да си купиш от доказан доставчик 0w30 c2, и пак отиди в Хонда но бъди край колата(предполагам,  трябва да има от къде да се наблюдава и същевременно да не се пречи на механиците)  докато се смена...

 

Поздрави

[Legal 37]

Сега ми светна на 2900 км. Долях към 500 мл, но не съм сигурен, че точно това количество е изгорило. По скоро 300 мл.

Днес 100 км разстояние, скоорост 140-150км/ч светна индикацията. Прибрах се, след 3 ч проверих маслото-не беше мръднало от горната дупка на щеката. Т.е след доиването НЕ бе изхабено, НО ПАК СВЕТНА, което дразни.

Идеи?

 

Sent from my GT-I9506 using Tapatalk

 

 

[ireland 0]

Колега, същият проблем го имам. Говорим за иконката Chek  точно под тази на маслото ? На връщане от Гърция (страшно много път- през Мазака ) ми светна на магистралата, на другия ден не светеше. Маслото беше малко под средното, долях и вече 2 месеца не свети, но...ето при теб не е това причината, а и незнам на дълъг път при висока скорост дали няма и при мен отново да светне.

[Иван Ангелов 6]

Някой замислял ли се е, че некачествено масло не държи вискозитета при продължителни натоварвания и висока температура. При това положение маслото вече не отговаря на w30 и налягането пада, съответно лампата светва. Просто предполагам . Защо не опитате с някоя силна 30-ка от рода на Red Line, Amsoil, Fuchs...

Редактирано 30 Април, 2016 от Иван Ангелов

[Legal 37]

Преди 2 семици минах около 2 000 км. Основно магистрала.светна един път. Забелязвам, че май се влияе от температурата на времето. Като е по топло, светва, ама може и да си внушавам.

В сервиз на Хонда ми прегледаха всичко, като констатациите са, че нищо и няма.

И друг майстор пред който съм споменавал за моят проблем (не служител в сервиз на Хонда), е изказвал предположение за маслото.

 

Sent from my GT-I9506 using Tapatalk

 

Редактирано 30 Април, 2016 от Legal

[MFG 10]

Попринцип има официална сервизна бюлетина за подобен проблем от Хонда, за моделите 06,07, 2.2:

 

Symptom

Customer may report engine Mil lamp or Oil Level malfunction lamp illuminated.

 

Cause

Software detection of Oil Level Sensor defect incorrect.

 

Вероятно проблем със сензор значи... Сътветно , диалара си ги знае тия неща...

Редактирано 4 Май, 2016 от MFG

[Legal 37]

Явно знаеха, защото попитаха, дали харчи масло и след като разбраха, че не, казаха, че на много 8-ци проблемът е в датчика. Цената била 400 лв.

 

Sent from my GT-I9506 using Tapatalk

 

 

[Svi 0]

Здравейте колеги

аз имам същият проблем с лампата за маслото свети в жълто на ЦР-В 2007. Маслото е на максимум, досега не съм доливал. Според мен маслото мириже на нафта.Майстора ми каза, че това значи проблем с дюзите? При вас мирише ли маслото на нафта?

[Markony 2212]

На Сивика и на ЦРВ-то моторите се абсолютно еднакви,съответно и датчиците са същите.Също така мога да коментирам сервизния бюлетин.В сервизното описание е описано много подробно как да се провери датчика за ниво на маслото.Ако не отговаря на описанието датчика се обявява за дефектен и се сменя.Но дървото на диагностика първо минава през обща проверка на горивната система.Та с 2 думи.се приема ,че при разреждане на маслото с гориво не отчита вярно.Тук има още 2 момента.Ръководството и самата диагностика е върху факта ,че се ползва оригинално масло,което за дизела е еднозначно 0W30 C2/.C3,а за бензина се приема 0W20 SN/ILSAC GF4/5.Датчика има точност +/- 2 мм.електронен е и е контактен.Теоретично мери абсолютно точно при определен вискозитет....