Jump to content

niko_ni

Фен
  • Мнения

    36
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Обществена Репутация

11 Neutral

Относно niko_ni

  • Ранг
    Начинаещ

Profile Information

  • Кара
    HONDA C-RV R20А2
  • Пол
    Мъжки
  • Място
    Габрoво

Последни посетители

1179 профилни разглеждания
  1. Даа,забеляах.Вече си помислих ,че акумулатора си заминава и поръчах нов.Благодаря за предупрежденията и не разкачах / ресетвах нищо. Работи ли ви навигацията нормално?
  2. Да, има такава игра / Датчика е двураменен с потенциометър.Единия край е на планка към купето а другия с шарнирче към ухо на амортисьора. Паралелната им работа с предния дава инфо на комп. за нивото на купе спрямо ниво на шаси респективно път.Ако не е изправен,спекъл или разхлабен в амортисьора -"лъже" комп-а. С проби забелязах ,че влияе и на работата на автом ск кутия.След като го раздвижих интервала да те пусне автомата по наклон накъся с около 30 %. Оборотите също не се задържат високи толкова дълго време след отпускане по инерция колкото преди. Нов е комплект и цифра,по моргите първи се изкупува.Аз раздвижвах,смазвах ,сменях гайките защото беше разбил ухото и тракаше.
  3. Колега ,потвърждавам нищо не вибрира.На равно след отпускане педала на спирачката колата потегля бавно бе шумове и вибрации. Предложи на продавача да си я оправи или бягай от скъпи проблеми.После все ще излезе някой по-нов внос.
  4. При мен като смених биалетки и тампони на стабилизиращата щанга не потраква при заклащане +неравност. Не са скъпи ,лесно ги смених и сам.При лошите ни пътища окачването на колите си става консуматив за има няма 10 години...
  5. Здравейте! Какъв е смисъла на тези подложки!? Сменях амортисьори ,биалетки и тампони на стабилизираща щанга .Задницата до вежда се вдигна от 77 на 79.5 см с пълен резервоар. Като залепена е по завоите Хондата.Удоволствие е да се шофира -огромна разлика. Нали като подпрете с подложка си остава стария поизпуснал амортисьор и износено окачване.Пак си друска като преди по копките? Има и още нешо при автомобилите с автоматично регулиране на височината на фаровете и автоматичните ск кутии.Тоест датчиците закрепени на десен преден и десен заден амортисьор с купето/снимка/ .С тях компютъра чете сигнал за ниво на купе и странно но накъсяха времевите интервали за сваляне обороти на двигател и авт,ск, кутия при спускане по инерция ! Тоест с тези подложки не обърквате ли и датчика, респ. компа?
  6. Здравейте ! Какво мислите за тези разклонители за да се прикачи модула: Нещо не ми се запоява по предпазителите.Използвали ли сте ги?
  7. И при мен е така .Розовее и притрепва ,но ще карам до последния лумен.
  8. Опитай сам да я натегнеш. Между седалките в купето минават жилата.
  9. Усещам лека разлика в + при превключването на АТ след пълна смяна на маслото ! Препоръчвам на всички при възможност да сменят ,не да доливат.
  10. Аз рециклирах рейка. Причината беше потропването при малка скорост на лош път отдясно около вътрешния накрайник.Не съм имал засичане или теглене на волана. Диагностицирането само при вдигната предница освободена от товар.Търси луфт в краищата където са накрайниците...ако има значи е на пари. Нова е около 2800. Втора ръка само с късмет и проба , ако е свършила собствената . Може да окаже ,че и тази от втората ръка е за ремонт и парите на вятъра. Остава достъпния вариант рециклиране на оригиналната. Тотал250- 300 лв +Труд+нови вътрешен и външен накрайник/Така и така се разглобява/ +Стенд и сходимост =550 + Доволен съм защото колата лепне в завой като нова ./Смених и амортисьорите с Каяба защото мисля ,че са първопричина за разбиване на предниците./Ако успея и да отуча жената да върти волана на място ще е супер.
  11. За съжаление да . На крик при удар на гумата имаше лек аксиален луфт.Мислих си ,че ще е вътрешния накрайник.На подемник като хванах през маншона ябълката и разклатих ми се стъжни....И е правено преди не както трябва.Подбора на материал за втулка и направата на сглобка не е за всеки.Друг е въпроса за офроуд качествата на ср-в.Има ли усилено окачване и ЗАЩО толкова бързо се разбиват оригиналните !!
  12. Jaccomo -Познай какво излезе при мен? И от мене едно пффф,да им........абсолютно същата история! А два странни случая говорят за хроничен проблем и слабо място на модела.
  13. Колега кажи как разбраха,че е рейка pls. !? За 9 год. кола ми се струва слабо вероятно дори и за нашите пътища.Защо да не е вътрешния накрайник например !
  14. Колега лятото ми изгоря намотката в ел магнитния съединител на климатика.Преди това ТРАКАШЕ малко 1-2 седмици и не обърнах веднага внимание от заетост. Каква е била първопричината/беше опечена / и кое следствие не разбрах.Предполагам биене от лагери .Накрая взе да прегрява ,замириса и приятел ме натовари и репатрира.
×
×
  • Създай нов...