Към съдържанието


2.2 CTDI Трудно пали
Труден студен старт и нестабилни обороти


  • Не можете да пишете в тази тема
2 отговора на тази тема

#1 ivanpavlov89

ivanpavlov89

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 2 Мнения:
  • Кара:2006 FR-V 2.2 CTDi, BE05
  • Място:София

Публикувано 03 август 2017 - 07:25

Здравейте, колеги,

От 1 седмица насам при "студен старт" ФР-Вто ми пали много трудно (5-10 сек върти) и след като запали оборотите са нестабилни за още 5-10 секунди. Като подам газ и поработи малко се регулират и няма никакви други симптоми. На горещ двигател няма проблем при запалването. Към момента индикации/лампи по таблото не светят. 

Говорих с майстора ми и каза, че проблема може да е от много места и е трудно откриваем (дюзи, датчик за високото налягане на горивото, гнп и т.н.)

 

Някой имал ли е сходен проблем с такъв дизелов мотор и как го е отстранил? Изчетох доста теми, но все за бензинови и не открих тема с решен проблем за 2.2 дизеловият мотор.

 

Благодаря предварително!


  • 0

#2 Tino

Tino

    хондахолик

  • Модератор
  • PipPipPip
  • 4294 Мнения:
  • Кара:Accord 7th Tourer 2.2 Sport;Civic 8th 5d 2.2 Sport
  • Място:Пловдив - София

Публикувано 03 август 2017 - 10:03

Обърнал ли си внимание дали ти изгасва лампата за подгревните свещи преди да завъртиш ключа? Отделно, горивен филтър кога си сменял и евентуално какво гориво сипваш?


  • 0

#3 ivanpavlov89

ivanpavlov89

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 2 Мнения:
  • Кара:2006 FR-V 2.2 CTDi, BE05
  • Място:София

Публикувано 12 август 2017 - 09:40

изчаквам лампата да изгасне преди запалване. обикновено за около секунда е активна. гориво сипвам на марешки в бургас и ивони на правец.до сега с тези горива не бях/съм имал проблем. последното зареждане направих на шел пазарджик и сложих добавка за дизел Autol Desolite DW. тази сутрин запалих да преместя колата, запали трудно. след 30-40 мин се натоварихме и при първи опит да запаля чак на 5-6та секунда въртене едвам запали и след секунда изгасна, след това 5-6 опита безуспешни като въртя 6-7 секунди на стартер. дигнах капака подкачих няколко пъти нафта докато се втвърди помпичката и следващият опит на 4-5та селкунда запали. забелязах, че проблема е по сериозен след дълго пътуване (София - Бургас) и на следващият ден е най-трудно запалването.


  • 0





0 потребител(и) четат тази тема

0 потребители, 0 гости, 0 анонимни

Skin Designed By Evanescence at IBSkin.com