Jump to content

*AdDiCtEd*

Фен
  • Мнения

    31
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Обществена Репутация

6 Neutral

Относно *AdDiCtEd*

  • Ранг
    Начинаещ

Profile Information

  • Кара
    Prelude 4th gen 2.0 16V
  • Пол
    Мъжки
  • Място
    София
  1. Смених си цоклите на късите, че нещо ми прекъсваха фаровете от време на време.Новите са някакви керамични, много не ме кефят, тънки ми се струват жичките, ама беха най-доброто което намерих по магазините
  2. Поздрави на колегата с червения Del Sol който ме изпревари от дясно днес точно в 19:00 на Цариградско...Не така колега, иди разправяй после че хондаджиите не сме простаци.
  3. Прелюда ти плаче за джанти...горкичкия.Плаче и за едни накрайници на гърнето, само накрайници, недей да му слагаш няква бурия щото...само вика, не утива...
  4. Прелюда изглежда чудесно за тези пари, поне на снимки.Отиди го виж на живо най-добре.Този филтър вобще да не те притеснява, ако не го искаш винаги може да го бартеросаш за оригинален.Синият маркуч е за картерната вентилация, и просто отигиналният такъв не е станал за този интейк, който също не е лош.
  5. Хубаво забранено е.Аз бях по работа в божурище, и от там видях как облака се задава през безлюдните полета, там не е забранено мисля.
  6. Човек направо ми се плаче...моя е същия цвят и за мое щастие не е в такова състояние, не забелязвам вдлъбнатини никаде но лака ми е целия на точки.Много грозна работа, и доколко съм запознат големите градушки са предотвратими, доста одавна е създадена система с бомби който да разбиват градоносните облаци ама явно не се ползва, нали и бояджийте трябва да ядат, нали и застрахователите трябва да осчетоводят едни пари и така...
  7. Евала че си защитаваш интересите. Аз просте ще погледна личната си карта, ще видя че на нея пише BG, и нещата веднага ще получат логичното си обяснение.
  8. От мой много добър приятел автомонтйор знам че когато се купят нови дискове, с тях има едно упътване за пътрвоначално темпериране на диска, нещо от сорта на "карайте с 60 и намалете до 30....карайте със 100 и намалете до 50 плавно" и такива неща.От същия човек знам че много от майсторетата не го правят това, сигурно за да отидем пак за ремонт и за да кажат "казах ти да не купувиш от евтините дискове".Според мен проблема на колегата е 100 процента в криви дискове, и при мен е същото, загреят ли се почват да тресат, според зависи колко са криви и колко хляб има в тях може да ги даде на някой стругар да ги изправи, но несъм сигурен до колко е правилно това.
  9. Не че на този етап бих си сложил подобно, но са ми интересни и на мен мненията на останалите.
  10. Ама H22 малко по трудно ще влезне в сивик, не е велика философия де, ама не е и plug and play.И не че съм някакъв велик капацитет но смятам че ще върви много повече от B, пък кво остава за D серия.И там го има въпроса за скъпите части...Аз да питам, няма ли сивик с прелюдова F20-ка?Тоя мотор в прелюда си е доста умрял, ама е доказано здрав и незнам какво би се получило.Има някой ефтини модове който може да го поотпушат малко и в комбинация с лекото купе на сивика може и да понавървява.
  11. Поздрави на колегата ARMAVEL с който се разминахме днес към 17:00-17:30 зад зоопарка.
  12. На мойта хондичка гуменият ограничител който е в горния край на щеката и ти казва докаде да я наръчкаш се движи по цялата дължина.Може и твоя(ако е такава щеката) да е мръднал малко.
  13. Ама не отпадна ли това облекчение за старите автомобили?
  14. То ако неможе да си развие джантите с него закакво да си дава парите тогава?Колеги аз работя с най-различен ръчен инструмент от 6-7 години насам, мога да кажа че пари за инструменти вече не стискам.Последната ми покупка са едни клещи, забележете едни единствени клещи за рязане и зачистване на кабел който струват 110 лева.Направих 6 етажна бизнес сграда с милиони ключове контакти и разпределителни кутии и като ги забърша с мокра кърпичка все едно сега излизат от магазина.Режа шпилки и болчета с тях без да се притеснявам вобще.Такаче по добре колегата да сабере още някой лев който със сигурност ще му се върне напред във времето но поне няма да се притеснява дали механизма на тресчотката няма да здипли, дали някоя вложка няма да се спука, дали куфарчето няма да се строши след първия студ и те така.Със сигурност ще си помисли "Я да си гу купя това, то за домашно ще е добре", ама има "домашно" и "ДОМАШНО". много зависи колко е сръчен колегата и колко често ще му трябва.
  15. Аз от около 5 години карам по три коли годишно на преглед там, понеже ми е най близо(колите са служебни, ама са съвсем различни като марка и вид).Честно да си призная не се държат много добре момченцата и особенно ония гаден чичка дето прави прегледите, все едно на сила го карам да го направи тоя преглед.Колите дето ги карам постоянно са в нередност, я неама габарити, я не свети номера я се губят мигачи, аптечки немат и така нататък.Всеки път се разправям с тях да ги пуснат, ама пари досега не са видяли от мен а много им се иска.Работата е там тоя да ти обяснява колко ти е зле колата, а ти да му отговаряш "е аз кво да направя, пиши там прегледа и да се махам че работа ме чака", "Ама немаш стопове" "е аз откаде да знам аз отзад не карам как да рабера че нямам, ай пиши че има и да се махам", "Ама не ти свети номера" "Абе тя се кара само през деня нема кой да види че не свети" , "каде е аптечката" "требе ми багаж да возя, не аптечки тва не е линейка".Та тва е тактикатта, като се държат вулгарно с вас, държете се и вие, като искат пари ги оставете с мисълта че ще вземат ама накрая к_р.Точно в събота пак карах колите пак с редовните им проблеми и си минаха и всичко си беше точно.Такаче не им се плашете толкова.Виж за по сериозни ремонти кола там не бива да се оставя, така като ги гледам не познават парите.
×
×
  • Създай нов...