Jump to content
pln

Проблем с парктроника

Recommended Posts

Позволявам си да започна нова тема, както препоръча Маркони. Цитрам мнението на Емича от "Всичко за CR-V 3г. (2007г.-2011г.)".

Emicha

"Публикувано 17 март 2017 - 18:18

От време на време, преден десен парктроник си се включва и си пищи без видими причини.

Има моменти, когато се оправя сам и спира, но по някой път, докато не го изключа от бутона, си пищи.

Това се случва както в движение, така и на място.

Какво му е според вас и къде евентуално да търся проблема?

 

Публикувано 18 март 2017 - 15:19

Сега, в това време го прави и не всеки път.

Гледах го и външно, няма проблем- здрав и прав е и няма причина да се включва, но от какво пищи, не мога да се досетя."

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Аз имам същия проблем, появи се тази зима. Пищи когато е влажно - вали сняг или дъжд, сутрин. Изчезва като се покара автомобила. Когато е сухо, няма проблем, ако стои на закрит паркинг няма проблем. Реших, че е от влагата, може би датчика окъсява, като е мокро.....

Интересно съвпадение и при мен, преден десен, само!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Такааа....
От днес сутринта при напълно суха кола, пред автомовката се разпищя датчика... - преден десен.
Огледах го и видях, че е набъбнал (шупли) под боята му.
Изстъргах боята, но уви, пак свири....
Някой може ли да каже, възможна ли е смяната му без да свалям цялата броня?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Някой знае ли лесно ли се сменя и колко струва датчик ?

Заден ляв ми е светнал постоянно, без да пищи  !!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

40-45 лв.Има планка за закрепване от вътрешната страна.

  • Харесвам 1
  • Нагоре 3

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здрасти Маркони,

Трябва ли да свалям бронята или може да се сваля като разкача щипките в долната част и прокарам ръка, докато съм под колата?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Да,по-умното е . Но трябва да си тикнеш и двете ръце, и едно фенерче да хвърлиш вътре...

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Зад преден десен  датчик е казанчето на течността за чистачките и разстоянието за бъркане е минимално.

Евентуално, ако се махне под калника и отпред/отдолу на бронята има едно декоративно капаче, може и да се види датчика или поне да се стигне до буксата му. Обаче капачето е хванато с два винта от вътрешната страна и те са гадни за развиване, та внимавайте да не го напъвате. 

  • Нагоре 2

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Новия датчик идва без капаче.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ето така идва новия датчик....

post-35100-0-71680100-1490621628_thumb.jpg

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Да, това е Denso варианта. Бош са малко по-други.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Вчера свалих преден десен датчик и стана както предположих. Разкачих под калника, леко си наврях ръката покрай казанчето за течността на чистачките, разкачих буксата, след което избутах пластмасовата щипка и я извадих навън, и накрая избутах датчика напред, за да излезе.

Ето го и него:

post-20738-0-17352000-1490735969_thumb.jpg

Напръсках буксата, да не би да е клеясала, но нямаше ефект. Изглежда плаче за нов.

  • Нагоре 3

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Нормално ли е да има разлика в обхвата на предни и задни датчици? При предните, реакцията е на около 20 см., а на задните : 40-50 см.

Става въпрос за фабричен парктроник на ЦРВ-2008 г.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Разлика има между ъглов и заден среден датчик.

Три вида звукови сигнали - кратки, много кратки и непрекъснат. / И четвърти сигнал  -ТРЯС ! /

На теория, обхвата за превключване на пищенето  са :

За ъглов  :   50 -40 ; 30-40 ; под 30 см

За среден : 150-100 ; 100-60 ; под 60 см.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Това е електроника,бкоято зависи от много неща. Влажност , температура , дъжд, лед, захранващо напрежение, електромагнитни и звукови излъчвания, телефони и т.н.

 

В ситния текст е написано , че парктроника е помощник, а не задволанно устрйство...

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Имах предвид разстоянието, от което започва да сигнализира системата, а не различните отстояния и съответните им звуци. Напр. когато се доближавам челно до друг автомобил, първото титкане на парктроника е, когато двата номера на колите са на два пръста разстояние.
... но като разгледах самите датчици си го обясних.
То няма челен датчик (по средата), а само страничните. Те остават по-назад и т.н.
Благодаря за коментарите, все пак.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Новият оригинален датчик е вече монтиран и работи перфектно!

Новия е сив, като колата ми, т.е. няма нужда от боя.  :)

 

За смяната, махате щипките и винтовете на кората над гумата (под калника).

Разкачвате бронята под фара и странично до веждата.

Леко издърпвате напред бронята и се отваря достатъчно място за смяната.

 

Поздрави,

  • Харесвам 1
  • Нагоре 2

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Направих го!

Ъглов заден ляв.

Работа за гениколог, през отвора 8х11 см , в бронята отдолу - 2 часа + .

Оказа се , че някой е снаждал кабели и датчик без букса, на изолирбанд. Толкова калпава работа... нямам думи.

Намерих от моргата стар кабел с гофре и букса с 2 пина за новия..

Явно, през загубената капачка под бронята е влизало кал , сол и вода. Винаги има първопричина за ремонта.

За десерт, трябваше да направя и ново капаче на дупката.

Удоволствието по пътя към удовлетворението беше пълно /сиреч отпсувах си/.

  • Харесвам 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

При мен обаче, на първо четене нещата не се промениха, след като днес смених датчика с нов!

Продължава да си свети и издава звуци.

По-късно, ще я покарам малко, за да видя дали нещо не му трябва време да влезе в час или ще се окаже че проблема е по-сложен.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Вчера покарах малко колата и нямаше никаква промяна - включа ли парктроника от копчето, на таблото си се показва индикация за преден десен датчик и си пищи. Включвах, изключвах, но нямаше промяна.

