Mandylion

Хайде готово! Uploaded with ImageShack.us

Ке довадяме.Аз + 1 (голям и рус и вълк )Само ако може да се измисли някоя стая, без претенции за друго, освен по - голямашко легло.

Пропадна в дълбините тая тема

Джантите са карани на Honda CRX 2 генерация. 4х100мм 15". Имат гуми 195/50/15 с 5мм грайфер , които са доста стари. Вървят подарък към джантите. Цена: 300лв Град София за страната с куриер тел 0887303996

Аз понеже имам същата кокетна червена хубавица и съм пристрастна ... любимата ми снимка е Браво за вида!

Много малък принос от мен.

Blein Mono, тази най - в дясно е черната от семейната ми снимка в горния пост.

+1семейна снимкавсе още в Германия с немските номера, но моя секси дупе

А да питам само ... резервуара по - често пълен с бензин ли ти е бил в близките 5 - 6 месеца или по - скоро към E-то?Като каза сега, че си минал през всички тия мъки дето и аз се каня, а няма ефект, също и това, че в бензина ни сигурно плуват амеби, се замислих, че ако често караш на резерва (както аз напоследък), може какво ли не да попадне по горивната система.

Не е преглеждано, но ще се прегледа.От тока ли да е проблема ... що ще пали при всички други условия?

Малко от тия дето стават:

Здравейте!CRX-a ми (d16z5, 1990 година) прави проблем при паленето в следния случай: Паля я студена без никакви проблеми, независимо каква е температурата навън. Карам 2 - 5 минути, да речем до магазина или бензиностанцията, гася, бавя се 5 - 15 минути, след което въртя ключа, пали за 1 сек и угасва. Отказва да запали отново. До преди известно време чаках 1 - 2 минути и палеше. След това разбрах, че пали ако не изчакам да угасне чек - лампата, но вчера и това не свърши работа. Отказа да запали въобще. Зарязах я на паркинга на магазина, прибрах се, почаках 2 часа и вече отново на студен двигател запали.Същото непалене се случва и при добре загрял двигател, когато спра да заредя например.Не съм сигурна дали в тези случаи чувам ясно бензиновата помпа, освен това до сега не съм имала възможност да проверя има ли искра на свещите, но мисля да проведа опит днес ако пак направи този номер. Това са ми единстените предположения за проблема, хора и майстори около мен не се сещат за нищо.Имахме чудене дали не са запушени инжекторите, затова слагах една добавка за почистване, но колко е свършила работа никой не знае.И все пак, ако някой някога е имал такъв проблем или има някаква идея какво още може да се провери - нека пише.Благодаря предварително!

Благодаря, Краси

Бреййййй ...Че ние да не караме Опели, че след едно каране да си заминат???И пак СПАМ без отговор ...

От толкова в тая тема, не разбрах има ли някъде дадена схема на майсторското шофиране за тази година?