Jump to content

exdruida

Фен
  • Мнения

    22
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Обществена Репутация

0 Neutral

Относно exdruida

  • Ранг
    Начинаещ
  • Рожден ден 12.08.1984

Profile Information

  • Пол
    Мъжки

Последни посетители

2095 профилни разглеждания
  1. Здравейте, включвам се и аз.. пък може и да помогна. Имах същия проблем, но с Акорд 2.0 2001 купе- колата влизаше в някакъв режим и не можеше да вдига повече от 3000 оборота / независимо на коя предавка/ и не повече от 130 км/ч. Като ако я форсирам на празен ход, оборотите като падаха стояха за няколко секунди около 0 та и колата се опитваш е да гасне, след което се вдигана пак на 800. При мен компютъра казваше, че е knock сензора и след като го смених 2 пъти/ 1во с някакъв китайски, а след това и оригинален на Denso / и проверихме всички кабели се оказа, че самия компютър показва грешна информация и трябва да се смени. **Но когато влезеше в такъв режим светваше чек лампата. При теб ако не светва. може ли причината да е, че лампата е просто изключена / даже и нарочно от продавача /? Аз накрая и свикнах и не ми правеше впечатлени, а и схванах кога се получава - когато колата не е загряла и дам газ та да мине 3000те оборота. Оправяше след известно време от самосебе си или ако махна клемите на акумулатора. дано да съм помогнал и дано да не е компютъра
  2. Този път ударих на камък още със свалянето на ISO-то. Пробвах от 2 различни компа, различни интернет връзки и като достигне 1.7ГБ /от 4.7ГБ/ ми прекъсва свалянето с грешка в торента. Винаги съм намирал това което търся в нета, но този път имам чувството, че това не е някакъв си софтуер от 2012 ами нещо с националната сигурност . както и да е.. Мисля да си карам така, пък като тръгна из Европата там ще трябва да работи . Ако все пак някой намери нещо да пише.. не съм се отказал още.
  3. Е хубаво, че някой все пак написа нещо.. поне ставаме двама да си се чудим над въпроса. В първия ми пост съм пуснал един сайт, където пише, че версията APN3_6E101_3.80FE_EAST.iso става за FR-V и има карти на БГ. Но при мен не проработи. Не знам дали версията не беше точната или начина на записване на ДВД-то. Та.. тези дни ще пробвам със следните версии: APN2-6C101 ver.3.60 APN3-6C101 ver.3.60, които според този сайт стават. Като пак остава въпроса и ако може някой да ми потвърди дали трябва да разархивирам ISO-то и тогава да го запиша или 1:1? Ще пиша после пак какво става по въпроса.
  4. exdruida

