Сивик 6-та Не пали ( Стартера върти като замаян )

[ObiChLiFk0 495]

Та така де ... Ток има да те убие ... Бензин има половин резервоар, стартера върти като замаян НО резултат никакъв ! Не пали и не пали ! Някакви идеи и помощ ?!П.П. Предните няколко пъти запали след като 30-40 сек държах ключа да върти стартера ... Запали ли обаче после пали без проблем ...

Редактирано 31 Януари, 2014 от ObiChLiFk0

[Dragi4 1506]

Ток на свещичките има ли :)/>пп Много бързо редактира бе

[ObiChLiFk0 495]

Не съм запалил Просто предните пъти беше така А свещичките не съм ги проверил понеже имам 2 см лед на капака и 5 литра гореща вода не стигнаха

[Viksy 14]

Аз имах подобен проблем. Колата ми придърпа и угасна при потегляне на първа скорост. После въртеше без всякакви признаци на запалване. Оказа се изгоряла бобина. Двигателя е B16A2

[Dragi4 1506]

Еми преди да вдигнеш капака няма стане ясно Може просто да има влага в капачката,може да е задавена...

[Вен_РВ1456ВС 157]

При мен проблема беше в клапаните. Бяха затегнали и както си палеше спря. Преди да спре започна да пали трудно - въртя препалва, въртя препалва и една сутрин само въртя, хаха. След реглаж вс се оправи.

[kalata_r3tr1 2]

Колега имах подобен проблем! Оказа се че ми беше изгоряла бобината!проблема го реших с нова!провери дали имаш ток на свещите!

[kalin_gk 216]

Свещи или бубина.

[hondaracer 11]

Залагам на свещи, ако разстоянието не е както трябва няма да направи хубава искра и няма да запали. Направи си проверка и на дистрибуторната капачка да няма конденз.. Успех!

[ObiChLiFk0 495]

Амиииии преди 10 мин запали ... Смених Дистрибуторна капачка ... при 1-вия опит не запали ... развих изхода на горивния филтър и ме изпръска доста здраво бензинец .... много налягане много нещо (без да съм на контакт) полях го с гореща вода ... врътнах и запали ...

[hondaracer 11]

То трябва да имаш налягане там да ти кажа, понеже трябва постоянно да имаш налягане в системата да може като врътнеш ключа да запали колата, а не тепърва да подкача бензин.. А относно топлата вода предполагам, че може да си имал вода във филтъра (от много хубавия бензин) и от там да не е искала да запали. Все пак браво за успешния старт и ти пожелавам да нямаш повече подобни проблеми! Лека и безаварийна от мен

[ZaRRicK 330]

Аз се учудвам че си успял да развиеш филтъра без да изпуснеш налягането. Лятото докато сменях моя голям зор видях докато се сетя че е под налягане.

[ObiChLiFk0 495]

Тресчотка и няколко подпори да не му скъсам скобата и маркичите ... и с помощ от приятел да държи маркуча и да подпира филтъра ... А не мисля , че там би трябвало да има толкова налягане ...

[Markony 2212]

Само 3 бара...колкото толкова.

[sylveto 22]

Провери си дюзите на бензина. Аз имах проблем с тях и колата много трудно палеше. След почистване нещата си дойдоха на място.

[hondaracer 11]

Ако е от инжектори би трябвало и да не му работи както трябва (все едно на 3 цилиндъра), когато запали.. по това може да определи дали им има нещо..

[sylveto 22]

При мен на загрял двигател колата си работеше перфектно и палеше от четвърт. Проблема идваше когато мотора е студен. Думите на механика който почисти инжекторите бяха "вместо да разпръскават горивото на мъгла, твойте дюзи вкарват бензина на тънка струйка".

Редактирано 3 Февруари, 2014 от sylveto

[ObiChLiFk0 495]

Симптомите ми бяха като тези на Силвето НО за сега след смяната на горивния филтър не съм имал проблеми И си работи нормално и равномерно