al bundee

В София без висене по задръствания 9-9,5 , извънградско 8-8,5 колата е сивик седан.

Интересен въпрос , ми моя е такъв.

Благодаря за отговора , а за включване по време на движение има ли някакви ограничения - например максимална скорост, обороти или нещо подобно ?

Инетересува ме има ли проблем колата да се пали и гаси с включен климатик?Въобще има ли някакви препоръки кога и как се включва и спира климатика , по конкретно става въпрос за сивик 6-та.

Здр. ако питаш за бензин, за седан в София през зимата ми даде градско 10,4.Сега като се постопли градско 8,9 и извънградско 8. Не я карам много икономично, даже като ме прихване я засилвам сериозно където мога. Извънградския разход ми го даде като съм я карал със скорост от порядъка на 150 почти постоянно за около общо 400 км.

Това е абсолютно ясно че за 2 дни няма да стане, нито имам време нито желание да заобикалям правилата на форума.Както и ми е ясно че с темповете с които събирам мнения след 4 години например ще мога да пусна пост за моята Хонда в раздел "къде изкупуват старо желязо на най добра цена" . И сега сериозно ако все пак мисля че си заслужава да напиша нещо в някой от забранените раздели, в какво точно се изразява съдействието че не става ясно съвсем?

Здравейте, от преди година и повече имам регистрация във форума. Като собственик на такъв автомобил според мен е разбираемо да се регистрирам в този форум. Мисля че разбирам смисъла на изискването в правилата - Новорегистрираните потребители нямат право да пускат обяви в раздел Продава части и аксесоари и Купува/продава автомобили, докато не натрупат повече от 50 мнения!. - въпреки че не става ясна дефиницията за това кой точно е нов потребител, явно не е на база време а на база активност. Та въпросът ми е защо не може да се пускат отговори? Така се губи смисъла от регистрацията на хора като мен които нямат време да пишат редовно във форума или не са запознати с техническите въпроси до толкова че да пишат полезни мнения (защото за да съберат 50 трябва да пишат някъде) , или просто нямат време за това. Повода е че реших в един момент да си заменя колата за по - голяма Хонда и се оказа че трябва да го правя в други форуми а не в този което едва ли е целта на хората регистрирани тук. Все пак това че аз не разбирам достатъчно от коли не значи че тези които я поддръжат не разбират. Въпросът ми е дали пропускам нещо , или правилно съм разбрал смисъла и трябва да спамя в темите 2 дни за да събера нужния брой мнения ? Да отбележа само не ми е целта да се заяждам, както и че не съм търгаш на коли или какъвто и да е друг

Здравей ,наскоро ми се наложи точно такава манипулация. Значи маха се бронята , тя е захваната с болтове от страната на двигателя , както и за рамката на вратата. Като отвориш рпедната врата се виждат. Там са 2 болта - отгоре и отдолу. А от долната страна бронята е свързана за корите на калника с едни пластмасови щипки, които се развиват. Малко тегава работа е но просто трябва да се внимава повече.Също трябва да се внимава при монтирането за уплътнието на фара, че при мен се разместваше непрекъснато при монтажа.

значи относно машината - засега съм доволен от нея предвид на това че я сравнявам с БМВ (но не съм сектант пораснах вече), абсолютно практична машина за в града въпреки че и на дълго няма проблеми , вози добре и разхода е добър. Проблем е че не е шумоизолирана добре но на мен не ми пречи и ми и е малко слаба въпреки че динамиката е много добра.

Здрасти аз от 2 месеца карам английски сивик, значи пак на прнципа със зареждане до пълен резервоар в града за около 350 км ми даде 8.25 в София на късо разстояние всеки ден, и ходене до Варна и обратно 6.4 със доста настъпване по магистралата

Здравейте Колеги,Нещо почнах да пиша за проблеми през ден а колата я имам от 3 седмици.Някакъв малоумник през ноща ми е ударил предната броя и леко е изкривил предния ляв калник. Препоръчайте ми ми някой свестен сервиз и откъде да намеря нова броня или да оправям тази, мамка му.Машината е сивик 6 г 2000 г. 1.4 . Или вездесъщия Омбре оправя и ламарини?? Още не съм ходил при него но както е тръгнало ........

Здравейте,потъсих във форума но не намерих отговор на въпроса.Става въпрос за следното отскоро съм собственик на Сивик 2000г. англичанка с двигател 1.4 4 врати,смених и всички ремъци и филтри и сега забелязах че гарнитурата на двигателя е леко омаслена. Със сигурност не виждам да тече някъде масло но ми се струва че е прясно омаслена гарнитурата. Въпросът ми е има ли проблем според вас и как да го реша ако има. Не виждам за момента да има проблем с маслото , да прегрява или нещо такова. Благодаря на всички които ще отговорят иначе колицата много добре се държи за момента