Вечерта обаче отново я разходихме (на Черква) и там при паркиране на заден, включих парктроника от бутона.

След церемонията си тръгнахме и се прибрахме, като системата си е била включена през целия път. Мислех, че е изключена, (защото през целия път нито за момент не се показа индикацията и не изписка), но при паркиране в двора си се активира и тогава разбрах всъщност, че е била включена.

Светеха и пищяха тези датчици, които трябваше, а преден десен си траеше. Помислих, че новия датчик тотално се е скапал и отидох да го проверя и о чудо - доближа ли се до него, си пиши и свети, махна ли се, си спира?!?

Не мога да си го обясня - Черквата ли помогна, чудо ли стана, не знам, но заработи коректно.

Надявам се, че ще продължи да си работи така и за в бъдеще.

  • Нагоре 2
  • Хаха 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Най-вероятно е имало хлабава връзка на крачетата. Аз също сменях преден десен датчик, причина бяха скъсани кабелчетата на самия датчик! Моя, като го закачих, веднага тръгна. Но е тегава работа с откачането на тези пластмаси.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ето така идва новия датчик....

А би ли дал повече информация от къде и за колко?

Аз за момента поръчах един от Китай за тест.. 20-тина лева.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте,

 

да размърдам малко темата....

 

Някой има ли идея откъде мога да се сдобия с планките, които  фиксират сензорите от вътрешната страна на бронята? Има ги на снимките малко по-нагоре в темата.

Вчера свалях бронята за да монтирам теглич и .... разбрах защо не работи единия сензор. ... Имало е много некадърна намеса и единия сензор е фиксиран със свинска опашка и някакъв силикон и разни други импровизации. Ще се слага нов сензор, то е ясно, но ми се иска да се фиксира като му е реда.

 

Поздрави

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте колеги ! От скоро съм собственик на хонда цр-в 2.2 дизел 2007 г. Забелязах следният проблем с парктроника: при включен парктроник копчето не винаги свети в зелено, но издава звук, освен това при препятствие на информациония дисплей не се показва от коя страна е то. Някой знае ли на какво се дължи ? Благодаря предварително !

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Привет колеги! Да не пускам нова тема, ще попитам тук!

Появи се проблем с пускането на парктроника от копчето! Когато се включи и се задейства димирането на дисплея на навигацията!!! Намаля се осветеността, а в някои случаи/когато си реши/ примигва тази осветеност/без да изгасва напълно/. При изключен парктроник осветеността си работи коректно и димирането също! Някой да има идея от къде е проблема?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колеги и аз имам същия проблем. Като включа парктроника от бутона светват на таблото преден и заден десен датчик и пищи. Остават така светнати докато не изключа и не включа пак от бутона, докато не доближа нещо отстрани и пак светват. Дали са проблем датчиците и от къде ги поръчвате?

 

1683264963761.jpg

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Извади ги и почисти! Напръскай с контактен спрей, огледай дали попада влага в тях и изолирай ако те съмнява че се овлажняват! Нови се предлагат даже и в ОЛХ, но реално са китайчета с оригинален надпис и си работят коректно. Ако ти се чака, тук !

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Здравейте, преден десесен датчик започна от време на време да се активира без видима причина. Като чета темата разбирам, че най-вероятно нещата ще се влошат. Въпросът ми е има ли нещо, което мога да направя превантивно и от къде мога да си купя нов оригинален сив датчик ? Благодаря. 

Редактирано от Искрен

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Пост 28 над твоя има линк за поръчка от Алиекспрес! Попада влага най често и за това сработва без причина! Опитай да изолираш и ако не се получи- нов! 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Няма ли в България някъде , например Бултрако. Не ми се занимава с Алиекспрес. Не искам да изолирам, а искам парктроник (жената я кара) все още не писка постоянно а от време на време при паркиране или при каране по наклон с бавна скорост. 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Точно като при мен - предния десен датчик. Е поръчах нов, но сагата продължи.

Накрая случайно открих проблема - оказа се прекъснат кабел, на 30-на сантиметра от датчика, точно където кабелчетата влизат в едно гофре. Външно изолацията им беше здрава, но вътре самите жички бяха се прекъснали. Усетих ги с пипане и визуално имаше леко изтъняване на мястото на прекъсването. Запоих ги и ги изолирах и проблема приключи.

Пробвай се, но трябва да свалиш бронята. Внимавай за щипките под фаровете , че се чупят. Успех.

  • Харесвам 2
  • Благодаря 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Купих си от Алито 2 датчика по 6 лв, но май ще се окаже като при Emicha прекъснати кабели. Задната букса беше поизгнила, но я изолирахме и пробвахме с новия датчик, същата работа. Свети преден и заден десен на таблото. Я кажете къде се намира самия модул на парктроника, да знам от къде да започна проследяването или смяната на кабелите евентуално. Тук в Силистра не знам къде да отида да ми ги оправят, че не им се занимава.... Емич, тези щипки не се ли заменят?

Редактирано от Петър Киров

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
На 16.08.2023 г. at 14:32, Петър Киров написа:

Купих си от Алито 2 датчика по 6 лв, но май ще се окаже като при Emicha прекъснати кабели. 

 

Здравей, колега.

Какъв датчик си поръчал (преден, заден, ляв, десен, централен) и какъв цвят?
Понеже и на двете ми ЦРВ-та при запалване ми пискат за няколко секунди заден централен парктроник, след което си спира.

Ако решиш да продаваш датчика и се окаже, че е черен или сребрист цвят, то мога да го купя, за да пробвам дали при мен ще се окаже от него или също ще има прекъснати кабели...

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Виж това дали ще ти свърши работа!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...