stosto

В какво състояние са предните спирачните дискове, накладки и апарати

Цената зависи от много неща. Тези модели имат два скъпи ремонта - съединител и маховик и вериги. Двигателят е един от най здравите дизели изобщо правени някога, окачването е много добро, гледайте дали работят всички копчета, защото често се развалят моторчета на стъклоповдигачите, основно на шофьорското стъкло, машинките за централното заключване и датчиците на АБСа. По двигателя проблеми прави демпферната шайба на коляновия вал, маркуча на хидравликата и алтернатора. Задните гуми с годините стават леко по-отворени, но това се коригира с раздвижени щанги. Общо взето това са основните болежки при тези Акорди, ако поне половината от тези неща са оправени и подменяни, цената даже е ниска.

Единственият случай, когато съм имал проблем по двигателя, свързан с тракане, беше от демпферната шайба на коляновия вал. Много могат да бъдат причините, затова по-добре я закарай в някой сервиз, за да преценят хората. Коя година е колата, защото при фейслифтовите модели, веригите издържат повече време, от колкото при префейса.

https://m.aliexpress.com/item/1005001660161288.html?gps-id=platformRecommendH5&scm=1007.18499.187582.0&scm_id=1007.18499.187582.0&scm-url=1007.18499.187582.0&pvid=668981a6-e0fb-49a8-a1e1-807b639a55e8&_t=gps-id%3AplatformRecommendH5%2Cscm-url%3A1007.18499.187582.0%2Cpvid%3A668981a6-e0fb-49a8-a1e1-807b639a55e8%2Ctpp_buckets%3A668%230%23131923%230_668%23888%233325%235_8499%230%23187582%237_8499%234696%2321885%2317_668%232846%238112%231997_668%235811%2327188%2383_668%232717%237558%23180__668%233374%2315176%23514&browser_id=212169c94c2c494ba4f5e2ca5b218af2&aff_trace_key=e029460ff0e4440487c6ab6a76c94ab8-1612906700326-05619-_AkqknF&aff_platform=msite&m_page_id=pufgct3jgicasuax17a140de35d16a0ff95ed1675b&gclid= Ето този модел става ли

Аз желая по-скоро да си закупя въпросните щанги на някаква по разумна цена, а не да ми ги прави стругар, затова питам за линк, ако някой който се е занимавал с това знае точно какво трябва да поръчам. Карам Акорд 2.2 cdti седан от 2004 година

След реглаж. Ще снимам и задницата утре да ви я покажа как изглежда

Здравейте, някой може ли да ми изпрати актуален линк за поръчка на такива китове,защото тези в темата не се отварят. Ходих днес на стенд и задните гуми на Акорда ми имат отклонение с 1 градус. Предните гуми са добре, както и всичко по окачването на колата и амортисьорите, но този наклон сякаш с годините стана малко повече и бих желал да направя така, че да се регулира.

Здравейте колеги, оказа се че нестабилността е била от спаднала задна гума, набол съм нещо и след като я оправихме, вече карам една седмица и всичко е наред. Всичко по окачването и ходовата част е добре. Ходих на стенд днес и ми казаха, че задните колела имат отклонение с един градус(при норма 1.3 при мен е 2.4) казаха ми , че можело да карам колата така, иначе трябвало да търся нови щанги или стругар да преработва старите. Какво е вашето мнение, да оставя ли нещата така или да изправям този наклон и по какъв начин.

Ходих при моите майстори днес и в действителност единият заден амортисьор е за смяна. Бих искал да попитам, тъй като ще оставям колата на ремонт така или иначе, какво бихте ме посъветвали относно наклона на задните гуми, за който е писано във форума. Какъв е най удачния вариант за изправяне на задните колела, защото забелязвам, че сякаш с годините станаха малко по-отворени.

Благодаря, и аз така смятах, а каква марка бихте препоръчали

Здравейте, имам Акорд 2.2 cdti седан Sport от 2005 година. Карам колата вече седем години и винаги ми е харесвало усещането за стабилност при каране и при завои. Вчера по магистралата, обаче усетих нещо много странно. При преминаване през неравност колата започна да става нестабилна и имах много странното усещане, че съм в лодка. Мислех, че нещо си внушавам, защото след това на равен път пътното поведение беше нормално. Но при следващата неравност отново усетих едно по-продължително и отчетливо клатене в задната част към багажника. Някой може ли да ме насочи какъв може да бъде проблема.

Приятел, не си мисли, че не искам да си сложа мултимедия. Следя темата от няколко години и съм изчел всичко възможно по сайтовете. Просто при дизелите има разлика. Тествал съм коли с такива мултимедии и климатикът не работи точно по същия начин както с оригиналната конзола. А този фонов шум при премиум аудиото си е дразнещ. Важно е хората да ги знаят тези неща, защото сумата за такава мултимедия изобщо не е малка, за да си преценят дали да си я закупят.

Колега, вместо да вземаш втора ръка оригинална конзола,си вземи с андроид. Ти си с бензин, а там навигациите с андроид работят безпроблемно, за разлика от дизела, имат много екстри и много хубав дизайн. Иначе, ако търсиш втора ръка, мога да ти продам моята

Най-вероятно са за смяна предните дискове. Препоръчвам ти да си вземеш качествени, защото има много ментета на пазара. Аз съм много доволен от ЕBC. Нека майсторите проверят все пак и спирачните апарати както и лагерите на главините. Задните дискове понасят много по-слабо натоварване и се износват по-бавно.

Точно е момчето, занимава се и с продажба на части втора ръка за Хонда. Поръчвал съм си от него миналата година едни части като едно от нещата беше вместо за задно ляво, за задно дясно колело и ми я остави като ми изпрати правилната за негова сметка. Чел съм само позитивни неща за него в групите на Хонда във фейса.