    FR-V навигация

    Здравейте, след като изчетох доста из нета и пробвах вече няколко варианта е време да попитам и тук ... Имам FR-V 2008 с навигация и диск за западна Европа и искам да я подкарам и за БГ. Намерих един сайт, където си пише, че става за точно тази Хонда, свалих торента и записах диска 1:1 както е по инструкциите тук, но не става. Сега се сетих, че никъде в инструкциите не пише, че трябва да разархивирам ISO-то, а на оригиналния диск не е ISO. Може би това е причината!? Също така се оказа, че тази Хонда не е достатъчно значима и няма никаква информация в сайта на Хонда. Ако може някой който го е правил да помогне. Или поне някой запознат с модела да потвърди ако някоя от тези версии, ще върви на 100% защото са платени http://dig.cn.com/free/telecharger-dvd-honda-frv.html Благодаря!
  5. Здравейте, темата е доста стара, но понеже сега се сблъсках с този проблем бих искал едно малко разяснение. Имам съмнение че е алтернатора / така ме посъветваха /, вчера пробвах с една допълнителна свещ като я вързвах последователно на всеки един от 4те кабела за да пробвам дали има искра. И да - всички дават искра. От там следва, че кабелите са ОК. Когато колата работи, няма прекъсване - т.е и свещите. Алтернатора също и остава въпросната капачка. Възможно ли е и в този случай да е така или щом имам искра значи и тя е ОК? Благодаря предварително!
  6. Здравейте Колеги..Имам 1 въпрос за сервото на Мазда 6/на баща ми е :)/ ..като е на тихи обороти и се натиска спирачката при 3тия .. 4тия натиск става твърд педала и не ловиполучава се и по време на движение и на място ..ходи на сервиз и провериха всичко в системата и се съмняват с серво помпата .. според сервиза има проблем в налягането и са се опитали да гоизмерят колко е в нормално състояние / т.е. без да се натискат спирачките /защото до колко четох из нета при по новите коли се коригира от комп. в зависимост от натиска в/у предните или задните гуми .. Знае ли някой колко би трябвало да е налягането ?/всъщност от сервиза може би биха го коригирали , но не са сигурни колко трябва да бъде ?! /ПС: това е от викторината ,но ще съм благодарен ако факирите се произнесът ... а също и каде може да е наистина проблема ,че това с "ние ще го опраиме ама не знаем колко е налягането " не е много надеждно ..Благодаря!
  7. амиии то лапата свети само когато съм в движение / като дава газ или както си е нормално като дръпна ръчната /като спирам гасне ...и все пак мога да го пробвам ... значи да откача малката колбичка , където се сипва маслото ли ?и какво после ? / аз нали не мога да карам без нея , май ще изтече маслото ?може ли малко по подробна да ми го обясниш , че не разбирам какво е идеята и какво точно да направя ?/за да не оплескам нещата /Благодаря ти !@all
  8. ..проверих спирачната течност и беше почти на минимум .. допълних я и изчаках няколко дни , покарах ама все същотопродължава да свети като дам газ и гасне като спирам !?!?предполагам че наистина е някакво хвърчащо кабелче което прилепва от време на време но къде мога да проверя?Благодарско !
  9. подкрепям колегата (djigata) .. светлината от ксенона / от 6к до 8к / е наистина много добрадори при мъгла ... но ако не са регулирани е ужасно но това за това не виновни ксеноните а хората и това че на годишния преглед никой не го интересува .. само плащаш и газ ..тук може да отнесем и многото коли с червени мигачи от САЩ /мисля че също доста е доста объркващо / дори малко забележимо понякога / но... докато няма орган които да регулира това .. ще си светим и мигаме кои как си знае
  10. А?!за това не се бях сетил .. благодаря !ще проверя и пак ще пиша ПС: обаче отговорите бяха светкавични
  11. Здравейте !Лампата на ръчната ми свети когато давам газ ... всъщност постоянно когато си карам свети,а когато спирам угасва - явно "релето" /ако така се казва/ допира при ускорените .Някой знае ли къде е това реле / тия 2 кабелчета / които се допират за да се опитам да ги го поправя .Благодаря предварително !
  12. А отностно кабелите .. какво милите за BERU ?искам да сменя кабелите и свещите . за Хондите най - вече дават NGK или DENSO .. ,но много трудно се намират в БГ* тук е момента да благодаря на колегата TaTeTo_De Puta Madre, който се нае да ми разясни малко повече за кабелите и свещите питах в един сервиз и ми предложиха BERU / продават и NGK , но в момента нямаха / казаха ,че са добри ... но най-вече ми дават гаранция и ако не ми харесат можело да ги върна !?!?Ако имате мнение или опит , Благодаря!
  13. А при 6та генерация акорд ? преди седмица се разминах с един и ми удари огледалото / леко / ама днес нещо се беше разместило и като се опитах да го оправя и не мръдна ?!механиката се движи , но не и огледалото ...трябва да го разглобя и да го залепя май ?Благодаря
  14. Благодаря Ви Много !Бързо , Точно и Ясно хехе
  15. Здравейте колеги !Знам , че има много теми по този въпрос .. но от прекаленото писане по тях са станали доста всеобхватни..Извинявам се на модераторите и ако я преместят няма да се разсърдя В страницата на NGK има 4 модела свещи за Хонда Акорд Купе 2001 2.0i( http://www.ngk.com/results_app.asp?AAIA=1373161 )V-power spark plug GP platinum IX iridium Double Platinum Като първите са стандартни ( каквито са в колата ми ) и единствено тях намерих по сервизите.Въпроса ми е: мога ли да си сложа примерно Double Platinum / IX iridium свещи и ще има ли някакъв ефект ?Просто заслужава ли си да сложа най-високия клас свещи, като колата ми е не е тунингована?Предварително Благодаря!
×
×
  • Създай нов...