Jump to content

momchil.slavov

Фен
  • Мнения

    5
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Обществена Репутация

0 Neutral

Относно momchil.slavov

  • Ранг
    Начинаещ

Profile Information

  • Кара
    Honda Shuttle `98 2.3 ES V-Tec
  • Пол
    Мъжки
  • Място
    Lovech

Последни посетители

738 профилни разглеждания
  1. Здравейте колеги! Търся да купя скоростна кутия за F23A7 2.3i `98 година.
  2. Колега можешли да ми кажеш номера на скоростната кутия

     

  3. Мдаа. Джиткам си само на D. Преди малко се прибрах от работа и минах по същия път по, който ми се появява този "проблем"... След няколко кратки разсъждения и корекции в стила на шофиране "проблема" е решен - задволанното устройство трябва да си ъпдейтне софтуера или както каза по-горе Krasi-mir "...най-вероятно нямаш никакъв проблем, просто не си свикнал с работата на автоматика".
  4. Понеже отговорих малко след като се върнах от нощна смяна и явно не съм внимавал относно маслото - помислих, че става въпрос за двигателя. Иначе за това на скоростната кутия въобще не съм питал. Рових се в един друг чуждоезичен форум и там казват същото, което и ти споменаваш за смяна на маслото. Наистина нямам опит с автоматици и въобще с коли пак да кажа Но ето пък какво намерих в упътването на Хонда: ""> Second (2) — To shift to Second, pull the shift lever towards you, then shift to the lower gear. This position locks the transmission in second gear. It does not downshift to first gear when you come to a stop. Second gives you more power when climbing, and increased engine braking when going down steep hills. Use second gear when starting out on a slippery surface or in deep snow. It will help reduce wheelspin. Казах на жена ми да пробва така на баир - да щракне на 2 или 1. Тя ми каза, че е цъкнала на 2 и не е имало такъв удар. И все пак трябва да проверя как стоят нещата с маслото, щото в крайна сметка ако трябва всеки път да цъкам на 2 егати автомата Та така де, намалям от 40 на 15 с натискане на спирачката и явно го правя много късно и затова се получава така(трябва да намаля май компютърните игри) . Благодаря ти много, че посочи правилното масло, а това въобще не е чесане на клавиатура .
  5. Здравей и благодаря за отговора! Колата е на 260 000 км. Само на по баирите го прави този номер и то не всеки път. При нормално каране всичко е нормално От място на R и D няма удар. Кикдаун и локъп не знам какво е Маслото е сменено в края на миналата година, понеже аз я купих тази - април. Марката и типа на маслото забравих какви са. Не съм пробвал на бензин дали ще прави същия номер, не че може да има нещо общо но да пробвам все пак... И най-важното - на тема коли съм абсолютен лаик! :]
  6. Здравейте на всички! Моят звяр е Шатъл 2.3 ES '98. Имам един "проблем"(в кавички щото не знам дали е). Като се изкачвам по баир и наближа препядствие от сорта на "легнал" полицай естествено намалям да речем от 40 км/ч на 15 км/ч. Така, до тук добре. След като мина препядствието обаче, колата е "забравила", че трябва да се цъкне на първа и даже при леко подаване на газ изведнъж се изтрелва с мръсна газ на първа като преди това леко "подритва". Дали е от torque конвертора?
×
×
  • Създай нов...