Jump to content
Executor

Модул за дистанционно управление на централното заключване.

Recommended Posts

Здравейте.

Колата си има централно заключване (хода сивик англичанка 99 година) . Реших да си купя модул за дистанционно управление на "централното" Публикувано изображение .

Свалих кората на предна лява врата. И видях че в машинката там влизат 3 кабела през една букса и на отделна букса 2 кабела. Свързах модула към тия 3 кабела и машинката проработи, но до някъде. Или само заключва, или само отключва и то само останалите 3 врати не и тази шофьорската. Не знам другите 2 кабела за какво са. Може би те са ключа за палатката.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Дали там, където е двойната букса е за електронно управление на шофьорската машинка (не през ключалката) ????

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Сигурен ли си , че имаш машинка на шофьорската врата ? С ключа от предна дясна врата отключват ли се и четирите?

Редактирано от smoky
  • Надолу 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колега имах снимки от моя монтаж на модула,но съм ги затрил някаде,така че ще ти обясня само с думи. При фабрична маш.във вратата синия и зеления кабел на модула /при моя модул за сигнал откл. и закл./ за управл.на централното се връзват с бяло/червения и жълто/червения ,които идват от оригиналната машинката на шоф.врата.Виж ги кои са,оголи ги,без да ги прекъсваш,и свържи 2-те жици на модула ,които ти подават двата сигнала,откл. и закл.От жиците на моя модул се ползваха синия, зеления,червения и черния кабел.Синия и зеления кабел писах къде се връзват ,на червения се подава +,а на черния -.Общо 4 кабела се ползват,другите 4 остават във въздуха-те са 2бели и 2 кафяви/при моя модул/.

Бяло/червения и жълто/червения кабел можеш да ги намериш и в купето,долу в ляво да левия крак,където влизат от вратата в купето и там да свържеш и монтираш модула.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

на моята англичанка ( не знам ти с каква си ) нямах машинка на шофьорската врата .. фактически когато заключа нея ръчно другите се заключват (чрез машинка) такава струва 10-15 лв но се монтира малко трудно .. по добре да отидеш при някой жичкаджия :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Имам машинка на шофьорската. Ще се помъча пак. Ще кача и снимки ;) .

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

ЗдравейтИ Публикувано изображение

 

Открих топлата вода. Свалих шофьорската машинка и я разглобих. Никой няма да учудя, като кажа че вътре има едно моторче и двата кабела който излизат от нея са точно захранващите на това моторче. Съответно подаваме + и - и моторчето се завърта в едната посока обръщаме полюсите и моторчето се завърта в обратната. Та вързах си модула към тия два кабела, който захранват моторчето. Съответно самия модул си има схема за вързване при различни видове централни управления. Намерих кой е за моя. И всичко 6. Просто се каза че когато машинката заключи шофьорската врата от там друг датчик (може да е каже и машинка но не точно) подава сигнал към останалите.

 

пп

"Ние не искаме от вас да откривате колелото или Америка" . Те са вече открити. Просто използвайте главата си."

доц. Димитър Сотиров

ТУ-София.

Публикувано изображение

Редактирано от Executor

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Няма датчик или нещо друго,просто протича ток и към другите машинки.И може би нямаше нужда да разглобяваш машинката,нали ти писах какви са цветовете на упр.кабели,но браво за ентусиазма.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

При мен цветовете са син и зелен. А машинката разглобих, понеже видях, че не е стабилно хваната за врата и реших да я сваля. Но тя като се сваля от врата се и разглобява. Винтовете, които я държат за врата са и тези които я държат затворен. И така. А иначе какво точно подава сигнала на другите машинки наистина не е датчик (макар че датчик е разтегливо понятие)Както и да е. Всичко си работи.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Привет. От доста време дистанционното ми се бъзика, понякога. Ту работи, ту не работи. Посления месец почнах с ключа да отварям. Днес го разглобих и почистих. Видимо няма окислявания или прекъснати писти. Накривих малко пластинките за батерията и сега диодчето светка всеки път, като натисна. Може и това да е бил проблема. Още не съм пробвал дали работи на колата. Но както и да е, мисля си какви са опциите за второ дистанционно? Дистанционното ми е този тип. Макар, че не е никак евтино, ако взема същото втора ръка, има ли начин да се препрограмира?

 

Има ли други аналози, които могат да се препрограмират, в случай, че не намеря оригинално?

Редактирано от vesivanova

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...