брех, неще да пали

[Guest eftimov]

снощи колата се закучи и неще да пали. върти, върти чак след минута запали.нито да се дави, нито нищо. само върти. а си върви идеално.дайте съвети кво да правя и кво да сменям. колата: d15b2 5та. има имобилайзер ако има значение.не съм сменял нито въздушен скоро, нито горивен. маслото е на 1-2000 км.п.п. по принцип си палеше от 4-5 оборота преди, ама сега съвсем се лигави.благодаря

[Guest Victor]

Да не си минал през някоя локва? Забърши делкото, извади кабелите от него и ги забърши и тях.

[Guest Mark Antoniy]

Ако си намокрил делкото и има лек пробив някъде , няма да запали и 30 мин.да въртиш! Провери си кабелите и дистрибуторната капачка !А също обърна ли внимание при подаване на контакт дали вклячва едно реленце в дясно е при ръчката за предния капак и като спре зззз-кането изгасва ли ти жълтата лампа на таблото ! има цяла тема по този въпрос с релето! Потърси назад в техн.!

[Guest Patrik]

и аз имах подобен проблем на 2-3 пътии аз както Victor предположих делкото ама не беше то щото го отворих и немаше и следа от влагапосле си помислих за аларматаа на края ми казаха в бултрако че е от релето и в началото на скапването си дава такъв епизодичен проблем та ако разбереш от какво е казвай че и аз да го оправям

[Guest eftimov]

сутринта (като беше студена) запали без проблем.покарах 1-2х и пак почна глупостите.това предполагам изключва мокро делко.

[Guest Patrik]

е делкото може да ти се намокри само по време на движении мисляако си минал през некоя локва може да си го измокрилама то тия дни май не е валяло незнам как е при вас ама ако не е валяло и не си си мил двигателя нема как да се намокри мамка му и делко )))

[Guest Mark Antoniy]

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=480Не я намирам дългата тема по въпроса , та с две думи на жега го прови това проклето реле ! Май струваше 100-120 лв.! Но преди да завъртиш за запалване в слушай се като е на контакт за цъкването и виж лампата кво прави!

[Guest eftimov]

ми като дам на контакт си се чуват моторчетата на пароното и лампата след това угасва.като загрее колата и почва номерата с една дума. тъпото реле май требе да се сменя. ще видя ако се лигави още малко ще ида на майстор.благодаря за отговорите.

[Guest Patrik]

не бързай да го сменяш преди да си се уверилпри мен го прави само сутрин още на студена кола но мисля че това колко е топла нема значение

[Guest Martinez]

При мен правеше нещо подобно.Въртеше яко и нещеше да пали. Само на студено, обаче. Въртеше докато падне акумулатора. Дърпали са ме и пак не пали - дори в движение като ме дърпат. Смених филтри, масло, кабели и свещи и вече го няма този проблем. Така и не разбрах от какво е - май бяха кабелите в комб. със свещите. А това с делкото ми го прави само като мина през някоя яка локва и то не винаги - спирам избърсвам го и продължавам. В такива моменти може да го оправиш и ако не спираш - малко почва да придърпва, но след по-малко от километър май си изсъхва само.

[Guest jungle]

На мен ми праве6е такъв проблем от време на време и аз го хванах 4е е от main relay.Вътре има две релета 1вото за помпата второто за ЕЦУ. и второто се базика6е. След като го отрорих и проверих вси4ки спойки и по4истих контактите до сега не ми го е правило въобще. Изглежда 4е хондите патят от това реле.

[Guest eftimov]

или си въобразявам или е истина ама ми мирише на бензин в купето. от какво може да е?аман вече. сега слизам да проверя релето.

[Guest Dechko]

има само един майстор вьв варна който ще ти помогне 0889668266 дидо (ако наистина е гл.реле ремонта трае 29 мин. и струва 20 лв)

[Guest jamie]

или си въобразявам или е истина ама ми мирише на бензин в купето. от какво може да е?аман вече. сега слизам да проверя релето.

За бензина - имал съм подобен проблем и се оказаха остарели маркучета - сменяй преди да се подпалиш :-) Не е скъпо, нито е сложно.ПП: Аз промих и резервоара и смених куп малки маркучета по него - бяха почти на парчета !

[Guest Martinez]

или си въобразявам или е истина ама ми мирише на бензин в купето. от какво може да е?аман вече. сега слизам да проверя релето.

За бензина - имал съм подобен проблем и се оказаха остарели маркучета - сменяй преди да се подпалиш :-) Не е скъпо, нито е сложно.ПП: Аз промих и резервоара и смених куп малки маркучета по него - бяха почти на парчета !

И на мен така ми миришеше преди време, и се оказа че се е скъсало маркучето към бензиновата помпа. Ама яко смърдеше. За това и го видях, иначе не ми се мисли какво можеше да стане...