Проблем с Vtec-a - някой има ли идея?

[Guest hondyo]

Абе да му .... майката, като си взех колата (Civic 91 VTEC) преди 3-4 месеца вървеше на пушка. Нещо от един месец, обаче, се прецака. Ниските обороти са ОК, обаче като стигна до 3500 някъде, просто сякаш не включва VTEC-а - все едно не се отварят клапаните за високите обороти. И не мога да вдигна повече от 5000 - 5500 оборота. Мизерия. Ако някой има идея за какво става въпрос и къде може да е проблема, ще се радвам да го чуя.Мерси предварително!

[Guest PARADOX_sf]

Какъв точно ти е двигатела?

Редактирано 3 Юли, 2004 от PARADOX_sf

[Guest hondyo]

Какъв точно ти е двигатела?

D16Z6

[Guest PARADOX_sf]

Имам една идейка ако не е по механиката на колата.Днес опраихме пловдивската фиеста с В16А2...

[Guest Victor]

Човек като ти гледа писанията, най-много да се излъже, че им разбираш на тия неща.

[Guest PARADOX_sf]

Човек като ти гледа писанията, най-много да се излъже, че им разбираш на тия неща.

Може и така да е.Не претендирам да имам някви знания.Факт е вече, че тая Фиеста ще се движи утре т.е. днес със 6 секунди по-добре на обиколка заради оправения втек.

[Guest Ombre]

Факт е вече, че тая Фиеста ще се движи утре т.е. днес със 6 секунди по-добре на обиколка заради оправения втек.

Бравоооооооо Не ми изтривай номера на GSMa

[Guest Hronos]

Първа е в група Х 3,ама си караше самичка в тоя клас.

Отзад е леко чукната от ладата на Мичкина защото 2 обиколки не го пускаше да я мине и накрая той си я побутна че да се отмести.Ладата я отнесе направо за мой ужас.А е с Японска версия на мотора фабрично на 170 к.с.Не е устойчиво купето на форда.Предна дясна гума му олеква по завоите.Трябва му блокаж на дифер.

 

Колега погледни си аспуха,аз имах същите проблеми докато не ми гръмна задното гърне.Не можех да я кача на 6000 оборота посмъртно.Е не съм с Vtec.

Редактирано 4 Юли, 2004 от Hronos

[Guest jamie]

Първа е в група Х 3,ама си караше самичка в тоя клас.

Отзад е леко чукната от ладата на Мичкина защото 2 обиколки не го пускаше да я мине и накрая той си я побутна че да се отмести.Ладата я отнесе направо за мой ужас.А е с Японска версия на мотора фабрично на 170 к.с.Не е устойчиво купето на форда.Предна дясна гума му олеква по завоите.Трябва му блокаж на дифер.

 

Колега погледни си аспуха,аз имах същите проблеми докато не ми гръмна задното гърне.Не можех да я кача на 6000 оборота посмъртно.Е не съм с Vtec.

Абе Мичкина верно ли имал навика да не завършва ????

[Guest Hronos]

Да кара с Лада в Х-2,до 1400куб.около 210 к.с. и в повечето случаи не изкарва до финала мотора.20 обиколки по средно 2-3 км. за различните писти,сметни си го.Днеска кара с по слаб мотор около 180-190к.с. и си завърши.Абе сметни щом отвя фиестата и то на правата без проблеми,колко и е баял на ладата.

[Guest hondyo]

Проблемът е решен. Голяма простотия се оказа - запушени гърнета

[Guest PARADOX_sf]

Хехехе...Аз за тва съм си сложил едни прави тръби без гърнета за да няма кво да се запуши.

[Guest ADH-Honda]

Щом проблемът е решен, значи и темата е изчерпана