Jump to content

cucy

Фен
  • Мнения

    444
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Обществена Репутация

53 Neutral

Относно cucy

  • Ранг
    Потребител
  • Рожден ден 15.07.1985

Profile Information

  • Кара
    Honda Civic X, 1,5 turbo; Honda CR-V II, 2,2 дизел; Honda CIVIC VIII 5D, 1,8 i-shift
  • Пол
    Мъжки
  • Място
    Божурище
  • Интереси
    Коли, мотори и всякакви машини с ДВГ.

Последни посетители

4568 профилни разглеждания
  1. Клипа не е активен, за да видя какъв точно е бил проблема, но при мен се появи нещо подобно може би. Сивика е от Канада, и един път, при по-продължителна работа на мултимедията, например няколко часа, слушане на музика през телефона, който беше включен с кабел към колата, операционната система се рестартира, показа черен екран и се включи отново след няколко секунди. Това ми го е правила само веднъж.
  2. Аз също имах подобен проблем с гуми Nexen. Като цяло са много ниско качество. Като ги смених и проблема изчезна, имаше страшно бучене и вибрации... За въпроса дали имам бензин в маслото не мога да кажа със сигурност. Проверявам маслото регулярно, не помня като го смених дали беше на максимума, но сега когато и да го проверя е малко под максимума.
  3. Свалете кората под двигателя и вижте висящия лагер на дългата полуоска дали не е омаслен. Щом при увеличаване на скоростта се засилва звука и няма промяна в поведението на кутията може да е този лагер. При мен е доста омаслен, не знам някой смазвал ли го е преди мен или е изхвърлил смазката... И аз чувам малко виене и съм почти сигурен, че е от него, но е много слабо и засега ще го карам така. Мисля, че не е скъп и мисля, че е оправдано да се пробва първо с него.
  4. На този сивик не е ли 215/50/17 стандартния размер...?
  5. Колега, първият въпрос на който трябва да си отговориш е каква ти е скоростната кутия i-shift или класически автоматик. Ако е класически автоматик ти трябва ATF, ако караш i-shift значи ти трябва MTF, защото това си е ръчна скоростна кутия, която я управлява робот вместо теб. Съветвам те да сложиш масло на Хонда, а не на друга марка заместител.
  6. Като, цяло градско разхода е колко 9-9,5 зимата, като не минава 10. Лятото пада с около литър на 8-8,5. Извънградско според скоростта, дали е магистрала и т.н. някъде около 7-7,5. Зависи и от това с колко литра бензин са те излъгали на колонката. На борд компютър винаги показва по-малко от реалния разход. Така е при мен.
  7. Днес чак успях да стигна да разглобя вратата. Колегата "docev" се оказа напълно прав. След като извадих патрона пробвах с една отвертка да завъртя самата брава и си работеше. Сглобих патрона внимателно, за да попадне оста в машинката и всичко заспа. Отключва, заключва, също така и с откачен акумулатор, което беше целта на упражнението. Още веднъж благодаря за инфото.
  8. Пробвах да напъна наляво и надясно, нищо опряло е плътно и не помръдва. Явно ще трябва да разглобявам врата, колкото и да не ми се искаше.
  9. Здравейте, имам едно питане... Пробвал ли е някой да отключва шофьорската врата ръчно с ключа? При мен ключа влиза, върти се наляво и надясно, но нищо не се случва, нито отключва, нито заключва, нито мигачи светват - нищо! Въпроса ми е, какво трябва да стане, защото си мисля, че при мен нещо не е наред, я брава, я нещо друго във вратата е разкачено?
  10. Според мен, не би трябвало проблема да е механичен, защото нямаше да застават в изходно положение, а щеше да спират там където го е приело за начало, ако се е разместил нещо. По скоро е електрически проблем, който като се рестартира, т.е. гасене на мотора и последващо запалване, се оправя. Мисля си дали не е нещо в електромотора или релето, което го управлява. Хонда имат проблем с релето на климатика, та може да е то, още повече ако е в коша при мотора.
  11. И аз имам от скоро проблем с чистачките. При мен първо от време на време спираха малко преди да стигнат крайно долно положение, но си работеха. От няколко дни започнаха да спират в средата на стъклото, или напълно изправени. Или започват да работят постоянно без да спират, независимо на каква позиция са и дори в изключено положение не спират. Като разцъкам в различни позиции, тогава спират, но не долу където им е мястото, а където те си решат в различна позиция всеки път. Някой имал ли е подобен проблем и как го е решил?
  12. Рециклирай си го, ремонтния комплект е 15лв.
  13. Да, това е роботизирана ръчнаскоростна кутия. В никакъв случай като спираш не я оставяш на N. Все едно ако си с ръчна скоростна кутия да я оставяш на неутрална. Много ясно, че ше тръгне. Задължително я оставяш на А или R. Няма никакво значение, важното е да е на скорост, като за предпочитане е ако спирате под наклон, първо да дръпнете ръчната и тогава да включите на скорост, за да не е под напрежение кутията.
  14. Доста от частите още са налични. Ако някой има интерес да пише.
×
×
  • Създай нов...