IV_LUDE

Честито колега,да си я караш с много здраве и мерак

Когато имах CRX-VT бях с генерация на ф63 и със стоков колектор.Колата вървеше много както на ниските,така и на високите.Решението все пак си е твое,така че просто споделям за инфоНо също си мисля че и на ф55 ще е добре.

Браво Тоше,продължавай напред!!!Вие тези ROTREX-И ги взехте за мезе бе))И аз трябва да си сложа един,казват че колата вървяла повече)

Колега имам такъв Прелюд с Х22А мотор и с 4ВС.При всички случай това е двигателя за Прелюд.При този вариант ще имаш голямо спортно купе,и в същия момент доста бързо,а в случай че има и 4ВС ще караш красива,бърза и маневрена кола)Ти решаваш,аз съм с двете ръце ЗА)

57065+200=57265

Армеец!Скоро претърпях злополука,и компанията си свърши работата доволно.

47688+150=47838

айде и аз съм тукhttp://www.facebook.com/#!/album.php?a...100000536910909

колега от термостата е!аз имах същия проблем,смених си термостата и се оправи.

оффффф нафта,нафта))

благодаря,ще видя какво мога да направя

не колега,нчмам такъв проблем

здр.колеги.имам црх вт.при първоначално стартиране на двигателя колата пали малко по трудно от нормалното,и като я запаля ми държи много ниски обороти като че ли всеки момент ще загасне.но най интересното е че това не е всеки път!!ще съм ви благодарен за някакви предположения.

и за мен една!надявам се да е възможно де!

винаги най-добрияа съшо и поздравления за станчо,че се е сетил да го публикува))