boiskii

Боя има, но понеже е много грапаво не може металика хубаво да се разлее, затова седи сякаш не е пръскано. Първа ръка лак отвътре: За бордовете знам, един гумаджия ми се кара още преди 10 години. 😃

Имаше още филер за търкане по завряните ръбове, ама стана една седмица откак съм ги започнал и реших да затварям проекта. На следващия комплект джанти ще прилагам научените уроци. Тогава и работилницата ще е на друго място, че тук кварталните баби ме изядоха колко миришело. 😁 И пилоните за джанти имат нужда от ъпгрейд, че не са много симетрични и централния отвор не ляга идеално на тях. Но пък ги направих въртящи се с гайка и шпилка. Между другото джантите ги боядисах и отвътре, и вече първите два слоя лак съхнат, което добави още време за работа по подготовката им. Идеята е по-лесно да се мие прахта от накладките, че фабричните бразди задържат перфектно всякаква гняс, която излиза само с много силна химия.

Готови за лак. Дойде време да обгазя квартала.😁

На филер и водна 1000. Утре ще се пръска, ама първо тунинг на бояджийската стойка да поема джанти.

Започна, ама вече мисля за правене на камера за песъкоструй. 😁

Борбата продължава. Направих си стойка за детайли междувременно. Калниците ги чака 3-ти опит, все нещо не ми харесва.

Да, друг код излезе като най-близък. 3 комплекта джанти ме чакат (5 ако не скромнича).😃

Стана време да се слагат летняците. Някой знае ли дали хондовите джанти имат някакъв цветен код? Гледах отзад и не видях нищо приличащо на цветен код. В нета чета за някакъв уж близък цвят: Honda Blade Silver Metallic, Part Number 08703-NH95MAH-PN

По цената ще го познаеш дали е т.нар. пълна синтетика или масовото минерално със синтетични добавки. И да се върнем на това, че не ни трябва на всяка цена пълна синтетика масло, за да си върши работата добре. Пълната систетика доколкото знам е да състезателни цели. За стокова машина на 30г. абсурд.

Ако бориш 3/5 пинова букса препоръчвам това: https://www.hondash.net/?m=1 За 50на лв. имаш работеща обд1 диагностика с живи данни, графики и т.н.

Мерси за препоръките. Общо взето прогресирам на принципа проба-грешка и с всеки следващ опит разбирам защо дадена техника се прилага от хората с опит. Точно тези. Чупят се всичките при вадене. Излекувах ги с подходящ размер от този комплект (който впрочем пускат отново в Лидъл следващата седмица):

По-скоро мисля да напълня драскотините и да ги мина по тоя метод, за да се запази текстурата, която е леко награпена: Но засега не планирам да ги правя. По-натам, ако много ми бият на очи.

Бронята вече съхне. Не съм се престаравал с китването, но се освежи от люпките от камъчета. Сега да видим де ще ги диря щипките за гумата в предната част на капака.

Дойде ред на предната броня.

Филер преден капак и калници. Утре водна шкурка и подготовка за база.