japan

Идеално...Значи остава 6-та генерация Сивик!Последващи въпроси: 115кс В-ТЕК, чувал съм някъде, че бил В-ТЕК икономик и ако е така какво по-дяволите е това?Като вървеж, мож ели да се сравни с моя Сивик?1.5 VTEC 114-115 коня (има 2 такива двигателя Z6 и Z8) са доста пъргави - доста по добре от 1.4 90 коня и 1.6 ~115 коня (не го помня колко е).Двигателя е едновалка SOHC VTEC както и твоя но съответно по малката кубатура и момента в които се включва VTEC-a го правят по бавен от твоя.На тези D15Z6-Z8 VTEC-a отпушва около 2.8-3К.Комбинацията на нисък разход и пъргавост няма сравнение с друг двигател.София Варна - 140 на магистралата, 110 на пътя - среден разход 5.7 с климатик 50% от времето.София - Солун - 5.3 лятото на климатик - 100-130 км/чНай добре пробвай такава кола на някоя от сбирките.

http://www.pcworld.bg/index.php?call=USE~h...aper&n=5797Просто нямам думи - с каквото са се захванали направили са го. Само за Ф1 ме е яд.

Здравейте колеги,имам следния проблем. Става въпрос за 6 ген. фастбек (англичанка). Както знаете лостчето за фаровете което е от ляво и превключва къси - дълги с бутане напред/назад а самите фарове се включват като се завърта част от лостчето. При мен проблемът е че това движение напред назад се прецака и сега фаровете не само не е превключват но и не светят - работят само габаритете?Въпросите ми са два?1. Някой сблъсквал ли се е този проблем и ако да как го е решил?2. От Бултрако какват че се сменя цялото лостче с механизма вътре което удоволствие струва кам 270лв. От къде другаде може да се купи или някой ако го има втора употреба ще е супер.Мерси предварително за всички отговори.

Прави ми впечатление че маховика е много тежък така олекотен маховик също може да помогне. Колегите които са по в час ако могат да кажат повече.

за D15Z1, както и Z3, Z6, Z8 със сигурност не ги удрят (източник ОМБРЕ).

След като послушах същия съвет вече не помния що е то проблеми с чистачки.Успех Към другите колеги - как се проверява колко ти е натегната пружината? На око или има как да се измери?

И аз имах такава идея, но не успях да го открия този датчик.На вратите е на съвсем видимо мястоНе пълен нескопосник но не го намерих. В ляво от сковата където вратата се заключва има 1 малко лостче но не е то. Проверих на един приятел на който му работи датчика когато се марда лостчето лампата не изгасва.Някой ако знае каде е да помогне, снимка най-добре. Колата е 6 ген АнгличанкаМерси предварително

Честито на колегата!Браво на полицаите!

Здравейте,от 3 дена лампата на таблото която сигнализира за отворен багажник свети постоянно. Багажника е затворен разбира се. Въпросът ми е датчика ли е заминал? Някой имал ли е такъв проблем ако може да сподели как го е оправил и за колко $.Като много неприятен резултат от проблема когато активирам алармата - и тя се включва защото охранява и багажника.

най-великия , мир на праха му.

доста помага ако имаш сервизен ключ - един червен такъв, с него се обучават новите ключове

Какво препоръчвате за каране по алфалт при температури от 10 С до -10 С.

Колега ако снимаш завода на Хонда къде правят ВТЕК-а ще си го сложа като фототапет в къщи.Много приятно изкарване.P.S.И аз карам Хонда, и аз съм тренирал Айкидо а на курса по глобален мениджмент (има лектори Японци предполагам на този си се записал) за малко не се записах

http://www.luisi.ru/prikol_323.php

Може ли малко повече разяснения за маховика. Какав е проблема за планина или дълък път?