Към съдържанието


Krasi-mir

Регистрация: 10 дек 2009
Офлайн Последно: Днес, 07:10
*****

Моите мнения

В тема:Гуми за CR-V 1ва ген.

23 април 2017 - 08:31

Пашалийски, ще кажа някои неща, които може и да си ги прочел вече.

Гуми - не ти трябват гуми за товарни автомобили. Не ти трябват и гуми за "джип". Не е задължително и да слагаш 205/70/15.
Товарните гуми са тежки.
Джиповите гуми са по-скъпи. Този размер го водят джипов, защото, грубо казано, са тесни и високи. Поради тази причина аз съм слагал 215/65/15. Купих 4 на цената на 3 джипови. Важното, особено за автоматика, е разликата в диаметрите на старите и новите гуми да е в допустимите граници.

Обезшумяване - няколко млади ентусиасти от този форум са обезшумявали CR-V. Aз лично не бих си причинил това, излишни разходи на пари и труд. Като гледам и ти май няма да го правиш.

Окантарване - има лекарство и за това, някъде тук сме го коментирали. Както вече си разбрал, при буксуване винаги въртят едно предно и едно задно колела. Има две лекарства. Едното е навигатор с голяма телесна маса. Това май е най-важното правило в офроуда - никога не отивай в гората сам. Другото лекарство е ползване на спирачките едновременно с подаванато на газ. Ако предните гуми са на по-твърдо, натискаш крачната. Ако задните са на твърдо - дърпаш ръчната. Колко силно да е натискането/дърпането преценяваш на място. Това упражнение води до забавяне на въртящото се колело и прехвърляне на въртящ момент към неподвижното. ВАЖНО - не прекалявай с това лекарство, рискуваш автоматика да прегрее и да предаде Богу дух.

В тема:Гуми за CR-V 1ва ген.

22 април 2017 - 10:40

Признавам си без бой и се извинявам.
Пропуснал съм момента с обяснението (пост #29) на категоричното отричане от всесезонките в пост #26.

В тема:Гуми за CR-V 1ва ген.

22 април 2017 - 09:02

Всеки си има глава на раменете. На Слави неговата вика "Всесезонките са супер". Моята глава, ако живееше в Пловдив щеше да вика същото. Твоята глава, DOXA, вика "ма'ни тоя боклук". Моята глава, ако трябваше да катери Петрохан всеки ден, щеше да вика същото.
Ако не си схванал, да обобщя - крайните, категорични мнения ги остави в своята глава и не се опитвай да ги набиваш в чуждите глави.

В тема:Връзка кола и телефон

19 април 2017 - 22:52

Да. Само не питай, колко псувах, докато изтрих стария и свързах новия ай-фон на съпругата ми.

В тема:CR-V 128 и 147 к.с.

14 април 2017 - 08:46

Пашалийски, честито и много безаварийни.
Проблемите от ден 1-ви, да са ти последните с тази кола.  ;)

Не мисля, че ще имаш кой-знае какви ядове. За мен, окачването на 1-ва ген CR-V е най-доброто за модела. Много здраво е, но да не забравяме фактора "български пътища". Щом е швейцарка, според ЕЖК (една жена каза), най-големия проблем, който можеш да очакваш е ръжда. Гният, гадовете, отзад напред. Започва от задните вежди на калниците, там, където започва прага. Веждите и праговете са покрити с декоративна пластмаса и в задния край се образува голяма, почти скрита кухина. Пълни се с гняс и започва да яде прага. После се прехвърля на пода. Огледай я хубаво отдолу. Отвори вратите и натисни пластмасата на прага. Ако чуеш хрущене, значи си в проблем.

п.п.Ако не беше проклетата ръжда, третото ми CR-V пак щеше да е 1-ва генерация JDM-ка, а не 2-ра ген i-vtec ;).


Skin Designed By Evanescence at IBSkin.com