Jump to content
Valkov90

Странен проблем с климатика

Recommended Posts

Здравейте колеги,

преди няколко дни ми направи впечатление, че когато пусна климатика, започва да духа студено и след това, след определен период, не веднага, струята започва да става малко топла. Изчистих питата с обезмаслител, до колкото беше възможно, впрочем изпадаха страшно много боклуци. Но пак има за няколко секунди, да кажем 20секунди, топла струя (леко топла). Другият вариант е хладилният агент да е в по-малко количество и да няма достатъчно, за да кондензира. Ако някой се е срещал с нещо подобно, нека сподели. Компресора се включва, но ми идва на акъла, някоя връзка да е запушена, примерно. Ще я закача на монометри тази седмица, да видя нивото на хладилния агент.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Коя пита си чистил?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Питата на кондензатора на климатика.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

При някакъв проблем, първата работа е да измериш налягането (не нивото) в системата, най-честият проблем е там. Не си спомням колко трябваше да е, но се мери при работещ двг. Друг въпрос е, че ако е ниско и се дозареди, пак ще спадне, ако не се намери теча...

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колега, отиди да ти направят проверка на климатичната система с уред, някъде където правят автомобилни климатици. Както колегата е споменал, ще ти измерят налягането, но не само, а и количеството фреон, и оттам ще почнат да търсят проблема.

Редактирано от crown_bg

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Имах същия проблем на 6 цата и беше от меката връзка. Благодаря ви, ще пиша към края на седмицата да ви кажа точно от какво е.

Редактирано от vesivanova

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

8ците Сивик имаха проблем с релето на климатика.Възможно е и при теб да ти прави проблеми това реле.Симптомите са вкл и изключва когато си иска.

Редактирано от policeman

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Проблемът беше отстранен днес. При включване на "AC" колата работеше на 20 бара налягане. При подаване на педала на газта, стрелката направо превъртя. Имаше въздух в системата. След 2 часа вакуумиране и зареждане отново, на макс всичко отворено и на 3 хиляди оборота не надвишава 17 бара и днес беше на обяд в жегата чудесна температурата. Впрочем по-каталог й дават около 550 гр. хладилен агент.

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

......При включване на "AC" колата работеше на 20 бара налягане. При подаване на педала на газта, стрелката направо превъртя. Имаше въздух в системата. След 2 часа вакуумиране и зареждане отново, на макс всичко отворено и на 3 хиляди оборота не надвишава 17 бара и днес беше на обяд в жегата чудесна температурата. Впрочем по-каталог и дават около 550 гр. хладилен агент.

Мислех, че е около 3 пъти по-малко налягането, но вероятно е в покой, при работа може и да е толкова...

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...